Description
Spécification :
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Type |
SQRD4G15 |
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Cylindrée (L) |
1.497 |
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Alésage x axe (mm) |
77.4 x 79.52 |
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Taux de compression |
10.5 |
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Puissance nominale (kW à tr/min) |
80/6000 |
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Couple max. (N.m@tr/min) |
140/3000 |
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Puissance spécifique (kW/l) |
53 |
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Dimension hors tout (mm) |
615 x 580 x 695 |
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Poids (kg) |
110 |
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Émissions |
National V |
Caractéristiques principales : Bonne conception Bloc-cylindres en fonte Arbre à cames en tête Allumage haute performance Tubulure d'admission à longueur égale Bonne fiabilité Stable et fiable Longue durée de vie Bonnes ventes sur le marché américain et européen Bon prix Faible coût Entretien pratique Maintenance économique Bonnes performances Bonnes performances de démarrage Bonnes performances de couple à bas régime Faible consommation de carburant La série Chery ACTECO SQR477F de développement de moteur de 1.5 l est basée sur des performances élevées, une faible consommation de carburant, des objectifs de projet de performance de coût élevés, le développement de la profondeur de travail dans le processus du système d'admission et d'échappement du moteur, du système de combustion et des pièces et composants clés, faire de « l'apparence simplicité » un seul arbre à cames en tête moteur atmosphérique, sur l'indice de performance et d'économie de carburant à et au-dessus de la normale d'utiliser la technologie pour atteindre le niveau, Comme VVT peut laisser le consommateur dans le moins de payer et obtenir plus de valeur.le moteur 477 est un produit très mature et vend bon sur le marché.
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