Complaint
Des mers aux routes, des mines aux ports, en passant par les entrepôts et les chantiers de construction, un grand nombre de véhicules lourds sont en route pour accomplir leurs tâches. Cependant, l'amélioration continue de la sécurité de ces véhicules lourds devient très importante, car ces accidents causent de lourdes pertes. Le système de caméra arrière classique est de plus en plus difficile en raison de diverses limitations environnementales. Désormais, le système doté de la technologie radar permet de proposer une solution plus sûre et plus performante.
Caractéristiques du radar :
*fonctionne dans la bande ISM-77GHz pour la détection des objets en mouvement
*format compact (58 x 96 x 24 mm)
*mesurer avec précision la direction, la portée et la vitesse des cibles en mouvement
*classe de protection IP66 pour utilisation en extérieur
*taux de détection de Hige
Spécification :
| Mesure des performances vers des cibles naturelles (cibles sans réflecteur) | ||
| Modulation | FMCW | |
| Plage de détection | 0.20 à 40 m (120°) | |
| Résolution | cible de point, aucun suivi | 0,2m |
| Précision | cible de point, aucun suivi | ±0,10m |
| FOV | 120° | |
| Résolution d'angle | cible de point, aucun suivi | ±0.5° |
| Plage de vitesse | ±18m/s (objet quittant, +approximation) | |
| Résolution de vitesse | cible de point, aucun suivi | ±0,58 m. |
| Précision de la vitesse | cible de point, aucun suivi | ±0.3 m. |
| Chaînes d'antenne | 2TX/4RX=8 canaux | |
| Temps de cycle | 33 | |
| Faisceau d'élévation | -6dB | 14° |
| Faisceau azimut | -6dB | 112° |
| Les feux de croisement doubles SR73F (moyenne et courte portée) fonctionnent simultanément et ne peuvent pas être commutés. Les cibles détectées sont sorties par ordre de distance ou RCS. Par défaut, ils sont générés par distance de proche à lointain. | ||
| Conditions de fonctionnement | ||
| Fréquence de transmission | ETSI ET FCC | 76…77GHz |
| Capacité de transmission | EIRP moyenne/crête | 29,8 dBm |
| Puissance | +6,0 V~32 V C.C. | |
| Consommation | 2.5W | |
| Température de fonctionnement | -40ºC…+85ºC | |
| Température de stockage | -40ºC…+90ºC | |
| Classe de protection | IP66 | |
| Interface | ||
| Interface | 1xCAN- vitesse élevée 500 kbit/s. | |
| Couvercle | ||
| Dimensions | W*L*H | 58*96*24mm |
| Poids | 70g | |
| Matériau | avant/arrière | PBT + GF30 |
Description du système d'avertissement de collision SR73F :
Système d'avertissement de sécurité pour véhicules lourds
(1)le radar 77Ghz avec un grand angle de détection de 120 degrés et une plage de détection réglable de 40 mètres.
(2)l'unité d'alarme à affichage LED est utilisée pour indiquer la distance de l'objet.
(3) 3 modes en option, chaque mode est divisé en 5 zones d'alarme
Modes de détection :
| Plage de détection | Niveau d'alarme | Zone 1 Alarme | Zone 2 Alarme | Zone 3 Alarme | Zone 4 Alarme | Zone 5 Alarme | |
| Horizontal *vertical(m) | Alarme de manière | Éclairage | Vert | Jaune | Jaune | Rouge | Rouge |
| Audio | Long Di-di-di intervalle | Milieu Di-di-di intervalle | Court Di-di-di intervalle | Pressé Di-di-di intervalle | Anneau long | ||
| 3.0*5.0 | Mode 1 | 5 mètres | 4 mètres | 3 mètres | 2 mètres | 1 mètre | |
| 4.0*6.0 | Mode 2 | 6 mètres | 5 mètres | 3.5 mètres | 2 mètres | 1 mètre | |
| 6.5*9.0 | Mode 3 | 9 mètres | 7 mètres | 5 mètres | 3.5 mètres | 1.5 mètres | |
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Q: Qu'est-ce que le MOQ ?
R: LA commande D'échantillon 1PC est acceptable, le produit personnalisé sera négocié.
