Les descriptions : Pack de batterie au lithium Essai de décharge de charge égaliseur peut résoudre efficacement EV kilométrage raccourcie problème résultant de la capacité différente entre les cellules au sein de la durée de service de la batterie. Le pack de batterie au lithium se compose d'un certain nombre de cellules connectées en parallèle et série, et il y a une différence dans la capacité au sein de chaque cellule. Un tel déséquilibre continuera à se développer au cours de l'utilisation, ce qui conduit à la vie de la batterie plus courte, la réduction de kilométrage, ou même endommager la batterie. L'appareil est conçu pour résoudre les problèmes mentionnés.
C'est un entretien et réparation matériel spécialement pour le pack de batterie au lithium d'énergie nouvelle EV, il peut résoudre efficacement EV raccourcie gamme de croisière, raccourcir la durée de service résultant de l'incohérence des cellules individuelles au sein de sa durée de service et de prolonger la durée de service de la batterie. Conception d'isolation complète des chaînes, chaque canal est équipé d'un organisme indépendant de haute précision de l'unité de charge et de décharge, ce qui peut charger et décharger chaque cellule individuellement. La méthode de "numéro de série et à la reconstitution de charge" est adoptée pour recharger les batteries en arrière avec précision afin de garantir que chaque cellule unique est entièrement chargée de sorte que la capacité de la batterie peut être restauré. En même temps, les cellules défectueuses peuvent être précisément situé sans démontage et remplacé, de sorte que pour la réparation de la batterie. Application : Il est approprié pour le service après-vente et la maintenance de tous les types de véhicules électriques, autobus, camions, chariots élévateurs, des navires, de la communication et d'électricité les installations qui utilisent des piles au lithium comme l'alimentation.
Le godet effet dans l'EV Alimentation de la batterie Lève-EV a un problème commun, beaucoup de gens vont trouver que leurs véhicules électriques n'ont pas atteint la période durable promis par le fabricant après quelques années d'utilisation, le kilométrage de conduite par la suite est devenue plus courte et souvent dans la gamme d'anxiété.
Un tel problème survient, la principale cause n'est pas la batterie a vieilli ou endommagé, mais la batterie doit être réparé ou entretenu.
L'alimentation batterie de la nouvelle énergie EV se compose de plusieurs cellules uniques en série, un ménage ordinaire nouvelle énergie électrique pur voiture a besoin de plus de 300 V de tension et de la tension d'une série d'LiFePo4 est uniquement 3.2 C. Par conséquent, un véhicule électrique pur les besoins des dizaines ou même des centaines de cellules uniques connectés en série. Et ce grand nombre de cellules uniques est une certaine différence dans l'électricité, et cette différence continuera à se développer dans le processus d'utilisation, et nuire à la charge de la batterie et le rejet de l'électricité, c'est l'effet de godet de la batterie.
Il est bien connu que le courant circulant dans chaque cellule dans un circuit série est égal. Par conséquent, quand il y a un déséquilibre entre les cellules individuelles, de la cellule unique avec le plus bas sera déchargé de l'alimentation en premier lorsque c'est dans l'exercice. Une fois que la cellule avec le moins de puissance est déchargée, le pack de batterie s'arrête la décharge, de sorte que la cellule le plus bas détermine la puissance déchargée de toute la batterie. Dans la même façon, la cellule unique avec la plus haute puissance sera entièrement chargée d'abord lorsqu'il est en charge. Une fois que la cellule avec la plus haute puissance est chargée, le chargeur s'arrête l'accusation, de sorte que la plus grande cellule détermine la puissance de charge de l'ensemble de la batterie. Quand il y a déséquilibre de pouvoir entre les cellules individuelles, de la batterie avec le plus faible puissance ne sera jamais complètement chargée, et de la batterie avec le plus grand pouvoir ne pourra jamais être déchargé, ce qui conduit à faible utilisation de l'ensemble de la capacité de batterie, et les résultats dans l'insuffisance de capacité de la batterie et le kilométrage de conduite de la batterie a sensiblement diminué.
Fonctionnalités :
• Chaque canal est équipé d'un processeur dédié pour assurer une parfaite niveau de capacité de calcul, calendrier, de tension et de contrôle actuel.
• Tous les canal est en vertu de test isolé, il peut tester directement les cellules de la batterie.
• En utilisant le mode de péréquation haut alignés à chaque charge de batterie en parallèle, et de garantir tous d'entre eux sont complètement chargées. • Source de chaleur indépendante de canal, et de contrôle de température de régulation de vitesse du ventilateur.
• Le voyant indique le statut de l'exécution de l'État, d'essai, correspondant à l'État, le statut d'alarme.
• Entièrement compatible avec divers, tels que les piles au lithium LiFePO4, NCA/NCM, LiCoO.
• Test en ligne entre le calculateur et l'appareil, le réglage et le résultat est particulier et copieux,
• Avec les étapes de travail de la décharge à courant constant, une alimentation constante de la décharge, résistance constante, courant constant de décharge de charge, charge à tension constante, et tension de charge à courant constant, Test de résistance interne et de ralenti, etc.
• Travailler étape automatiquement la commutation.
• La charge et décharge les paramètres peuvent être personnalisés.
• La mise en correspondance peuvent être traitées, les résultats du test peuvent être appariés en fonction de la norme personnalisés, et il peut marquer et d'afficher sur le périphérique. • Batterie de la protection anti-connexion et d'alarme de marche arrière. • La fonction d'enregistrement de la procédure de test
• Avec 3'axe des Y (tension, courant, capacité) et une capacité de dessin de la courbe de l'axe de temps et des données fonction de rapport.
• La couleur de la barre de statut de test est personnalisé, ce qui le rend facile à vérifier le statut de test de tous les périphériques lorsque le nombre de tests est grande.
• Structure compacte avec poulie universelle verrouillable pour faciliter la circulation dans l'atelier de réparation, user-friendly est pleinement considérée. Caractéristiques techniques : | No du modèle : | LBS50W-24S | LBS50W-36S | LBS50W-48S |
| Numéro de canal : | 24 | 36 | 48 |
| Fonction de base : | 1. Test de capacité
2. Test de charge
3. Décharge de charge de Cycle Auto
4. L'équilibre de l'entretien
5. Le couplage de données de test
6. Comparaison des données de test et analyse |
| Il y a lieu batteries : | LiFePO4, NCA/NCM, LiCoO |
| Alimentation : | AC200V~245V50/60HZ |
| Puissance d'entrée(Maximum à plein chargement) : | 2475W | 3710W | 4950W |
| Température ambiante : | <35ºC |
| Humidité ambiante : | <90% |
| Isolement haute tension entre les canaux : | AC1000V/2min à la normale |
| Méthode de connexion de cellule : | Test avec le collier de câble |
| Port de communication : | Le LAN |
| Méthodes de fonctionnement : | Le logiciel |
| Paramètre de canal individuel |
| Responsable | Méthodes de charge : | CC,CV, CC&CV |
| | Tension constante de charge : | 1 V - 5 V réglable |
| | Courant de charge : | 0,05 A - 10 A réglable |
| | Précision de courant de charge : | 0.02 Un |
| | Précision de tension de charge : | 0,02 V |
| La décharge | Méthodes de décharge : | CC,CP,CR |
| | Courant de décharge : | 0,05 A - 10 A réglable |
| | Tension d'arrêt de décharge : | 1 V - 5 V réglable |
| | Précision de courant de décharge : | 0.02 Un |
| | Précision de tension de décharge : | 0,02 V |
| Index de cycle maximal : | 1-9999 fois |
| Taille du produit(L*W*H) | 350*400*485 mm | 500*400*560 mm | 500*400*660 mm |
| taille de l'emballage(L*W*H) | 500*550*625 mm | 650*550*760 mm | 650*550*860 mm |
| Poids : | 35 kg | 42 kgs | 48 kgs |
Connexion de la batterie : Connexion de l'pôles positif et négatif de chaque chaîne de piles par des câbles de sortie avec pinces crocodile.
Les illustrations de périphérique :
Schéma de connexion de périphérique :
Essais de batterie et le matériel de récupération
Chargeur intelligent de la batterie au lithium
E-Bike/E-scooter Station de charge
Partagé & échange système de charge de batterie
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Garantie :
Garantie de 12 mois, de formation services après-vente, et le libre-service de la technologie.
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