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Joint d'huile est souvent appelé de la graisse, fluides, la saleté ou de joints à lèvre. Joint d'huile fait partie intégrante de toute la rotation et déplacement de la partie assemblée. Ils ferment les espaces entre les composants fixes et mobiles dans l'équipement mécanique. Dans la plupart des applications, le joint soit partiellement ou temporairement immergé ou est tout simplement exposés à des éclaboussures de lubrifiant, particulièrement dans les moteurs, transmissions, boîtes de vitesses ou les essieux. Ils sont des composantes essentielles de presque chaque type de machine et le véhicule en opération. Un joint d'huile se compose normalement de trois composantes de base : l'élément d'étanchéité (la partie en caoutchouc nitrile), le boîtier métallique, et le ressort. Il est largement utilisée comme élément d'étanchéité. La fonction d'un sceau est de prévenir la fuite des moyennes le long de la pièces en mouvement.
Les données techniques
Matériau : | NBR/FKM/HNBR/PG/tissu/de caoutchouc silicone/...etc |
Type : | TC / SC / TB / SB / VC / TA / SA / VB / VA / Cassette / Combi / CR / DKB / IDD et ainsi de suite |
Gamme de formats : | ID à partir de 5mm à 1 m |
Couleur : | Noir, Marron, bleu / personnalisé |
Fonctionnalité : | Durable, résistant à l'eau, résistant aux huiles |
Emballage : | Par Roll/ sac en plastique + boîte en carton / personnalisé |
Le Code SH | 8487900000 84842000 / |
Température : | -40°C / +200°C en fonction du matériel |
Pression : | Jusqu'à 0,05 MPa |
Vitesse : | Jusqu'à 25 m/s |
Médias | Les huiles minérales, l'eau, de la graisse lubrifiante |
Ressort : | Carton de l'acier/acier inoxydable |
Dureté: | 30-90 Shore |
| Modèle n° | 72*94*10 | Numéro de l'ENP | Mo025295 |
| L'origine | Hebei, Chine | Image de marque | KDIK |
| Le certificat | La norme ISO 9001:2008 Certificat & TS 16949 | Pack de transport | Sac en plastique + boîte en carton |
