Journal SINOTRUK SEMI-REMORQUE | |||
Faites glisser la taille de la barre | 8750*270*12(mm)(Log 13000mm de longueur) | ||
U type de support de journal | 2 jeux(largeur intérieure 2800mm,colonne haute 2000mm) arrière U type de support de journal | ||
Le déflecteur avant | Haut de déflecteur avant 1500mm,épaisseur 8mm | ||
Les essieux | 16T*2*/par ,marque FUHUA | ||
Commission de contrôle TIR | 12.00R20 pneu radial | ||
Rim | 8.5-20 | ||
La suspension | Un point unique de suspension | ||
SINOTRUK HOWO camion tracteur 6x6 | |||
Modèle de chariot | ZZ4257S3557A(d'entraînement gauche ) | ||
Marque du chariot | SINOTRUK-HOWO | ||
La dimension (LXLXH) (déchargés)mm | 10500×3550×3950 | ||
Approche de l'angle/ départ angel (°) | 32/74 | ||
Le dépassement (avant/arrière) (mm) | 1578/700 | ||
Rayon de braquage min(m) | <9m | ||
Empattement (mm) | 3500+1400 | ||
Max. Vitesse de conduite (km/h) | 95 | ||
Capacité de chargement d'essieu avant (kg) | 7000 | ||
Capacité de chargement de l'essieu arrière (kg) | 2*16000 | ||
Poids à vide (kg) | 15500 | ||
La traction Poids (kg) | 55000 | ||
Modèle de la cabine | SINOTRUK HW76 allonger,de la cabine couchette unique,commande de marche avant tout l'acier, 55o inclinable hydrauliquement à l'avant,2-bras essuie-glace de pare-brise Système avec 3 vitesses, les planchers, avec pare-brise transtypé en antenne radio, hydrauliquement le siège conducteur réglable amortie et rigide Co-réglable siège du conducteur, système de ventilation et chauffage réglables, de trappe de pavillon avec radio stéréo/MP3, pare-soleil, et réglable Volant de direction, avertisseur sonore de l'air, avec 4 points d'appuyer pleinement et d'amortisseur de suspension flottante avec stabilisateur transversal, de la sécurité Courroie, air conditionné,grille de protection avant. | ||
Le modèle de moteur | Modèle | Deo615.47(EURO II),371hp,6 cylindres en ligne, 4-stroke, refroidis par eau, turbo-facturé & inter-refroidi, l'injection directe | |
Puissance nominale(kw/tr/min) | 273/2200 | ||
Faire SINOTRUCK (CNHTC), norme de dépollution Euro II, le thermostat avec 71ºC de commencer, d'ouverture ventilateur rigide Protection du moteur. | |||
L'embrayage | SINOTRUK Φ430 le ressort à diaphragme,d'embrayage hydraulique avec l'air de l'aide d'exploitation | ||
La transmission | Modèle | Transmission19710 SINOTRUK HW ,10 marche avant et 2 en marche arrière | |
Système de freinage | Frein de service | Double circuit de frein à air comprimé | |
Le frein de stationnement (D'URGENCE frein) | Le ressort de l'énergie, comprimé | ||
Système de direction | Modèle | Boîte de vitesses ZF8118 Direction ,avec assistance de direction hydraulique. (Gauche) de conduite | |
L'essieu avant | SINOTRUK STR l'entraînement de la direction du pont avant avec freins à tambour. | ||
Cas de transfert | 2000 | ||
L'essieu arrière | 2*SINOTRUK 16000kg Double réduction, pressé d'essieu moteur, carter d'essieu central avec unique de réduction et de réduction planétaire de la roue Avec blocage du différentiel entre les roues et essieux,ratio:4,8; Le renforcement de la conception, de capacité de chargement et la fiabilité ont été considérablement augmenté. | ||
&Pneu des roues | Jantes:8.5-20 10 trous-steel ;pneumatiques:12.00R20 avec des pneus radiaux 1 pneu de rechange. | ||
Système électrique | Tension de fonctionnement du circuit électrique | 24V,à la masse négative | |
Le démarreur | 24V,7,5 kw | ||
L'alternateur | 3-phase,28V,1500 W | ||
Les batteries | 2x12 V,165 Ah | ||
Corne,projecteurs,,feux de brouillard feux de stop,indicateurs et de feu de marche arrière. | |||
Réservoir d'huile | 400L du réservoir de carburant | ||
Cinquième | 90#(3,5 pouces) | ||
L'emballage | Nude Pack.L'emballage de la marchandise doit être en conformité avec l'exportation d'emballage standard du fabricant,être adapté pour Transport à longue distance de l'océan et l'intérieur. Le vendeur doit être de prendre des mesures contre l'humidité,de chocs et conformément à la rouille Les besoins spéciaux de la marchandise. | ||
Le fabricant se réserve le droit de modifications techniques /changement pour une meilleure amélioration sans préavis |
Jinan Quanyu Import and Export Co., Ltd. est un des principaux exportateurs de camions de Chinois qui est autorisé par le ministère du Commerce et de notre société appartiennent à SINOTRUK département des ventes et nous nous sommes spécialisés dans des camions et des pièces de rechange sinotruk pendant de nombreuses années.La célèbre marque de sinotruk sont HOWO HOWO série,A7 série,HOHAN série.Nous pouvons fournir le tracteur chariot,camion-benne,cargo chariot,bétonnière chariot,fire camion citerne,l'eau chariot,le réservoir de carburant chariot,de ciment en vrac chariot,chariot d'aspiration des eaux usées et aussi différents types de semi-remorques.
SINOTRUK est situé dans Jinan ville et a été en 1956 founed.it une fois fabriqués en Chine du premier camion lourds.En 1960,sinotruk a introduit le Steyr en utilisant la technologie sur le moteur et l'essieu de l'Autriche.Plus tard,sinotruk établi une coopération avec le groupe allemand de l'homme et d'aujourd'hui wobaco company.,sinotruk a développé en Chine la plus grande base de fabrication de camions lourds et apporté des contributions importantes pour le développement de camions lourds de la Chine l'industrie et la croissance économique nationale.
Nous avons non seulement le certificat et de la licence de chariot l'exportation et de gestion strictes de qualité, rapide et pratique le canal de livraison des marchandises, la stricte de l'examen de la qualité et quantité de produits, les professionnels de l'emballage, professionnel et fiable le chargement de marchandises, des délais de livraison et des prix concurrentiels. Si vous voulez acheter ces produits, veuillez nous contacter.
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Q. Pouvez-vous satisfaire mon exigence spéciale ?
Certainement! Nous sommes directe du fabricant et nous avons une forte capacité de production et la capacité de R&D!
Q. Comment pouvez-vous garantir la qualité ?
Nos matières premières et de pièces OEM y compris l'essieu, suspension pneumatique, sont achetés par le groupe Chengda centralisé, chaque noeud doit être inspecté de manière stricte. En outre, des équipements de pointe plutôt que seulement travailleur a été appliquée au cours de l'ensemble du processus de production pour assurer la qualité de soudure.