Hot Sale de bonne qualité 371HP 375HP 6*4 10 roues utilisé HOWO Camion-benne camion à benne basculante pour marché africain

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Product origin: Jinan, Shandong, China
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US$ 8500 ~ 9800

Description
   Hot Sale de bonne qualité 371HP 375HP 6*4 10 roues utilisé HOWO       Camion-benne camion à benne basculante pour marché africain
HOWO 6X4 10 roues camion-benne à basculement du milieu est principalement utilisé pour transporter les trucs en vrac qui peuvent être dispersées (tels que sable, du sol, de minéraux, etc.), principalement dans le secteur minier, sites de construction et ainsi de suite. Les 10 roues de camion à benne basculante 6X4 avec 25-30 tonnes de capacité peut répondre à vos besoins. Tous les types de structure de caisse de cargaison peuvent être conçus et fabriqués conformément à votre demande, s'il a la lumière Poids à vide , la rigidité élevée , haute capacité de chargement.
Modèle
 Sinotruk HOWO 6*4 camion-benne
 
Le modèle de moteur
Deo615.69, norme de dépollution Euro II, 4 temps moteur diesel à injection,  
6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement turbo-charge et de refroidissement inter, mécanique du système de la pompe à huile haute pression
Sortie maximale
336PS (247kW) à 2200 tr/min
Couple maximum
1350Nm à 1100-1600tr/min
L'alésage
126mm de course : 130 mm
Déplacement
9.726L
Le taux de compression
17,5:1
Consommation spécifique de carburant
≤198g/kWh
Quantité de remplissage d'huile moteur
23L
Les compresseurs à air
Compresseurs d'air des vérins de Twin WABCO;
Quantité de remplissage du circuit de refroidissement
(À long terme remplissage)
40L
L'embrayage
L'SINOTRUK 430C le ressort à diaphragme d'embrayage, avec l'air d'exploitation de l'assistance à commande hydraulique
La transmission
La transmission, Model HW19710, 10 marche avant et 2 en marche arrière
Ratio:14,28; 10,62; 7,87; 5,88; 4,38; 3,27; 2,43; 1,80; 1,34; 1,00; 13.91/3.18(R)
Arbre de transmission
Joint de cardan double hélice Arbre avec pignon en forme de bride d'accouplement
L'essieu avant
Nouvelle série HF9, avec système de frein à tambour
La Direction avec double T-faisceau de la section transversale
L'essieu arrière
HC16 enfoncé du carter de pont et unique de réduction blocages de différentiel entre les essieux; avec frein à tambour système.
Ratio : 5,73
 
 
 
Châssis
Cadre :
Haute résistance de U-cadre de profil, tous les membres de la croix et rivetée froide berceau renforcé
Suspension avant :
Les ressorts à lames semi-elliptique avec télescopique hydraulique double-action amortisseurs de chocs et le stabilisateur
La suspension arrière :
Semi-elliptiques de ressorts Ressorts à lames et le bogie
Support de roue de secours :
Avec une roue de secours
La direction
ZF8098, avec assistance de direction hydraulique
Ratio : 22.2-26.2:1
Système de freinage
Le frein à tambour avant et arrière, quatre-valve de protection du circuit
Frein de service
Double circuit de frein à air comprimé
Le frein de stationnement
Le ressort de l'énergie, d'exploitation d'air comprimé sur les roues arrière
Frein auxiliaire
Frein d'échappement du moteur
Wheel & Types
Les jantes
Trou-acier 8.5-20,10
Types
12.00R20, 12.00R22.5, 315/80R22.5, 12.00-20
 

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