MOTEUR DIESEL À TECHNOLOGIE D'ÉQUIPEMENT DE TUNNEL QINGDAO
TMG introduit la technologie Deutz et fabrique le moteur refroidi par air B/FL413F/513 et le moteur refroidi par eau des séries BFM1015, TCD2015 et TCD12.0/16.0, ainsi que le développement indépendant du moteur 6V/8V/12V132, moteur explosio-résistant, moteur diesel marin, moteur à gaz, moteur méthanol , moteur diesel vertical hors-bord et autres, largement utilisé dans les machines et équipement, groupe électrogène, équipement pétrolier, équipement nucléaire, véhicule à flèche , Matériel maritime, camion, berline , équipement de secours et exporté par lots vers plus de 10 pays et régions comme l'Allemagne, la Russie, l'Inde, la Malaisie, l'Iran, Turquie, Zimbabwe.
Produits caractéristiques techniques
1. Moteur quatre temps de type V, utilisant une structure à un cylindre et un couvercle, facile à démonter et à entretenir. 2.quatre soupapes par cylindre, injecteur moyen, système d'injection d'huile haute pression d'injection, peuvent correspondre au système de régulation électronique de la vitesse. 3.grâce à une technologie avancée pour optimiser la conception de la machine, grâce à la conception multifonctionnelle intégrée, le nombre de pièces de la machine est considérablement réduit. 4. Carter de type à bras moulé, vilebrequin en acier allié à forgeage intégré, bonne rigidité structurelle, accessoires un grand nombre d'engrenages, l'utilisation de la canalisation d'huile interne, la conception de la canalisation d'eau interne, buse externe considérablement réduite. 5. Avec une résistance élevée aux températures pour démarrer les performances, dans le désert de Gobi à haute température et un fonctionnement fiable. 6. Sans dispositif auxiliaire peut être démarré directement à -17ºC; équipé de préchauffage à flamme le dispositif auxiliaire de démarrage peut être démarré directement à -32ºC. 7. La consommation de carburant de la machine ne représente que 0.3 % de la consommation de carburant, avec une grande fiabilité, une bonne adaptabilité, un couple élevé, une faible consommation de carburant et des émissions conformes aux normes nationales de deuxième émission.
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