23kVA/18kw Mobile Yangdong silencieuse de la Chine moteur diesel générateur électrique en mode veille

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Product origin: Fuzhou, Fujian, China

Infringement complaint:

Complaint

US$ 2000 ~ 20000

Description

Générateur diesel alimenté par la marque chinoise Yangdong moteur

-Puissance par moteur Yangdong
-Avec la Mecque de l'alternateur
-Avec MCCB & Composants électroniques
-Avec Batterie de démarrage électrique
-10 Heures d'une durée de Base du réservoir de carburant intégré
-Se conformer strictement aux normes ISO9001/CE
-24*365 heures de services après-vente mondial
-Option:ATS, Deepsea / contrôleur ComAp

Powered by Yangdong 50HZ 10-94KVA 400/230 V
Modèle	La LTP		PRP		Le moteur		Cons. de carburant	Cylindre	Déplacement	Gov.	Dimention	Poids
Modèle	KVA/KW		KVA/KW		Modèle	L'origine	L/H(100 %)	Cylindre	L	Gov.	*LWH(mm)*	KGS
MC10YD	10	8	9	7	YD380D/10KW	Le CN	2.2	3L/NA	1.357	M	15507601250	460
MC14YD	14	11	13	10	YD385D/12KW	Le CN	2.7	3L/NA	1.532	M	15507601250	480
MC17YD	17	13	15	12	YD480D/14KW	Le CN	3.5	4L/NA	1.809	M	16507601250	491
MC19YD	19	15	18	14	YND485D/17KW	Le CN	4.1	4L/NA	2.156	M	16507601250	512
MC25YD	25	20	23	18	YSD490D/21KW	Le CN	5.2	4L/NA	2.540	M	17607601250	530
MC28YD	28	22	25	20	Y490PD/24KW	Le CN	5.2	4L/NA	2.670	M	17607601250	560
MC33YD	33	26	30	24	Y4100D/32KW	Le CN	6.8	4L/NA	3.707	M	18807601300	690
MC41YD	41	33	38	30	Y4105D/38KW	Le CN	9.2	4L/NA	4.100	M	18807601300	795
MC55YD	55	44	50	40	Y4102ZLD/48KW	Le CN	9.4	4L/TC	3,875	M	18807601300	805
MC66YD	66	53	60	48	Y4105ZLD/55KW	Le CN	11.5	4L/TC	4.100	E	18807601300	823
MC74YD	74	59	68	54	YD4EZLD/63KW	Le CN	16.5	4L/TC	4.100	E	19707301430	890
MC94YD	94	75	85	68	Y4110ZLD/80KW	Le CN	20.9	4L/TC	4.484	E	20509001430	1050

Caractéristique générale

♦ assemblés par moteur diesel et Alternateur sans balai.

Trois filtres comme standard, de carburant et séparateur d'eau comme facultatif.

♦ Le radiateur et ventilateur avec protection de sécurité.

♦ Un seul roulement de l'alternateur, l'isolation de classe IP 23 H.

♦ En acier robuste comme châssis de base et 8 heures de fonctionnement du réservoir de carburant de base.

♦ Tableau de commande automatique et 3 pôles disjoncteur, câble interne.

♦ 12V ou 24 V batterie, batterie de fils.

♦ La batterie et chargeur de batterie de flottement de la portée d'alimentation standard.

♦ Indicateur niveau carburant dans le doseur et le panneau

♦ facultatif insonorisées, ATS d'auvent, la synchronisation de bord, mobiliers remorques.

Groupe électrogène principales données techniques

Modèle de groupe électrogène

MC10YD-MC94YD

Alimentation principale

7kW-68kW/9kVA-85kVA

Alimentation en mode veille

8kW-75kW/10kVA-94kVA

La fréquence/vitesse

50Hz/1500 tr/min

Tension standard

230/400 V, autres que l'application demandée

Les phases

Trois phases, quatre fils

Dimensions (L×B×H)mm

Ouvrir/dimension silencieuse comme ci-dessous la liste

100 % de carburant Cons. (L/H)

3.9~77.6

Réservoir de carburant de base (heure)

8~10

Spécifications de l'alternateur

Modèle de l'alternateur

La Mecque de l'alternateur

Puissance de sortie

7kW-68kW

Contrôle de tension

AVR

Nombre de phase

Facteur de puissance (cos phi)

0,8

Classe d'isolation

Nombre de fils

Protection

L'altitude

≤ 1000 m

Nombre de pôles

Type d'excitation

AREP

La régulation de tension

±0,5%

Distorsion harmonique totale

À aucune charge n < 4 % - sur la charge de < 4 %

Le roulement

Seul

L'accouplement

Direct

Les données de l'alternateur

♦ L'exploitation 50Hz ou 60Hz.

♦stator de la graisse isolement couverts

♦ Boîtier standard IP23, mais IP44, IP55 pour l'option

♦Rotator et d'excitation haut polymère

♦ isolation classe H.

♦ résister à la corruption et d'acide d'huile

♦ Systèmes excitataion shunt.

♦Rotator balance est en conformité avec la norme BS5625

♦ AREP ou pour les options du système de PMG.

12,5 standard

♦ Le régulateur de tension automatique

♦de haute qualité scellé de lubrification du roulement de longue date

♦ le roulement de l'alternateur unique

♦Rotator Acier au silicium près serré

Accessoires standard

*Le panneau de commande automatique

*Le démarreur

*Circuit disjoncteur principal

*Silencieux d'échappement

*Le réservoir de carburant

*Batterie de démarrage

*Le châssis de base

*Chargeur de batterie de flottement

*Le filtre

*Le flasque

La Mecque de puissance, comme partie d'un fournisseur mondial de l'initiative d'alimentation, fournit une solution professionnelle pour la conception, l'application et de soutien après-vente de générateurs. Fortement axée sur l'innovation et la souplesse inhérente de la conception du produit, de la Mecque le pouvoir a été couronnée de succès dans les marchés mondiaux avec un large et varié de produits d'alimentation groupe électrogène qui peuvent fonctionner de manière autonome ou indépendante. parallèle, sur site ou contrôlé à distance.
Avec plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication et l'exportation de produits énergétiques, ainsi que nos ventes et groupe d'ingénierie dans les États-Unis, la mecque équipe vous conseillera sur le produit de choix.
La plupart des unités de générateur, adapté pour la construction, exploitation minière, les télécommunications, location, les gares, les centrales électriques, des données. Les centres de traitement, etc.

La Mecque fournit un service de support technique permanent - appuyé par une équipe avec plus de 10 ans d expérience dans le secteur énergétique.
Notre service de support technique peut être effectuée à distance par téléphone ou via un appareil de contrôle sur place. Ce service est disponible pour tous les générateurs fabriqués par la Mecque et permet au client un contact plus direct (qui sera masqué par la plate-forme mais vous pouvez vérifier et de composer sur notre site web officiel).

La Mecque possède un ensemble de l'équipement spécifique et dédié à aider et à organiser les groupes électrogènes. Chaque fois qu'il est impossible à effectuer les réparations au site d'intervention, les réparations peuvent être faites à nos installations.

Customerized Réservoir de carburant

1.Volume : 500L, 1000L,1500L,2000L,3000L etc.

2.La construction en acier de la plaque

3.Le niveau de carburant mètre

Les systèmes de transfert de carburant 4.

5.Double paroi

6.pompe à carburant électrique

7.Capteur de niveau de carburant (indiqué sur module de commande)

8.Système de remplissage automatique de carburant

9.la cuve dans le groupe électrogène, le haut de base intégrée, séparément stand etc

Modalités de paiement :
Par virement télégraphique : dépôt de 30 % sur la signature du contrat de vente; et l'équilibre de 70 % avant l'expédition.

Livraison :
Environ 2 à 4 semaines après confirmation de commande.

Garantie de service :
Avant de service : selon les exigences des clients et situation réelle, nous allons fournir la technologie de consultation et de types de renseignements.

Après le service : Garantie pour un an ou 1200 heures de fonctionnement (accord à la portée première) à partir de date installé.
Au cours de la période de garantie, nous allons fournir à la libre facile-pièces de rechange endommagée-pour les problèmes causés par notre qualité de la production ou de matières premières pièces de rechange, sauf l'dommageable de moteur diesel causée par le client est incorrecte man-made opération. Après vérification, notre société fournit des pièces de rechange de coût de maintenance pour groupes électrogènes .

En regard de groupe électrogène one-stop l'achat de service pour les clients à l'échelle mondiale,CKD et SKD service d'emballage sont également disponibles en fonction de demande unique.

CKD:complet générateur de rabattement
Complètement renversé en générateur de pièces détachées sans l'assemblage.
Tous les éléments de suivants sont emballées séparément sans connexion.

SKD:Semi générateur de rabattement
Générateur de partiellement assemblé.
Une partie des éléments suivants que vous choisissez sera assemblé.

Avantage :
Livraison rapide
Réduit l'impôt pour gagner plus de concurrence
Abaisser les frais de transport pour réduire les coûts
Production localisée pour gagner plus d'offres.
Augmentation de la production pour offrir plus de possibilité d'emploi pour le gouvernement

Le point	Le Service	L'option	délai de livraison
1	Le moteur	Doosan, MTU, Mitsubishi, SME, Volvo, Deutz, Yanmar, Faw Yuchai Aoling YangDong,,,, Lovol Wandi, ect. La Marine et l'utilisation de l'industrie Le carburant diesel, gaz	2-45jours
2	L'alternateur	Stamford, Leroysomer, Meccalte, Marathon et Client a demandé des alternateurs De taille moyenne et haute tension, La Marine et l'utilisation de l'industrie Haut Grade IP Tc Drop kits, PMG, AVR	2-15 jours
3	Le radiateur	Rapide, marque Beworld Radiateur d'origine venir avec le moteur Faites le radiateur avec l'autorisation local par le fournisseur du moteur	2-7jours
4	Les auvents	Revêtement en poudre et la forme complètement monté auvent,briser avec hings, Verrous, raincap,vis,vis, etc. Et les brides du tuyau d'échappement Type de paquet de la canopée standard en mode silencieux Type de paquet de la canopée Denyo Type de paquet de la canopée de location Type de paquet Telecom auvent Super paquet d'auvent de type silencieux Type de paquet de la canopée conteneurisées Type de paquet de la canopée Customerized	10jours
5	Le châssis de base	Norme de base ou de simple base de fer Les Fixations antivibrations Avec ou sans réservoir, réservoir de base volume ne limited Jauges de carburant et les tuyaux de carburant haute pression	3jours
6	Système de contrôle	Contrôleur : PAMVO, SmartGen DeepSea, Datacom, etc. Le disjoncteur:Delixi,l'ABB, Chint, etc. Commutateur de batterie, chargeur de batterie, arrêt d'urgence botton, Indicateur, mètres, CT et tout le câblage et le faisceau. Batteries et câbles Vitesse & lub Oil & Water capteurs de température, Un ensemble de composants standard pour l'assemblage	3jours
7	Système d'échappement	Silencieux industriel et résidentiel Se connecte et le coude flexible	3jours
8	D'autres	Des demandes spéciales

-----------------------------------------------------------------------------------------------MAITAINENCE---------------------------------------------------------------------------------------------

Dépannage général

Cette section répertorie les groupe électrogène pour certains faute commune, les raisons de l'échec et détermine le
Méthode de diagnostic. Général Les opérateurs peuvent déterminer leur propre faute et de la note, d'entretien conformément à l'
Brochure. Mais veuillez prendre contact avec la remise en état des agents lorsqu'il rencontre une note spéciale ou non répertoriées L'échec de l'opération.
Veuillez vous rappeler les suggestions suivantes avant de réparer :
- Assurez-vous que l'étude de l'échec attentivement avant toute opération.
- Réparation avec le plus simple et la plupart des méthode couramment utilisée.
- Trouver les causes exactes de l'échec et résoudre complètement le problème.

1. Les groupes électrogènes
Description de cette section est pour référence seulement. Si la panne suivante Veuillez prendre contact avec la remise en état des agents.
(Certains modèles du panneau de commande installé uniquement certaines parties de l'avertissement suivant témoin)

Icône	Témoin lumineux	La raison	Analyse de défaut
Pression d'huile basse L'alarme	Pression d'huile basse L'alarme	Lorsque l'huile n'a pas de pression Réduire normalement, le voyant est allumé.	-Général parce que d'un manque d'huile ou de lubrification Défaillance du système causé par (ou le remplacement de ravitaillement en carburant Le filtre à huile) -Quand se produit ce défaut devrait automatiquement Groupes électrogènes d'arrêt immédiatement.
Haut de l'eau La température L'alarme	Haut de l'eau La température L'alarme	Lorsque la température de l'eau A augmenté à un niveau supérieur à Ou égale à la configuration du capteur, Le voyant est allumé.	-Général parce que d'un manque d'eau ou d'huile Pénurie, ou de surcharge. -Quand se produit ce défaut devrait automatiquement Groupes électrogènes d'arrêt immédiatement.
Niveau de carburant bas L'alarme	Niveau de carburant bas L'alarme	Quand un niveau de carburant a été Détecté par le capteur monté sur Le réservoir journalier, le voyant est allumé.	-Général parce que d'un manque d'eau ou d'huile Pénurie, ou de surcharge. -Quand se produit ce défaut devrait automatiquement Groupes électrogènes d'arrêt immédiatement.
Chargeur de batterie Alarme de panne	Chargeur de batterie Alarme de panne	Si le système de charge a défaut, Lorsque le moteur tourne, la lumière est Off.	-Défaut du système de charge de batterie causé. -Le voyant est allumé au démarrage initial, lorsque l' Chargeur atteint une certaine vitesse, le voyant est éteint. -Cet échec ne conduira pas à l'arrêt automatique Unités de production.
Défaillance de vilebrequin L'alarme	Défaillance de vilebrequin L'alarme	Lorsque le générateur a échoué Trois fois (ou six fois) dans un Ligne de démarrage, le voyant est allumé.	-Système d'alimentation de l'huile ou de re-démarrer la défaillance du système Causé.
Surcharge ou de Le déclenchement du disjoncteur L'alarme	Surcharge ou de Le déclenchement du disjoncteur L'alarme	Lorsque la surcharge ou court-circuit Circuit, le voyant est allumé. Le déclenchement Les disjoncteurs cause génératrice Régler la charge.	-Dans ce problème, il a besoin pour charger ou décharger de certaines parties Pour éliminer le court-circuit, puis refermer le Disjoncteur.

Introduction de l'entretien grade(intervalle) pour le groupe électrogène
Un intervalle de maintenance de niveau (l'entretien quotidien)
1. Vérifier quotidiennement rapport du groupe électrogène .
2. Vérifier le niveau de liquide de refroidissement et de niveau de carburant.
3. Contrôler l'alternateur pour les fissures ou autres dommages, et de l'état des courroies doit être vérifié, flab ou
D'autres dommages.
4. Vérifier le filtre à air. Le filtre à air doit être remplacé si nécessaire .
5. Relâchez le réservoir de carburant et de l'eau du filtre à carburant et les sédiments.
6. Vérifier le filtre de refroidissement de l'eau.
7. Contrôler le démarrage de la batterie et d'électrolyte, ajouter de l'électrolyte lorsque nécessaire.
8. Vérifier le démarreur, vérifier bruyant défaut.
9. Utiliser une seringue de l'air plus propre pour nettoyer le réservoir d'eau, système de liquide de refroidissement et refroidi fin net.
Intervalle de maintenance de niveau B (moins de 400 heures)
1. Vérifier à plusieurs reprises un niveau Entretien quotidien étapes.
2. Après un fonctionnement de 100 à 250 heures, remplacer le filtre à carburant. Tous les filtres à carburant ne doit pas être nettoyé, il
Doit être remplacé. 100 à 250 heures est juste à temps flexible, en fait, il doit être conforme à la pratique
Et fait réel.
3. Après 200 à 250 heures de fonctionnement, remplacer le pétrole et de filtre à huile. Toute l'huile de lubrification doit monter jusqu'à l'CF
Grade d'American Petroleum Institute.
4. Après un fonctionnement de 300 à 400 heures, remplacer le filtre à air. Le filtre à air peut être nettoyé avec une seringue de l'air, ou
Il peut être remplacé. Le remplacement doit être conforme à l'environnement et fait réel.
5. Remplacer le système de refroidissement et ajouter du liquide de refroidissement de la concentration.
6. Nettoyer le vilebrequin et l'entrée, filtre à air en sortie de- net.
Intervalle de maintenance de niveau C (2000-3000 heures), procédez comme suit :
1. À maintes reprises vérifier quotidiennement le niveau A et B de l'entretien étapes.
2. Déposer le robinet de la soupape d'huile, nettoyer et laver la saleté et les boues.
3. Fixer les escargots de chaque partie (y compris l'exécution de pièces et parties fixes)
4. Nettoyer et laver le carter de moteur, huile de boues, les restes d'acier et les sédiments avec le moteur.
5. Vérifier le port du moteur turbo, nettoyer et laver l'accumulation de carbone, de le régler si nécessaire.
6. Vérifier et régler le jeu aux soupapes.
7. Vérifier PT, la qualité de la pompe à injection, reglage processus d'injection, l'ajuster si nécessaire.
8. Vérifier et régler la tension de courroie de ventilateur et courroie de pompe à eau, régler et de le remplacer si nécessaire ;
Nettoyer et laver les ailettes du radiateur du réservoir d'eau, puis vérifier l'aide de la capacité de thermostat.
Réparation en cours (D)(3000-4000 Niveau de l'entretien heures)
1. Le clapet antiretour, siège de soupape et d'autres l'usure, réparer ou remplacer si nécessaire.
2. Vérifier la pompe P, de la qualité de l'injection, réparer et régler si nécessaire.
3. Vérifier et régler la bielle et la fixation au couple de torsion.
4. Vérifier et régler le jeu aux soupapes.
5. Vérifier le voyage de l'injecteur.
6. Vérifier et régler la tension de courroie du ventilateur et de la génération.
7. Nettoyer et laver l'accumulation de carbone dans les tuyaux d'admission.
8. Nettoyer et laver le coeur de refroidisseur d'air.
9. Nettoyer et laver l'ensemble du système de lubrification de l'huile.
10. Nettoyer et laver la pièce de bras de culbuteur, boues d'huile dans le carter et la ferraille-fer.
Moyen de réparation (6000-8000 heures)
1. Y compris les éléments de réparations mineures.
2. Désassemblage générateur(sauf vilebrequin)
3. Vérifier l'usé dans l'arbre pitman du système de pièces de rechange, système de distribution de gaz, système de lubrification,
Système de refroidissement de cylindre, piston, admission et échappement vanne, les remplacer si nécessaire.
4. Contrôler la fourniture de carburant, régler la pompe à huile du système et l'injecteur.
5. Réparation et test de l'alternateur, l'huile propre-sédiments et de lubrifier le roulement de l'alternateur.
Révision (9000-15000heures)
1. Y compris les éléments d'intermédiaire de la réparation.
2. Démonter toutes les pièces dans le générateur.
3. Remplacer le cylindre, piston, boucle de piston, grands et petits coussinets, trusting pad du vilebrequin, d'admission
Et vanne d'échappement, un ensemble d'outils pour la réparation de générateur
4. Régler la pompe à huile et remplacer la pompe de base de l'injecteur, l'injecteur
5. Remplacer toute une série de réparer les outils pour les turbo chargeur et un jeu de réparation pour pompe à eau.
6. Ajuster les pièces de la bielle, le vilebrequin et le corps du générateur,réparer ou remplacer si nécessaire

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