Description
Bateau de sauvetage SOLAS, 7,5m China Fiberglass Marine Open Life Boat
1. Le bateau de sauvetage est conçu et construit selon les dernières réglementations SOLAS, LSA et MSC 81. (70).
2. Le bateau de sauvetage est en plastique renforcé de fibres (F. R. P), entre sa coque intérieure et sa coque externe est rempli de mousses de polyuréthane pour offrir une flottabilité suffisante. Même si le corps du bateau est endommagé sous l'eau, la coque flottabilité peut encore fournir suffisamment de flottabilité pour permettre au bateau de naviguer en toute sécurité sur l'eau.
3. Deux côtés du bateau de sauvetage sont équipés d'ailes en mousse résistant à l'huile et deux couches de caoutchouc de fixation sont installées à l'extérieur pour faciliter le remplacement. Des mains courantes en acier sont installées des deux côtés du bateau pour les passagers. Le plateau à décharge automatique assure une décharge rapide de l'eau dans le bateau.
C : type commun ; F : type ignifuge.
| Modèle | DIM. Principale(M) | Capacité (personnes) | Vitesse (nœuds) | Poids total (kg) |
| 40R | 4,00 X 1,76 X 0,85 | 8 | > =6 | 1245 |
| 45R | 4,50 X 1,76 X 0,85 | 10 | > =6 | 1580 |
| 50R | 4,50 X 1,92 X 0,85 | 9 | > =6 | 1700 |
| 618FR | 6,18X2,20X3.10 | 15 | > =23 | 2688 |
| 618NFR | 6,18X2,20X3.10 | 15 | > =20 | 2687.5 |
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