L'autonomie de recharge de cette voiture est de 255 km
Code modèle | D92-100 | |
PTAC (t) | 3,5 | |
Poids à vide du châssis (kg) | 1850 | |
Dimension du châssis (longueur x largeur x hauteur) (mm) | 5500×1650×1950 | |
Dimension du véhicule (longueur x largeur x hauteur) (mm) | 5750×1910×2670 | |
Quantité d'essieux | 2 | |
Empattement (mm) | 3000 | |
Empattement (avant/arrière) (mm) | 1387/1242 | |
Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1180/1320 | |
Pente maximale (%) | 20 | |
Vitesse maximale de 1 km (km/h) | 90 | |
Tension de la batterie (V)/Capacité (Ah) | 12/68 | |
Modèle de cabine | T15 1650/Rangée unique | |
Moteur d'entraînement | Fournisseur/Modèle | JING-JIN électrique TZ180XSA02 |
Type | Synchrone à aimant permanent | |
Technologie | Moteur électrique + boîte de vitesses de réduction | |
Rapport de réduction/boîte de vitesses | 3.045 | |
Couple nominal/maximum (N.m) | 90/230 | |
Puissance nominale/puissance maximale (kW) | 42/70 | |
Vitesse nominale/maximum (tr/min) | 4500/12000 | |
Contrôleur de puissance/multi-en-un | Modèle | INVT KTZ34X37S-GVD52031 |
Technologie | trois-en-un (PDU+MCU+DCDC) | |
Tension de fonctionnement nominale (V) | 336 | |
Puissance nominale du DCDC (kW) | 2,5 | |
Capacité nominale/maximum (KVA) | 65/130 | |
Batterie de puissance | Fournisseur d'assemblage | CATL |
Fabricant/type de cellule | CATL/LFP | |
Types de configuration | GAUCHE, MILIEU, DROITE Carrelé | |
Densité d'énergie (Wh/kg) | 154,59 | |
Puissance nominale (kWh) | 66,8 | |
Tension nominale (V) | 386,4 | |
Essieu avant | Charge nominale (kg) | 1500 |
Distance entre les ressorts à lames (mm) | 700 | |
Type/Taille de frein (mm) | Disque/¢264 | |
Essieu arrière | Charge nominale (kg) | 3000 |
Rapport | 4.875 | |
Distance entre les ressorts à lames (mm) | 700 | |
Type/Taille de frein (mm) | Tambour/¢280*64 | |
Châssis | Largeur du châssis (mm) | 750 |
Taille de la poutre longitudinale (mm) | 140*50*4 | |
Nombre de ressorts à lames (avant/arrière) | 3/5 | |
Pneu | Modèle | 185R15LT 8PR |
Quantité | 6 doubles arrière/4 simples arrière | |
Climatisation | Froid | OUI |
Chaud | OUI | |
Frein | Type | Hydraulique |
ABS/ESC | ABS | |
Bras réglable automatique | OUI | |
Sortie électrique | Sortie électrique | OUI |
Spécifications | DC380V, 3,5/8 kW | |
Port de charge | Charge rapide | OUI (connecteur européen) |
Emplacement du port de charge | Sous le pack de batterie, à gauche | |
Emplacement de la plaque signalétique | Plaque signalétique du châssis | Côté droit du montant B de la cabine |
Plaque signalétique du véhicule | - | |
Charge lente | OUI/NON | OUI |
Puissance (kW) | 6.6 | |
Prise de charge lente | NON | |
Caméra de recul | Optionnel | |
Déflecteur | Optionnel | |
Barre stabilisatrice transversale | OUI | |
Pneu de secours | OUI | |
ECE exigences de configuration | Feu de freinage élevé de la caisse de chargement | OUI |
Feux de route automatiques | OUI | |
Avertissement de ceinture de sécurité non attachée (milieu/passager) | OUI | |
Système d'avertissement de basse vitesse | OUI |
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