Châssis ouvert 750kVA Perkins 1800tr/min générateur automatique de l'alimentation de carburant diesel

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Product origin: Fuzhou, Fujian, China

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US$ 17550 ~ 19880

Description

La Mecque de puissance, en tant que partie d'un fournisseur mondial de l'initiative d'alimentation, fournit une solution professionnelle pour la conception, l'application et de soutien après-vente de générateurs. Fortement axée sur l'innovation et la souplesse inhérente de la conception du produit, de la Mecque le pouvoir a été couronnée de succès dans les marchés mondiaux avec un large éventail de produits d'alimentation groupe électrogène qui peuvent fonctionner de manière autonome ou indépendante. parallèle, sur site ou contrôlé à distance.

Powered by Perkins 50HZ 10-2500KVA 400/230 V
Modèle	La LTP		PRP		Le moteur		Cons. de carburant	Cylindre	Déplacement	Gov.	Dimention	Poids
Modèle	KVA / KW		KVA/KW		Modèle	L'origine	L/H(100 %)	Cylindre	L	Gov.	*LWH (mm)*	KGS
MC10P	10	8	9	7.2	403A-11G1	Le CN/UK	3	3L	1.1	M	1370×750×1050	450
MC10P	10	8	9	7.2	403D-11G	Le CN/UK	2.6	3L	1.1	M	1370×750×1050	450
MC15P	15	12	13	10	403A-15G1	Le CN/UK	3.7	3L	1.5	M	1370×750×1050	550
MC15P	15	12	13	10	403D-15G	Le CN/UK	3.6	3L	1.5	M	1400×750×1050	550
MC16.5P	16.5	13	15	12	403A-15G2	Le CN/UK	4.3	3L	1.5	M	1400×750×1050	560
MC22P	22	18	20	16	404A-22G1	Le CN/UK	5.3	4L	2.2	M	1510×750×1050	650
MC22P	22	18	20	16	404D-22G	Le CN/UK	5.3	4L	2.2	M	1510×750×1050	630
MC30P	30	24	28	22	404D-22TG	Le CN/UK	7.1	4L	2.2	E	1570×750×1050	700
MC33P	33	26	30	24	1103Un-33G	UK/dans	7.1	3L	3.3	M	1670×750×1200	830
MC50P	50	40	45	36	1103Un-33TG1	UK/dans	10.7	3L	3.3	M	1750×750×1200	880
MC66P	66	53	60	48	1103Un-33TG2	UK/dans	13.9	3L	3.3	M	1820×750×1200	900
MC72P	72	58	65	52	1104Un-44TG1	Le CN/UK	14.8	4L	4.4	M	1960×750×1200	1080
MC88P	88	70	80	64	1104Un-44TG2	Le CN/UK	18.7	4L	4.4	M	1960×750×1200	1080
MC88P	88	70	80	64	1104C-44TAG1	Le CN/UK	18.6	4L	4.4	E	2050×750×1270	1050
MC110P	110	88	100	80	1104C-44TAG2	Le CN/UK	22,6	4L	4.4	E	2050×750×1270	1080
MC150P	150	120	135	108	1106Un-70TG1	Le CN/UK	29.9	6L	7	M	2230×760×1440	1600
MC165P	165	132	150	120	1106Un-70TAG2	Le CN/UK	33,4	6L	7	M	2280×820×1440	1600
MC200P	200	160	180	144	1106Un-70TAG3	Le CN/UK	41,6	6L	7	M	2400×820×1470	1750
MC220P	220	176	200	160	1106Un-70TAG4	Le CN/UK	45,8	6L	7	E	2400×820×1470	1800
MC250P	250	200	225	180	1506A-E88TAG2	USA	48.6	6L	8.8	L'ECM	2550×950×1600	2430
MC275P	275	220	250	200	1506A-E88TAG3	USA	55,5	6L	8.8	L'ECM	2550×950×1600	2430
MC330P	330	264	300	240	1506A-E88TAG5	USA	65	6L	8.8	L'ECM	2650×1120×1600	2650
MC400P	400	320	350	280	2206C-E13TAG2	USA	71	6L	12.5	L'ECM	3060×1140×2000	3350
MC450P	450	360	400	320	2206C-E13TAG3	USA	81	6L	12.5	L'ECM	3100×1140×2000	3500
MC500P	500	400	450	360	2506C-E15TAG1	USA	95	6L	15.2	L'ECM	3250×1160×2030	3700
MC550P	550	440	500	400	2506C-E15TAG2	USA	100	6L	15.2	L'ECM	3350×1160×2030	3850
MC660P	660	528	600	480	2806C-E18TAG1A	USA	123	6L	18.1	L'ECM	3230×1550×2050	4600
MC715P	715	572	650	520	2806A-E18TAG2	USA	132	6L	18.1	L'ECM	3340×1550×2050	4650
MC825P	825	660	750	600	4006-23TAG2A	UK/dans	161	6L	22,9	E	4080×1700×2230	5550
MC880P	880	704	800	640	4006-23TAG3A	UK/dans	172	6L	22,9	E	4080×1700×2230	5600
MC1000P	1000	800	900	720	Balise 40081A	UK/dans	195	8L	30.6	E	4600×2040×2230	6600
MC1100P	1100	880	1000	800	Balise 40082A	UK/dans	226	8L	30.6	E	4600×2040×2230	6650
MC1250P	De 1250	1000	1125	900	4008-30TAG3	UK/dans	244	8L	30.6	E	4500×2200×2230	7300
MC1375P	1375	1100	De 1250	1000	4012-46TWG2A	UK/dans	259	12V	45,8	E	4900×2200×2530	7600
MC1500P	1500	1200	1350	1080	4012-46TWG3A	UK/dans	283	12V	45,8	E	5000×2200×2530	7850
MC1650P	1650	1320	1500	1200	4012-46TAG2A	UK/dans	200	12V	45,8	E	5000×2200×2530	8100
MC1850P	1850	1480	1650	1320	4012-46TAG3A	UK/dans	370	12V	45,8	E	5200×2200×2530	10000
MC1875P	1875	1500	1705	1364	4012-46TAG3A	UK/dans	370	12V	45,8	E	5200×2200×2530	10000
MC2030P	2030	1624	1845	1476	Balise 40161A	UK/dans	383	16V	61.1	E	5750×2800×3300	10500
MC2260P	2260	1808	2050	1640	Balise 40162A	UK/dans	434	16V	61.1	E	5750×2800×3300	10500
MC2500P	2500	2000	2250	1800	4016-61TRG3	UK/dans	473	16V	61.1	E	5700×2900×3120	11300

Caractéristique générale

♦ assemblés par moteur diesel et Alternateur sans balai.

Trois filtres comme standard, de carburant et séparateur d'eau comme facultatif.

♦ Le radiateur et ventilateur avec protection de sécurité.

♦ Un seul roulement de l'alternateur, l'isolation de classe IP 23 H.

♦ En acier robuste comme châssis de base et 8 heures de fonctionnement du réservoir de carburant de base.

♦ Tableau de commande automatique et 3 pôles disjoncteur, câble interne.

♦ 12V ou 24 V batterie, batterie de fils.

♦ La batterie et chargeur de batterie de flottement comme alimentation standard de la portée.

♦ L'indicateur de niveau de carburant dans le doseur et le panneau

♦ En option auvent insonorisées, ATS, panneau de synchronisation, mobiliers remorques.

Groupe électrogène principales données techniques

Modèle de groupe électrogène

MC8C-MC2000C

Alimentation principale

8kW-2000kW

Alimentation en mode veille

100KW-2200kW

La fréquence/vitesse

50Hz/1500 tr/min

Tension standard

230/400 V, autres que l'application demandée

Les phases

Trois phases, quatre fils

Dimensions (L×B×H)mm

Ouvrir/dimension silencieuse comme ci-dessous la liste

100 % de carburant Cons. (L/H)

3.9~77.6

Réservoir de carburant de base (heure)

8~10

Spécifications de l'alternateur

Modèle de l'alternateur

STAMFORD TAL/PI/UCI/HCI/LVI série

Puissance de sortie

8kW-2000kW

Contrôle de tension

AVR

Nombre de phase

Facteur de puissance (cos phi)

0,8

Classe d'isolation

Nombre de fils

Protection

L'altitude

≤ 1000 m

Nombre de pôles

Type d'excitation

AREP

La régulation de tension

±0,5%

Distorsion harmonique totale

À aucune charge n < 4 % - sur la charge de < 4 %

Le roulement

Seul

L'accouplement

Direct

Les données de l'alternateur

♦ L'exploitation 50Hz ou 60Hz.

♦couverts d'isolement de la graisse du stator

♦ Boîtier standard IP23, mais IP44, IP55 pour l'option

♦Rotator et d'excitation haut polymère

♦ isolation classe H.

♦ résister à la corruption et d'acide d'huile

♦ excitataion Shunt de systèmes.

♦Rotator balance est en conformité avec la norme BS5625

♦ AREP ou PMG système d'options.

12,5 standard

♦ Le régulateur de tension automatique

♦de haute qualité scellé de lubrification du roulement de longue date

♦ le roulement de l'alternateur unique

♦Rotator Acier au silicium près serré

Accessoires standard

*Le panneau de commande automatique

*Le démarreur

*Circuit disjoncteur principal

*Silencieux d'échappement

*Le réservoir de carburant

*Batterie de démarrage

*Le châssis de base

*Chargeur de batterie de flottement

*Le filtre

*Le flasque

Avec plus de 10 ans d expérience dans la fabrication et de l'exportation de produits énergétiques, ainsi que nos ventes et groupe d'ingénierie dans les États-Unis, la mecque équipe vous conseillera sur le produit de choix.
La plupart des unités de générateur, convenable pour la construction, exploitation minière, les télécommunications, location, les gares, les centrales électriques, des données. Les centres de traitement, etc.

La Mecque fournit un service de support technique permanent - appuyé par une équipe avec plus de 10 ans d expérience dans le secteur énergétique.
Notre service de support technique peut être effectuée à distance par téléphone ou via un appareil de contrôle sur place. Ce service est disponible pour tous les générateurs fabriqués par la Mecque et permet au client un contact plus direct (qui sera masqué par la plate-forme mais vous pouvez vérifier et de composer sur notre site web officiel).

La Mecque possède un ensemble de l'équipement spécifique et dédié à aider et à organiser les groupes électrogènes. Chaque fois qu'il est impossible d'effectuer les réparations sur le site d'intervention, les réparations peuvent être faites à nos installations.

Customerized Réservoir de carburant

1.Volume : 500L, 1000L,1500L,2000L,3000L etc.

2.La construction en acier de la plaque

3.Indicateur de niveau de carburant

4.Les systèmes de transfert de carburant

5.Double paroi

6.pompe à carburant électrique

7.Capteur de niveau de carburant (indiqué sur le module de commande)

8.Système de remplissage automatique de carburant

9.la cuve dans le groupe électrogène, le haut de base intégrée, séparément stand etc

Modalités de paiement :
Par virement télégraphique : dépôt de 30 % sur la signature du contrat de vente; et l'équilibre de 70 % avant l'expédition.

Livraison :
Environ 2 à 4 semaines après confirmation de commande.

Garantie de service :
Avant de service : selon les exigences des clients et la situation réelle, nous allons fournir la technologie de consultation et de types de renseignements.

Après le service : Garantie pour un an ou 1200 heures de fonctionnement (accord à la portée première) à partir de date installé.
Au cours de la période de garantie, nous allons fournir à la libre facile de pièces de rechange endommagés pour les problèmes causés par notre qualité de la production ou de matières premières pièces de rechange, sauf l'dommageable de moteur diesel causée par le client est incorrecte man-made opération. Après vérification, notre société fournit des pièces de rechange de coûts de maintenance pour groupes électrogènes .

En regard de groupe électrogène one-stop l'achat de service aux clients du monde entier,CKD et SKD service d'emballage sont également disponibles en fonction de demande unique.

CKD:complet générateur de rabattement
Générateur complètement renversé en pièces détachées sans l'assemblage.
Tous les éléments de suivants sont emballées séparément sans connexion.

SKD:Semi générateur de rabattement
Générateur de partiellement assemblé.
Une partie des éléments suivants que vous choisissez sera assemblé.

Avantage :
Livraison rapide
Réduit l'impôt pour gagner plus de concurrence
Abaisser les frais de transport pour réduire les coûts
Production localisée pour gagner plus d'offres.
Augmentation de la production pour offrir plus de possibilité d'emploi pour le gouvernement

Le point	Le Service	L'option	délai de livraison
1	Le moteur	Cummins, Doosan, MTU, Mitsubishi, SME, Volvo, Deutz, Yanmar, Faw Yuchai Aoling YangDong,,,, Lovol Wandi, ect. La Marine et l'utilisation de l'industrie Le carburant diesel, gaz	2-45jours
2	L'alternateur	Stamford, Leroysomer, Meccalte, Marathon et Client a demandé des alternateurs De taille moyenne et haute tension, La Marine et l'utilisation de l'industrie Haut Grade IP Tc Drop kits, PMG, AVR	2-15 jours
3	Le radiateur	Rapide, marque Beworld Radiateur d'origine venir avec le moteur Faites local du radiateur avec l'autorisation par le fournisseur du moteur	2-7jours
4	Les auvents	Revêtement en poudre et la forme complètement monté auvent,briser avec hings, Verrous, raincap,vis,vis, etc. Et les brides du tuyau d'échappement Type de paquet de la canopée standard en mode silencieux Type de paquet de la canopée Denyo Type de location de trousse d'auvent Type de paquet Telecom auvent Super paquet d'auvent de type silencieux Type de conteneurisé paquet d'auvent Type de paquet de la canopée Customerized	10jours
5	Le châssis de base	Socle standard ou une simple base de fer Les Fixations antivibrations Avec ou sans réservoir, réservoir de base volume ne limited Jauges de carburant et les tuyaux de carburant haute pression	3jours
6	Système de contrôle	Contrôleur : PAMVO, SmartGen DeepSea, Datacom, etc. Le disjoncteur:Delixi,l'ABB, Chint, etc. Commutateur de batterie, chargeur de batterie, arrêt d'urgence botton, Indicateur, mètres, CT et tout le câblage et le faisceau. Batteries et câbles Vitesse & lub de pétrole et de capteurs de température de l'eau, Un ensemble de composants standard pour l'assemblage	3jours
7	Système d'échappement	Silencieux industriel et résidentiel Se connecte flexible et le raccord coudé	3jours
8	D'autres	Des demandes spéciales

-----------------------------------------------------------------------------------------------MAITAINENCE---------------------------------------------------------------------------------------------

Dépannage général

Cette section répertorie les groupe électrogène pour certains faute commune, les raisons de l'échec et détermine le
Méthode de diagnostic. Général Les opérateurs peuvent déterminer leur propre faute et de la note, d'entretien conformément à l'
Brochure. Mais veuillez prendre contact avec la remise en état des agents lorsqu'il rencontre une note spéciale ou non répertoriées L'échec de l'opération.
Veuillez vous rappeler les suggestions suivantes avant de réparer :
- Assurez vous que l'étude de l'échec attentivement avant toute opération.
- Réparation avec le plus simple et la plupart des méthode couramment utilisée.
- Trouver les causes exactes de l'échec et complètement de résoudre le problème.

1. Les groupes électrogènes
Description de cette section est pour référence seulement. Si la panne suivante Veuillez prendre contact avec la remise en état des agents.
(Certains modèles du panneau de commande installé uniquement certaines parties de l'avertissement suivant témoin)

Icône	Témoin lumineux	La raison	Analyse de défaut
Pression d'huile basse L'alarme	Pression d'huile basse L'alarme	Lorsque l'huile ne permet pas de pression Réduire normalement, le voyant est allumé.	-Général parce que d'un manque d'huile ou de lubrification Défaillance du système causé par (ou le remplacement de ravitaillement en carburant Le filtre à huile) -Quand se produit ce défaut devrait automatiquement Groupes électrogènes d'arrêt immédiatement.
Haut de l'eau La température L'alarme	Haut de l'eau La température L'alarme	Lorsque la température de l'eau A augmenté à un niveau supérieur à Ou égale à la configuration du capteur, Le voyant est allumé.	-Général parce que d'un manque d'eau ou d'huile Pénurie, ou de surcharge. -Quand se produit ce défaut devrait automatiquement Groupes électrogènes d'arrêt immédiatement.
Niveau de carburant bas L'alarme	Niveau de carburant bas L'alarme	Quand un niveau de carburant a été Détecté par le capteur monté sur Le réservoir journalier, le voyant est allumé.	-Général parce que d'un manque d'eau ou d'huile Pénurie, ou de surcharge. -Quand se produit ce défaut devrait automatiquement Groupes électrogènes d'arrêt immédiatement.
Chargeur de batterie Alarme de panne	Chargeur de batterie Alarme de panne	Si le système de charge a défaut, Lorsque le moteur tourne, la lumière est Off.	-Défaut du système de charge de batterie causé. -Le voyant est allumé au démarrage initial, lorsque l' Chargeur atteint une certaine vitesse, le voyant est éteint. -Cet échec ne conduira pas à l'arrêt automatique Unités de production.
Défaillance de vilebrequin L'alarme	Défaillance de vilebrequin L'alarme	Lorsque le générateur a échoué Trois fois (ou six fois) dans un Ligne de démarrage, le voyant est allumé.	-Système d'alimentation de l'huile ou de re-démarrer la défaillance du système Causé.
Surcharge ou de Le déclenchement du disjoncteur L'alarme	Surcharge ou de Le déclenchement du disjoncteur L'alarme	Lorsque la surcharge ou court-circuit Circuit, le voyant est allumé. Le déclenchement Les disjoncteurs cause génératrice Régler la charge.	-Dans ce problème, il a besoin pour charger ou décharger de certaines parties Pour éliminer le court-circuit, puis refermer le Disjoncteur.

Introduction de l'entretien grade(intervalle) pour le groupe électrogène
Un intervalle de maintenance de niveau (l'entretien quotidien)
1. Vérifier quotidiennement rapport du groupe électrogène .
2. Vérifier le niveau de carburant et le niveau de liquide de refroidissement.
3. Contrôler l'alternateur pour les fissures ou autres dommages, et de l'état des courroies doit être vérifié, flab ou
D'autres dommages.
4. Vérifier le filtre à air. Le filtre à air doit être remplacé si nécessaire .
5. Relâchez le réservoir de carburant et de l'eau du filtre à carburant et les sédiments.
6. Vérifier le filtre de refroidissement de l'eau.
7. Vérifier la batterie de démarrage et l'électrolyte, ajouter de l'électrolyte lorsque nécessaire.
8. Vérifier le démarreur, vérifier bruyant défaut.
9. Utiliser une seringue de l'air plus propre pour nettoyer le réservoir d'eau, système de liquide de refroidissement et refroidi fin net.
Intervalle de maintenance de niveau B (moins de 400 heures)
1. Vérifier à plusieurs reprises un niveau Entretien quotidien étapes.
2. Après un fonctionnement de 100 à 250 heures, remplacer le filtre à carburant. Tous les filtres à carburant ne doit pas être nettoyé, il
Doit être remplacé. 100 à 250 heures est juste à temps flexible, en fait, il doit être conforme à la pratique
Et fait réel.
3. Après un fonctionnement de 200 à 250 heures, remplacer l'huile et filtre à huile. Toute l'huile de lubrification doit monter jusqu'à l'CF
Grade d'American Petroleum Institute.
4. Après un fonctionnement de 300 à 400 heures, remplacer le filtre à air. Le filtre à air peut être nettoyé avec une seringue de l'air, ou
Il peut être remplacé. Le remplacement doit être conforme à l'environnement et fait réel.
5. Remplacer le système de refroidissement et ajouter du liquide de refroidissement de la concentration.
6. Nettoyer le vilebrequin et l'entrée, sortie de filtre à air- net.
Intervalle de maintenance de niveau C (2000-3000 heures), procédez comme suit :
1. Vérifier à plusieurs reprises A et B Niveau Entretien quotidien étapes.
2. Déposer le robinet de la soupape d'huile, nettoyer et laver la saleté et les boues.
3. Fixer les escargots de chaque partie (y compris l'exécution de pièces et parties fixes)
4. Nettoyer et laver le carter de moteur, huile de boues, de restes d'acier et les sédiments avec le moteur.
5. Vérifier le port du moteur turbo, nettoyer et laver l'accumulation de carbone, de le régler si nécessaire.
6. Vérifier et régler le jeu aux soupapes.
7. Vérifier la pompe de PT, de la qualité de l'injection, régler le processus d'injection, l'ajuster si nécessaire.
8. Vérifier et régler la tension de courroie de ventilateur et courroie de pompe à eau, régler et de le remplacer si nécessaire ;
Nettoyer et laver les ailettes du radiateur du réservoir d'eau, puis vérifier l'aide de la capacité de thermostat.
Réparation en cours (D Niveau d'entretien)(3000-4000 heures)
1. Le clapet antiretour, siège de soupape et d'autres l'usure, réparer ou remplacer si nécessaire.
2. Vérifier P , de la qualité de la pompe d'injection, réparer et régler si nécessaire.
3. Vérifier et régler la bielle et la fixation au couple de torsion.
4. Vérifier et régler le jeu aux soupapes.
5. Vérifier le voyage de l'injecteur.
6. Vérifier et régler la tension de courroie du ventilateur et de la génération.
7. Nettoyer et laver l'accumulation de carbone dans les tuyaux d'admission.
8. Nettoyer et laver le coeur de refroidisseur d'air.
9. Nettoyer et laver l'ensemble du système de lubrification de l'huile.
10. Nettoyer et laver la pièce de bras de culbuteur, boues d'huile dans le carter et la ferraille-fer.
Moyen de réparation (6000-8000 heures)
1. Y compris les éléments de réparations mineures.
2. Désassemblage générateur(sauf vilebrequin)
3. Vérifier l'usé du système de pièces de rechange dans l'arbre pitman, système de distribution de gaz, système de lubrification,
Système de refroidissement de cylindre, piston, admission et échappement vanne, les remplacer si nécessaire.
4. Contrôler la fourniture de carburant, régler la pompe à huile du système et l'injecteur.
5. Réparation et test de l'alternateur, l'huile propre-sédiments et de lubrifier le roulement de l'alternateur.
Révision (9000-15000heures)
1. Y compris les éléments d'intermédiaire de la réparation.
2. Démonter toutes les pièces dans le générateur.
3. Remplacer le cylindre, piston, boucle de piston, grands et petits coussinets de vilebrequin, pavé de confiance, d'admission
Et la soupape d'échappement, un ensemble d'outils pour la réparation de générateur
4. Régler, injecteur de pompe à huile et remplacer la pompe de base, l'injecteur
5. Remplacer toute une série de réparer les outils pour les turbo chargeur et un jeu de réparation pour pompe à eau.
6. Ajuster les pièces de la bielle, du vilebrequin et le générateur corps,réparer ou remplacer si nécessaire

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