Général | Fabricant | GP | |||||||
1 | Modèle | Le CPD20 | Le CPD25 | Le CPD30 | Le CPD35 | ||||
2 | La capacité nominale | Kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |||
3 | Centre de charge | Mm | 500 | ||||||
4 | Type d'alimentation | La batterie | |||||||
5 | Type de pneu | Avant/Arrière | Pneumatique | ||||||
6 | Roues | Avant/Arrière | 2*2 | ||||||
Dimensions | 7 | La hauteur de levage | Mm | 3000 | |||||
8 | Hauteur de levage libre | Mm | 140 | 145 | |||||
9 | La taille de la fourche | L*W*T | Mm | 1070*120*40 | 1070*120*42 | 1070*120*45 | |||
10 | Angle d'inclinaison du mât | La traction avant/Bwd | Deg | 6/12 | |||||
11 | Longueur hors tout (sans fourche) | Mm | 2325 | 2481 | |||||
12 | Largeur hors tout | Mm | 1170 | 1265 | |||||
13 | La hauteur du mât abaissé de fourche | Mm | 2070 | 2040 | |||||
14 | La hauteur globale a soulevé de fourche | Mm | 4030 | 4270 | |||||
15 | La hauteur globale (toit de protection) | Mm | 2170 | 2125 | |||||
16 | Rayon de braquage (extérieur) | Mm | 2320 | 2230 | |||||
17 | La distance de charge (axe d' essieu avant à la face avant des fourches) | Mm | 479 | 484 | 454 | 450 | |||
18 | L'allée minimum -90 pile(Ajouter Longueur de chargement et de jeu) | Mm | 4160 | 4360 | 4850 | 4950 | |||
19 | Base de roue | Mm | 1500 | 1630 | 1720 | ||||
20 | Bande de roulement | L'avant | Mm | 960 | 980 | ||||
21 | L'arrière | Mm | 950 | 954 | |||||
22 | Min. Sous-jeu | Bas du mât | Mm | 100/120 | 85/105 | ||||
23 | Bas du châssis | Mm | 100/120 | 120/140 | |||||
Les performances | 24 | La vitesse | Frais de voyage Max. | Avec charge | Km/h | 11 | 10.5 | 12 | 13.5 |
25 | Sans charge | Km/h | 12.5 | 12.5 | 13 | 13.5 | |||
26 | Le levage | Avec charge | Km/h | 260 | 250 | 250 | 280 | ||
27 | Sans charge | Km/h | 400 | 390 | 380 | 380 | |||
28 | Max. Effort de traction | Avec/sans charge | Kn | 8 | 8 | 10 | |||
29 | Max. Rampe maximale | Avec/sans charge | % (Ventilateur) | 10 | |||||
Poids | 30 | Poids de service | Kg | 3980 | 4120 | 4850 | 5150 | ||
Le pneu | 31 | Le pneu | Taille | L'avant | 7.00-12-12PR | 23*9-10 | 28*9-15 | ||
32 | L'arrière | 18*7-8-14PR | 18*7-8 | 18*7-8-14PR | |||||
Contrôle de puissance | 33 | La batterie | La tension | V | 48 | 80 | |||
34 | La capacité | AH | 620 | 700 | 500 | 500 | |||
35 | Puissance du moteur de translation | Kw | 8 | 10 | |||||
36 | Filiale de puissance du moteur | Kw | 8.6 | 10 | 12 | 13.5 | |||
37 | Le contrôleur | Contrôleur d'excitation séparée GE |