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Atteindre le chariot élévateur s'appuyer sur le mât ou le cadre de la fourche à avancer et reculer pour maintenir un équilibre. Le mât ou le cadre de la fourche de la portée de type chariot élévateur peut avancer et reculer. Le mât élévateur à fourche de type renvoie aux lecteurs que le mât de la fourche pour avancer au cours de fonctionnement, et s'étend de la roue avant de ramasser ou de mettre en bas de la marchandises. La courroie de la fourche de fret est rétracté de sorte que le centre de gravité de la cargaison est au sein de la surface de soutien. Le chariot élévateur à fourche à déplacement de marche avant se réfère à ce que les lecteurs d'étagère la fourche pour avancer à l'extérieur les roues avant pour l'opération, et les lecteurs de cadre de la fourche la fourche de se rétracter dans le plan de soutien lors de la marche
| Atteindre chariot électrique FASS25 | ||||
| Standard | ||||
| 1.1 | Image de marque | HYDER | HYDER | |
| 1.2 | Modèle | Le FASS25(mât Duplex) | Le FASS25(mât triplex plein libre) | |
| 1.3 | Type d'alimentation | La batterie | La batterie | |
| 1.4 | Type d'opération | Position sur | Position sur | |
| 1.5 | La capacité nominale | Q(kg) | 2500 | 2500 |
| 1.6 | Centre de charge | C(mm) | 500 | 500 |
| 1.7 | Porte à faux avant | X(mm) | 180 | 180 |
| 1.8 | L'empattement | Y(mm) | 1720 | 1720 |
| Poids | ||||
| 2.1 | Poids de service(avec batterie) | Kg | 3300 | 3580 |
| La roue | ||||
| 3.1 | Type de roue | PU | PU | |
| 3.2 | La roue avant | Mm | Φ267×135 | Φ267×135 |
| 3.3 | Roue motrice | Mm | Φ380×165 | Φ380×165 |
| 3.4 | Roue auxiliaire | Mm | Φ204×76 | Φ204×76 |
| 3.5 | Nombre de roues-Avant/arrière (x=roue motrice) | 2/1 x+2 | 2/1 x+2 | |
| 3.6 | La voie de roue,côté entraînement | B10(mm) | 725 | 725 |
| 3.7 | La voie de roue,côté charge | B11(mm) | 1135 | 1135 |
| Taille | ||||
| 4.1 | Inclinaison de Fourche | Α/β(°) | 3/5 | 2/6 |
| 4.2 | Hauteur fermée de mât | H1(mm) | 2082 | 2292 |
| 4.3 | Hauteur de levage libre | H2(mm) | 80 | 1550 |
| 4.4 | La hauteur de levage | H3(mm) | 3000 | 4500 |
| 4.5 | Hauteur de mât étendu avec charge-dosseret | H4(mm) | 3960 | 5460 |
| 4.6 | Hauteur du toit de protection | H6(mm) | 2300 | 2300 |
| 4.7 | La hauteur de pédale | H7(mm) | 350 | 350 |
| 4.8 | Longueur hors tout | L1(mm) | 2387 | 2434 |
| 4.9 | Largeur hors tout | B1/B2(mm) | 1190/1270 | 1190/1270 |
| 4.10 | La taille de la fourche | L/e/s(mm) | 1070/122/40 | 1070/122/40 |
| 4.11 | Largeur du tablier élévateur | B3(mm) | 1088 | 1088 |
| 4.12 | En dehors de la largeur de la fourche | B5(mm) | 244-772 | 244-772 |
| 4.13 | Largeur de la jambe intérieure | B4(mm) | 892 | 892 |
| 4.14 | Parvenir à un accident vasculaire cérébral | L4(mm) | 825 | 775 |
| 4.15 | Garde au sol de mât | M1(mm) | 82 | 82 |
| 4.16 | Largeur d'allée pour palette 1000*1200mm(C=500mm) | Ast(mm) | 2894 | 2919 |
| 4.17 | Largeur d'allée pour palette 800*1200mm(C=600mm) | Ast(mm) | 2882 | 2921 |
| 4.18 | Rayon de braquage | Wa(mm) | 1995 | 1995 |
| Fonction | ||||
| 5.1 | La vitesse de conduite(chargement/déchargement) | Km/h | 9/10 | 9/10 |
| 5.2 | Vitesse de levage(chargement/déchargement) | Mm/s | 240/320 | 220/300 |
| 5.3 | La vitesse de descente(chargement/déchargement) | Mm/s | 340/290 | 310/260 |
| 5.4 | Max.rampe maximale(chargement/déchargement) | %(Tanθ ) | ≤10 | ≤10 |
| 5.5 | Type de frein | Mécanique | Mécanique | |
| Dur | ||||
| 6.1 | Moteur(S2-60min) | Kw | 5.5 | 5.5 |
| 6.2 | Moteur de levage(S3-15 %) | Kw | 8.6 | 8.6 |
| 6.3 | La tension de batterie/capacité | V/ah | 48/400 | 48/400 |
| 6.4 | Poids de la batterie | Kg | 650 | 650 |
| 6.5 | Système de direction | EPS | EPS | |
| D'autres | ||||
| 7.1 | Type de remplacement de batterie | Traction latérale | Traction latérale | |
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