Complaint
| Article | Unité | Description | ||||||||
| Modèle | Camion-citerne de ravitaillement en carburant pour avion FTR | |||||||||
| Dimension | mm | 7500*2490*2980 | ||||||||
| Dimensions de l'échantillon du réservoir | mm /m3 | 4800*2200*1400 / 10 m3 | ||||||||
| matériel | Aluminium, épaisseur de 6 mm | |||||||||
| Option~ Acier inoxydable | ||||||||||
| Poids à vide | kg | 6320 | ||||||||
| P.T.A.C | kg | 16000 | ||||||||
| Empattement | mm | 4500 | ||||||||
| Empattement AV/AR | mm | 1800/1810 | ||||||||
| Charge des essieux AV/AR | kg | 6300/13000 | ||||||||
| Angle d'approche/départ | . | 31/20 | ||||||||
| Système de traction | Type | 4*2 | ||||||||
| Spécification/Nombre de pneus | Type | 11.00R20, 8+1 unité de rechange | ||||||||
| Vitesse maximale | Km/h | 85 | ||||||||
| Moteur | Modèle | 4HK1-TC50 | ||||||||
| Émission/Kw | 5193cc, 151 Kw / 2500 tr/min | |||||||||
| Puissance | 205 ch | |||||||||
| Puissance | 650 N.m - 1600 tr/min | |||||||||
| Type | Diesel, 6 cylindre, turbocharge, refroidissement à eau | |||||||||
| Marque | Qingling ISUZU Engine Power Co.,Ltd | |||||||||
| Standard | Europ V | |||||||||
| Boîte de vitesses | modèle | 6F&1R, Manuel | ||||||||
| Système électrique | V | 24 | ||||||||
| Cab | Personne | 3 | ||||||||
| Type | Réversible, Manuel | |||||||||
| Direction | Motorisation, conduite à gauche ou à droite | |||||||||
| Installation | Mp3, Radio | |||||||||
| Climatiseur | Chaud/Froid | |||||||||
| Équipement | Installé | Installation supérieure d'une échelle pliable pour l'homme, échelle d'escalade arrière, diamètre du port supérieur en aluminium de 450 mm. Port de sortie et d'entrée inférieur avec vanne à boisseau sphérique, vanne de coupure d'urgence inférieure, boîte à outils. | ||||||||
| Norme du fabricant chinois | ||||||||||
| Option | Dispositif de ravitaillement, distributeur de carburant | |||||||||
| Option | Norme API | |||||||||
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» VI. À PROPOS DE NOUS
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