Complaint
| Taille | 05 | 08 | 15 | 30 | 40 | 80 | 150 |
| Taille de châssis du moteur | 71 | 80 | 90 | 100 | 112 | 132 | 160 |
| Le couple nominal(N.m) | 5 | 7.5 | 15 | 30 | 40 | 80 | 150 |
| Puissance nominale de 20ºC(W) | 28 | 30 | 45 | 60 | 65 | 90 | 110 |
| Temps de connexion T1(ms) | 63 | 87 | 110 | 140 | 152 | 165 | 214 |
| La déconnexion du temps T2(ms) | 55 | 72 | 95 | 120 | 130 | 140 | 180 |
| Dégagement normal δ(mm) | 0,3 | 0,3 | 0,4 | 0,4 | 0,5 | 0,5 | 0,6 |
| Max.jeu δmax (mm) | 0,8 | 0,8 | 1.0 | 1.0 | 1 | 1.0 | 1.2 |
| Tension nominale DC(V) | 96 | 170 | |||||
| La vitesse autorisée n(tr/min) | 3000 | ||||||
Spécifications :
Couples de freinage : 05-150Nm ;
10 tailles, garder d'interchangeabilité avec la norme nationale de la taille du moteur ;
Les tensions commune : 24,96,180,205VDC, d'autres tensions sur demande;
Classe de température F (155°C), résistance à la chaleur du rotor jusqu'à 200ºC ;
design compact, la conception modulaire, un démontage facile et le remplacement ;
Frein de préréglage de l'écart, l'écart d'air réglable;
Simple et double les structures de frein avec un dispositif de mise en sourdine peut être sélectionné.;
La main version disponible en option ;
Matériau du ressort de haute qualité, de longue durée de service, raisonnable de la conception, jamais non valide ;
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