1. Le démonte-pneu latéral puissant casse les talons les plus résistants. La lame réglable offre une capacité de pneu multi-angle.
2. Comprend un couvercle de démonte-pneu en nylon durable pour éviter tout contact métal-métal et tout dommage coûteux aux jantes.
3. Le filtre-régulateur (FRL) de haute qualité protège les composants pneumatiques.
4. Le plateau tournant offre une meilleure visibilité sous la roue lors du serrage de l'extérieur de la jante du pneu.
5. Rotation bidirectionnelle. Couple élevé. Force de serrage élevée.
6. La position avancée de la pince permet un contrôle exceptionnel lors du serrage des roues.Il nécessite très peu de support ou d'entretien au fil du temps.
7. Les ensembles de mâchoires à dents multiples permettent un serrage interne et externe.
8. Le positionnement avancé de la pince permet un contrôle exceptionnel lors du serrage des roues.
9. Le moteur d'entraînement exclusif fournit le couple nécessaire pour manipuler les assemblages difficiles d'aujourd'hui.
10. La boîte de vitesses est installée entre deux plaques d'acier pour éviter toute flexion pendant le fonctionnement.
11. Fournit des vitesses de démonte-pneu rapides dans les deux sens.
12. L'intérieur de votre machine de changement de pneus sera toujours propre pour prolonger la durée de vie de votre équipement de réparation de pneus.
13. Les vannes de commande pneumatiques de qualité industrielle sont construites avec des joints haute performance et des guides de piston autolubrifiants, ce qui rend votre équipement de machine de changement de pneus plus solide et plus durable.
14. La tête de montage en acier inoxydable peut fonctionner plus près de la jante, réduisant ainsi la tension sur les talons.
15. Fournit une protection pour éviter tout contact métal-métal qui cause des rayures.
16. Manomètre de gonflage commodément placé avec affichage LED de haute précision.
17. La structure à bras oscillant robuste garantit des conditions de travail appropriées pour chaque tâche.
18. Verrouillage manuel du balancier et de l'arbre de montage.
19. Équipé de cylindres galvanisés à double fonctionnement, offrant une prise puissante et une longue durée de vie.
Liste des produits YuanMech pour les machines de changement de pneus | ||||||||||||||
Modèle | Plateau tournant de travail | Dispositif de crochet sans levier | Aide | Fonction de soufflette de talon | ||||||||||
Série | Numéro de modèle | 19" | 20" | 22" | 24" | Sans levier | Aide gauche | Aide supérieure à double cylindre | Aide supérieure gauche | Aide supérieure droite | Deux points de pression | Trois points de pression | IT | |
Type de bras oscillant pour changement de pneus | MC951 | |||||||||||||
C952 | ||||||||||||||
C953 | C953 | 19" | ||||||||||||
C955 | C955 | 22" | ||||||||||||
C9551 | 22" | Aide gauche | ||||||||||||
C9552 | 22" | Aide supérieure à double cylindre | ||||||||||||
C9552L | 22" | Aide supérieure gauche | ||||||||||||
C9552R | 22" | Aide supérieure droite | ||||||||||||
C956 | 24" | |||||||||||||
Type de bras basculant pour changement de pneus | C957 | C957 | 22" | |||||||||||
C9572 | 22" | Aide droite à deux points de pression | ||||||||||||
C9573 | 22" | Aide droite à trois points de pression | ||||||||||||
C9572S | 22" | Sans levier | Aide droite à deux points de pression | |||||||||||
C9573S | 22" | Sans levier | Aide droite à trois points de pression | |||||||||||
C958 | C958 | 24" | ||||||||||||
C9582 | 24" | Aide droite à deux points de pression | ||||||||||||
C9583 | 24" | Aide droite à trois points de pression | ||||||||||||
C9582S | 24" | Sans levier | Aide droite à deux points de pression | |||||||||||
C9583S | 24" | Sans levier | Aide droite à trois points de pression |
1. Pourquoi le filtre-régulateur (FRL) est-il si important ?
Il sèche l'air pour qu'il n'y ait pas d'humidité à l'intérieur des composants pneumatiques. Il lubrifie les joints en caoutchouc pour prolonger leur durée de vie. En général, le FRL est important pour maintenir une longue durée de vie de la machine.
2. Lorsque la table de travail ne tourne pas, comment déterminer si le problème vient de la boîte de vitesses, du moteur ou de l'interrupteur ?
Déconnectez la courroie et vérifiez si le moteur peut fonctionner correctement. Si ce n'est pas le cas, testez le moteur lui-même pour voir la rotation dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Si le moteur fonctionne correctement, le problème vient de l'interrupteur.
Nous avons des instructions de dépannage détaillées, veuillez nous contacter pour plus d'informations.
3. Lorsque la table de travail n'a pas la puissance nécessaire pour serrer la jante, comment résoudre les problèmes si le problème vient du cylindre de la table, du distributeur d'air tournant ou de la vanne de pédale ?
Lorsque le cylindre n'est pas assez puissant, il peut y avoir une fuite d'air. La fuite peut se produire sur les couvercles ou le piston interne. Il existe une méthode systématique pour résoudre les problèmes, veuillez nous contacter si vous souhaitez savoir comment résoudre les problèmes.