Complaint
| Fenêtre principale de Configuration | 1.), 48V pleine alimentation CA |
| 2.) contrôleur JIACHENG | |
| 3.) pneumatiques | |
| 4.) 1070mm fourche forgé | |
| 5.) contrôle vavle multiples | |
| 6.) 48V 450Ah batterie plomb-acide | |
| 7.) 48V65un chargeur | |
| 8.) Batterie de type de levage | |
| 9.) avec voyant LED avant,signal lumineux.feu arriere,ceinture de sécurité,,inversion rétroviseur bruiteur. |
| Options | Côté façon shift--3000mm de hauteur de levage |
| Côté façon shift--4000mm de hauteur de levage | |
| Côté façon shift--4500mm de hauteur de levage | |
| Côté façon shift--5000mm de hauteur de levage | |
| Côté façon shift--6000mm de hauteur de levage | |
| Pneu solide | |
| L'environnement pneu solide | |
| La fourche est allongée par 100mm chacun | |
| L'éclairage stroboscopique | |
| Side-way le boîtier de batterie | |
| Configuration de la soupape multiples pour chacune des autres le tiroir de commande | |
| Joy stick commande intégrée de l'accoudoir (3 tiroirs) | |
| Joy stick commande intégrée de l'accoudoir (4 tiroirs) | |
| INMOTION contrôleur(+350/2348450/35P P) | |
| CURTIS contrôleur(1232SE*2) | |
| 48V500Ah batterie plomb-acide 48V65un chargeur | |
| 48V560Ah batterie plomb-acide 48V80un chargeur | |
| 48V250Ah batterie au lithium 48V50un chargeur | |
| 48V300Ah batterie au lithium 48V100un chargeur | |
| 48V350Ah batterie au lithium 48V100un chargeur | |
| 48V400Ah batterie au lithium 48V150un chargeur |
| Modèle | FB20R(Full type AC ) | |
| L'alimentation | Electric | |
| Type d'opération | Assis | |
| Capacité/charge nominale | Q(kg) | 2000 |
| Distance du centre de charge | C(mm) | 500 |
| La hauteur de levage | H3(mm) | 3000--6000 |
| La distance de charge,centre d'essieu moteur à la fourche | X(mm) | 395 |
| L'empattement | Y(mm) | 1480 |
| Poids de service(avec batterie) | Kg | 3500 |
| Chargement de l'essieu,laden avant/arrière | Kg | 4815/685 |
| Déchargement de l'essieu,laden avant/arrière | Kg | 1635/1865 |
| Type de pneu | Pneumatique/solid | |
| La taille des pneus,l'avant | Mm | 6.50-10 |
| La taille des pneus,l'arrière | Mm | 5.00-8 |
| Roues,nombre avant arrière(X=roues motrices) | 2x/2 | |
| Bande de roulement,l'avant | B10(mm) | 930 |
| Bande de roulement,l'arrière | B11(mm) | 920 |
| Inclinaison du mât/tablier élévateur avant/arrière | Grad | 5/10 |
| Hauteur,mât abaissé | H1(mm) | 2015-2610 |
| Hauteur,mât étendu | H4(mm) | 4050-7050 |
| Hauteur de toit de protection(de la cabine) | H6(mm) | 2100 |
| La hauteur du siège/la hauteur du peuplement | H7(mm) | 1040 |
| Hauteur de la vis de traction | H10(mm) | 260 |
| Longueur hors tout | I1(mm) | 3270 |
| Pour faire face à la longueur des fourches | I2(mm) | 2200 |
| Largeur hors tout | B1(mm) | 1130 |
| Dimensions de la fourche | S/e/l | 40/120/1070 |
| Tablier élévateur DIN 15173,/type de classe A,B | 2A | |
| Largeur du chariot à fourche | B3(mm) | 1088 |
| Garde au sol,laden,ci-dessous le mât | M1(mm) | 110 |
| Garde au sol,center de l'empattement | M2(mm) | 115 |
| Largeur d'allée pour les palettes 1000x1200 crossways | Ast(mm) | 3600 |
| Largeur d'allée pour les palettes longitudinal de 800x1200 | Ast(mm) | 3800 |
| Rayon de braquage | Wa(mm) | 2080 |
| La vitesse de déplacement,charge / à vide | Km/h | 12/13 |
| Vitesse de levage,charge / à vide | Mm/s | 0.28/0.32 |
| La vitesse de descente,charge / à vide | Mm/s | 0.36/0.42 |
| Max.rampe maximale,charge / à vide | % | 15/20 |
| La tension de batterie,capacité nominale K5 | V/ah | 48/500(560.630) |
| Poids de la batterie | Kg | 760 |
| Le système de commande de conduite | AC |
| CQD15 allée étroite portée de la fourche du chariot de mât 1.5Ton avec 5000-8000mm de hauteur de levage, Contrôleur de Curtis,48V400AH BATTERIE PLOMB-ACIDE | |
| Le CPD15S-E,3 roue Chariot élévateur électrique 1.5Ton avec 2500-5600mm de hauteur de levage , 24V AC contrôleur power,INMOTION,24V320Ah batterie plomb-acide | |
| Le CPD20SA-16/18/20 1.6/1.8/2.0 tonne avec 3000-6200mm de hauteur de levage. 48V AC contrôleur power,INMOTION,48V450AH BATTERIE PLOMB-ACIDE .48V50UN CHARGEUR |
L'emballage et livraison
MOVMES selon les exigences de livraison de chaque client, nous avons soigneusement emballer chaque chariot. Avant la livraison, nous allons prendre des photos et vidéos, et seulement après avoir obtenu l'approbation du client nous les envoyer à l'écart.
Habituellement MOVMES produisant le temps est 30-45 jours après réception de l'advanced 30% de paiement.
Les éloges de clientLa norme ISO9002:1995
La norme ISO9001:2008(Système de gestion de la qualité)
ISO14001:2004(Système de gestion de l'environnement)
OHSAS18001:2007(Occupational Health and safety management system)
Nous avons eu TUV/GS/certificat CE pour transpalette au début de 1991,qui a été le premier de la fabrication en Chine.aux équipements de manutention du Manuel des chariots élévateurs et chariots de levage électrique,jusqu'à 90 % produits ont approuvé de certificat CE TUV,nos produits ont approuvé ce des normes de l'ISO 16307-11175-13691-1 FR FR
Q1 : Comment sur le temps de travail continu pour la série de chariot électrique ? Et combien de temps le temps de recharger la batterie pleine ?
A1 : le temps de travail continu de la batterie MOVMES est autour de 3 à 6 heures (temps de travail dépendent du volume de la batterie).Il faut généralement de 3--6 heures pour charger la batterie.
Q2 : Quelle est la spécification de l'chargeurs de CQDH18C ?
A2 : nos chargeurs 36V700AH batterie plomb-acide. Prise de courant peut être USA/UK/Australie/EUPROPEAN standard.
Q3 : MOVMES peut fournir des produits personnalisés ? OEM ou l'ODM produits ?
A3 : Oui, depuis 1985,notre usine est toujours professionnellement dans l'élaboration et la production d'entrepôt d'équipements logistiques ,telles que la main et les transpalettes électriques,Manuel /slackers électrique, la portée des camions, chariots élévateurs et ainsi de suite.Nous ne sommes OEM pour Toyota/ Jungheinrich/ Clark / Hyster / Yale etc.
Q4 : Quelle est la durée de garantie pour MOVMES produit ?
A4 : MOVMES fournit un an de garantie.Pendant la période de garantie nous fournir des pièces d'usure pour la libre qui sont endommagées par des non-humain.
