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Caractéristiques principales :
Le DCP500S dispose d'un camion grue ultra-long de la flèche principale en forme de U avec une pleine longueur de la rampe de 45m et une hauteur de levage maximale de 47m; la nouvelle structure de la platine augmente la rigidité de 30 %; le contrepoids est fixe a augmenté de 0.6T, et les biens mobiliers contrepoids est augmenté de 1T, ce qui améliore grandement le moyen et long de la rampe. De fortes performances ; système de proportionnelle électro-hydraulique, niveau de pression 32MPa, haute efficacité, économie d'énergie, stable et fiable; commande proportionnelle électro-hydraulique, en améliorant grandement la manutention et de micro-mouvement; grand confort de conduite et de dormir berth, humaniser la conception, la première couchette de couchage, plus grand confort de conduite ; Heavy-duty châssis haute résistance avec une forte capacité portante et 30 % Augmentation de la rigidité.
paramètres du produit :
Capacit | Capacité de levage max. | 50t |
Dimensions | Dans l'ensemble lengthxwidthxheight | 13750x2750x3800mm |
Distance de l'essieu-1,2 | 1450mm | |
Distance de l'essieu-2,3 | 4000mm | |
Distance de l'essieu-3,4 | 1350mm | |
Poids | Poids total | 42t |
Charge sur essieu avant | 16t | |
Charge sur essieu arrière | 26t | |
Le moteur | Puissance nominale | 250KW/2100tr/min |
Couple de serrage Trated | 1200-14001425N.m/tr/min | |
Voyager | Max. vitesse de déplacement | 85km/h |
Min.Rayon de braquage | 12m | |
Min.Rayon de braquage de tête de flèche | 14.5m | |
Min. Garde au sol | 295mm | |
Angle d'approche | 18° | |
Angle de départ | 12° | |
Max. rampe maximale | 40 % | |
La consommation de carburant par 100km | Moins de 45L |
Spectacle de produit
Informations de la société
