Complaint
| Dongfeng (DFAC) 4x2 10m3 Camion-citerne d'aspiration des eaux usées (pompe à vide à anneau d'eau) | |||
| Châssis | Dongfeng (DFAC) | Volume de la citerne | 10000 L |
| Entraînement | 4x2 | Matériau de la citerne | Q235B |
| Direction | Conduite à gauche ou à droite (en option) | Épaisseur de la citerne | 5 mm |
| Empattement | 3950 mm | Pompe à vide | Pompe à vide (eau)-anneau liquide |
| Pneu | 10.00-20 | Débit de la pompe | 420 m3/h (120 L/s) |
| Moteur | 125 kw (170 ch) | Limite de pression de la pompe | -90000 pa |
| Déplacement | 5,9 L | Vitesse de la pompe | 950 tr/min |
| RÉFÉRENCE | |||
| INTRODUCTION | |||
Le camion d'aspiration des eaux uséesest un véhicule d'assainissement qui collecte et transfère des boues, des fosses septiques et des eaux usées contenant des substances liquides telles que les excréments, la boue, le pétrole brut, en particulier le boues d'égout, boue, pierres, briques, blocs et autres objets en vrac, pour éviter la pollution secondaire. Il fonctionne auto-aspiration et décharge, vitesse de travail plus rapide et vide plus grand, largement utilisé dans les égouts, les fosses septiques et les caniveaux. | |||
| STRUCTURE | |||
Le camion d'aspiration des eaux usées se compose de châssis, prise de force, arbre de transmission, pompe à vide, séparateur d'huile-gaz, séparateur d'eau, pression citerne, système hydraulique (élévation de la citerne, ouverture et déchargement), système de tuyauterie (vannes), manomètre, hublot et etc. | |||
| PRINCIPE | |||
A. Aspiration des eaux usées : La pompe à vide vidangel'air à l'intérieur de la citerne vers l'atmosphère, lorsque la pression est inférieure à celle de l'atmosphère, les eaux usées sont aspirées dans la citerne par le tuyau d'aspiration. B. Déchargement des eaux usées : La pompe à vide pompe d'aspiration l'air de l'atmosphère dans la cuve, lorsque la pression dépasse celle de l'atmosphère, les eaux usées sont évacuées par le port de sortie à l'arrière. | |||
| ATELIER | |||
| À PROPOS DE NOUS | |||
Nous, Chengli Special Automobile Co.,LTD, sommes une entreprise de fabrication de camions spéciaux à grande échelle désignée par le ministère national de l'Industrie, sous la marque CHENG LI WEI (CLW), située dans la banlieue sud, parc industriel de l'automobile Chengli, ville de Suizhou, province de Hubei, Chine. Nous fabriquons la plus grande variété de camions dans l'industrie des véhicules spéciaux, possédant la qualification de production la plus compétitive, avec plus de 2 000 ensembleséquipement de production de première classe, et plus de200 ensemblesun équipement de test à grande échelle, composé de centres de traitement et de lignes de production, occupant une position de leader sur le marché national et international. Certification :ISO9001-2008gestion de la qualité, ISO14001gestion de l'environnement, OHSAS18001certification du système de gestion de la santé et de la sécurité au travail, 3C certification obligatoire, certification selon la norme GJB9001B-2009 et certification de confidentialité (niveau national), l'ingénieur mécanique américain Aspen (ASME) certification, accord de l'UE certification ADR. Licence spéciale : A2, C2, C3 récipients sous pression, camions-grues, camions de pompiers, qualification nationale de recherche et de production d'armes et d'équipements. Plus de 840 camions de marque "CHENG LI WEI (CLW)" sont inclus dans le répertoire national. Nous sommes une base d'exportation de camions et de pièces détachées reconnue par le gouvernement de Hubei, un centre de mobilisation d'urgence pour la modification de véhicules spéciaux de la province de Hubei, et un fournisseur reconnu par le Bureau de mobilisation économique national, le Département des matériaux du Quartier général de la logistique générale. Les camions Chengli se vendent bien dans 29 provinces et régions autonomes, et sont exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Europe, l'Amérique du Sud et plus de 40 pays et régions. Les camions spéciaux les plus vendus en Chine pendant quatre années consécutives. | |||
