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Voyageur de formation en porte-à-faux
Le voyageur de formation en porte-à-faux est le principal équipement de construction en porte-à-faux. Selon la structure, ils peuvent être divisés en quatre types : type à barres, type diagonal, type à profilés et type hybride. Conformément aux exigences relatives à la construction en porte-à-faux et aux dessins de conception, une comparaison complète des différents voyageurs en porte-à-faux doit être effectuée pour leurs caractéristiques, leur poids, leur type d'acier, leur technologie de construction, etc. Les principes de conception sont de les rendre légères avec une structure simple, ferme et stable, facile à avancer, assemblez et démontez, avec une grande facilité de réutilisation, une petite déformation après le chargement, un espace suffisant pour une utilisation sous le voyageur et un travail facile à rembarder.1 | Réduction des coûts : comme l'équipement est renable, il n'est pas nécessaire de le préfinancer. | |||
2 | Modulaire : ses composants modulaires l'aident à s'adapter de manière flexible à différentes géométries. | |||
3 | Sécurité : les ancrages du CFT sont chargés hydrauliquement avant chaque versement. | |||
Principes de conception | ||||
1 | Léger ; | |||
2 | Structure simple, solide et stable; | |||
3 | Déplacé, monté et dénudé facilement ; | |||
4 | Forte réutilisation ; | |||
5 | Petite déformation sous force ; | |||
6 | Espace suffisant sous le voyageur et grand espace pour les opérations de construction de bars et de coffrages. | |||
