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Testeur de liquide de frein de poche
Article N° : BT9001
Conçu pour analyser la quantité d'humidité contenue dans le système de freinage du véhicule.
Cinq voyants.
Il suffit de mettre sous tension et d'insérer le probepour obtenir un résultat immédiat.
Fonctionne sur toutes les qualités de liquide de frein.alimenté par un AAA batterie
Merci d'avoir choisi ce testeur de liquide de frein.
Le testeur peut être utilisé comme testeur numérique de liquide de frein pour déterminer la qualité du liquide de frein.
Développé pour une utilisation professionnelle dans les ateliers de réparation automobile et dans l'entretien.
La qualité est testée et indiquée sur cinq LED en termes de « pourcentage d'eau dans le liquide de frein ».
Prêt pour l'essai de liquide de frein
Dévisser le réservoir de liquide de frein et retirer le bouchon du testeur de liquide de frein.
Plonger les sondes de test dans le liquide de frein jusqu'au bord en plastique du dispositif.
Pour vérifier la qualité du liquide
Appuyez sur le bouton de mise sous tension, la LED verte s'allume. Insérez le testeur dans le réservoir pendant une seconde, puis dans le test
Le résultat est correctement indiqué par les voyants. Le testeur s'éteint automatiquement après 12 secondes d'inactivité.
Indication d'étiquetage du produit
Vert : batterie OK, c.-à-d. : pas d'eau contenue dans le liquide de frein.
Vert/jaune : moins de 1 % de la teneur en eau du liquide de frein
GreenYellowlyBellow : environ 2 % de la teneur en eau dans le fuid de frein
Vert/jaune/rouge : environ 3 % de la teneur en eau du liquide de frein. Le liquide de frein doit être changé.
Vert/jaune/rouge : au moins 4 % de la teneur en eau du liquide de frein. Le liquide de frein doit être remplacé d'urgence !
Danger extrême !
Remarque : les données ci-dessus sont fournies à titre de référence uniquement.
Pile (incl.)une pile 1,5 V, ruban AAA
Ouvrir le couvercle de la batterie comme sur le schéma de droite
Attention :
Remplacez la pile si le voyant vert ne s'allume plus après que vous avez appuyé sur le bouton d'alimentation. Laver la sonde de test
avec de l'eau du robinet après chaque utilisation.
en cas de contact cutané avec du liquide de frein, laver soigneusement la peau ou les vêtements concernés à l'eau.
Ne pas exposer le liquide de frein à l'atmosphère pendant une longue période car il est très hygroscopique.
