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Utilisé SINOTRUK HOWO 8x4 camion à benne basculante de camion à benne
Ce produit est le produit éprouvé, qui dispose de structure fiable, une grande capacité de chargement, il convient à toutes sortes de remorquage semi-remorque qui est utilisé dans la Logistique Entreprise,chantier de construction et exploitation minière, une excellente puissance de la zone 351-450HP, des performances fiables. Ce produit peut satisfaire aux exigences de différentes conditions de route. Ce produit peut satisfaire votre besoin de transport routier à longue distance.
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SINOTRUK HOWO camion à benne basculante 8X4 | ||||||
La spécification | ||||||
Le moteur | Modèle | Deo615.69 | Deo615.47 | D12,42 | ||
Émission | Euro 2 | Euro3 | Euro 3 | |||
Déplacement | 9.726L | 9.726L | 11.596L | |||
Couple de serrage max. ( Nm/tr/min) | 1350/1100-1600 | 1500/1100-1600 | 1820/1100-1600 | |||
Type | Modèles refroidis par eau,quatre coups,6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement et inter-turbocompressé,, directement de l'injection de refroidissement | Modèles refroidis par eau,quatre coups,6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement et inter-turbocompressé,, directement de l'injection de refroidissement | Modèles refroidis par eau,quatre coups,6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement et inter-turbocompressé,, directement de l'injection de refroidissement | |||
L'embrayage | Seule la plaque à ressort de la bobine de l'embrayage à sec, diamètre 430mm, avec l'air d'exploitation hydrauliquement l'aide. | |||||
La transmission | SINOTRUK série HW 10/12 , de transmission de vitesse de transmission principale et auxiliaire de la structure, avec double arbre de renvoi de transmission principal, auxiliaire de transmission avec réducteur planétaire. HW19712, 12, 2 en marche arrière de marche avant HW19710, 10 , 2 en marche arrière de marche avant | |||||
Châssis | Trois couches cadre 8+8+8mm,profil en U du châssis de l'échelle parallèle et berceau renforcé, tous les membres de la croix riveté à froid | |||||
L'essieu avant | HF9 pour les camions lourds, la charge nominale de 9t. de type de tambour | |||||
Les essieux arrière | HC16 avec double réduction, central plus unique de réduction planétaire de la roue avec blocage du différentiel et de réduction | |||||
Arbre d'entraînement | Joint de cardan double hélice Arbre avec pignon en forme de bride d'accouplement | |||||
Le réservoir de carburant | 400 L du réservoir de carburant en aluminium avec verrouillage du bouchon de carburant monté sur le côté du châssis | |||||
La direction | Z F de la direction assistée, le modèle Z F8118,avec assistance de direction hydraulique. | |||||
Système de freinage | Frein de service : l'air comprimé à double circuit de frein. Le frein de stationnement (frein de secours):printemps l'énergie, l'air comprimé opérant sur les roues arrière | |||||
Frein auxiliaire : moteur de frein sur échappement | ||||||
Des pneus | Standard est 12.00R20 315/80R22.5, 295/80R22.5, 12R22.5 pneu tubeless est facultatif | |||||
Système électrique | Tension de fonctionnement | 24V,à la masse négative | ||||
Le démarreur | 7.5Kw 24V. | |||||
L'alternateur | 3-phase,28V,1500W | |||||
Les batteries | 2*12V,165Ah/180Ah | |||||
Cigar-Allume-cigares, avertisseur sonore, les projecteurs, feux de brouillard, feux stop, indicateurs et de feu de marche arrière | ||||||
Tableau de | Contrôle actif du contrôleur central avec des indicateurs, avec cet instrument fait partie intégrante du quotidien des vérifications manuelles sur le véhicule | |||||
Indicateurs combinés de l'air comprimé pression, température de liquide de refroidissement, pression huile moteur | ||||||
Chargement de la batterie | ||||||
Dimensions (mm) | La taille du godet | 7.6*2,3*1.5m | ||||
En général (l*W*H) mm | 10,56*2,5*3.4 | |||||
Poids (kg) | Poids brut du véhicule | 15500kg | ||||
Les paramètres de performances | Vitesse de conduite maximale (km/h) | 90-102 | ||||
Vitesse économique(km/h) | 72-82 | |||||
Un maximum de Gradability(%) | 35 | |||||
Diamètre de rotation minimum(m) | 15 | |||||
La consommation(L/100km) | 30-40 | |||||
La cabine | 76 Nouveau visage de la cabine HOWO(lit, avec air conditionné), tous les commande de marche avant en acier, 55ºhydraulically inclinables à l'avant, 2- arm Système essuie-glace avec trois vitesses, pare brise feuilleté avec transtypé en antenne radio, amorti hydrauliquement le siège conducteur réglable réglable rigide et co-siège du conducteur, avec chauffage et système de ventilation, extérieur, de pare-soleil réglable, de trappe de pavillon stéréo avec radio/cassette enregistreur, ceintures de sécurité et volant réglable, d'air horn, avec 4 points d'appuyer pleinement et amortisseurs de suspension flottante. HW 79 (deux lit) HW70(Pas de lit) | |||||
