4 à 6 tonne Light Duty Dongfeng Intégrer la route de remorquage démolisseur chariot (s'intégrer la récupération du chariot)

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Product origin: Suizhou, Hubei, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 23 45000-25 80000 $US

Description
4 à 6 tonne Dongfeng intégrer Route de remorquage démolisseur chariot ( Light Duty Intégrer la récupération du chariot)
 
 

 

 

4X2 dongfeng road dépanneuse chariot, RHD dépanneuse pour la vente  

 

Spécification principale

Et le nom de modèle de produit

DRZ5082TQZ4 dépanneuse camion routier

Poids brut (kg)

8400

Type de lecteur

4x2/4x4,RHD,DG

Poids à vide (kg)

4800

Dimension hors tout (mm)

5995X2090X2670

Approche de l'angle de départ et d'(°)

24/19

Les sièges de cabine

3

No de l'essieu

2

Pendre avant/arrière(mm)

1210/985

La charge par essieu(kg)

3360/5040

Empattement(mm)

3800

Vitesse Max(Km/h)

90

 

 

Spécifications de châssis

Modèle de châssis

EQ1070TJ9AD3

Fabricant

Dongfeng Motor Co., Ltd

Nom de marque

Dongfeng

Dimension(mm)

6815×2080×2440

Spécification des pneus

7.50R16

No de pneu

6

Numéro de ressort en acier

11/9+7,8/10+7

Base de la voie avant (mm)

1770,1831,1740,1845

Type de carburant

Le carburant diesel

Base de voie arrière(mm)

1586,1640,1610,1680

Norme d'émission

Euro 3

La transmission

5 Rapport de marche avant, 1pignon de marche arrière

La cabine

Simple rangée, garniture intérieure de luxe AVEC DIRECTION ASSISTEE, en option pour ajouter un/C

Le modèle de moteur

Le fabricant du moteur

Le déplacement(ml)

Alimentation(Kw)

CY4102-E3C

Moteur de Chaoyang Dongfeng Co.,Ltd

3856

88(120HP)

Les performances

La traction(t)

4  

 Rotation du bras de levage

360

Accessoires pour véhicules

Partie hydraulique de haute qualité, à palier unique, bras de levage télescopiques treuil hydraulique 4tonne deux unités, l'outil CAS, deux stabilisateurs, fonctionnement manuel Périphérique, deux, une alarme de la lampe de projecteur et accessoires de base d'une unité.

 


Tech 1  
 Dépanneuse I.S.U.Z.U Chariot ELF Camions de remorquage à plat
Dépanneuse routier (également appelé dépanneuse, ventilation, la récupération du chariot chariot, ventilation, camion, démolisseur, de la police de sauvetage, de camions de dépanneuse à plat, de la flèche de levage de roue chariot, démolisseur ) est utilisé pour le transport de véhicules à moteur ou les véhicules qui sont ventilées.
Selon le type ou la taille de véhicule pour être remorqué, wreckers sont habituellement conçus en deux types. Un lit plat Transporteur, le chariot de récupération d'autres n'est intégrer 360 degré rotator. ou camion à plateau avec grue.
La spécification du  Japon.I.S.U.   La récupération avec fusée X.C.M. montés sur camion .5 tonne grue :  
Le Japon.I.S.   La récupération avec fusée X.C.M. montés sur camion .5 tonne Crane
 
Le Japon.I.S  dépanneuse SDH : spécifications de châssis du chariot
Série L'empattement Cabine Modèle L'équipement
 SUIZHOU
Le rapport SDH
3900 Le Japon.I.S.U.Z.U FTR avec un lit QL1160VKFRY Le Japon. S.U.Z.U 4HK1-TC51 moteur Euro 5,205HP
Le Japon. .S.U.Z.U MLD 6 AVANCE
État d'air/de direction assistée
Verrouillage central
Lève-vitres électriques
Frein à la vapeur
L'audio USB
Essieu avant 6.3T, 13T'essieu arrière.
Cabine spacieuse flip
Section transversale du châssis : 258 * 85 * 10 + 4mm
Pneus : 10.00R20, en option 11.00R22.5
4500 QL1160VMFRY
4700 QL1160VNFRY
5000 QL1160VNFRY
5550 QL1160VQFRY
5800 QL5160XXYVRFRY
6300 QL5180XXYVSFRY
7200 QL5180XXYVTFRY
 
X.C.M. en option .Cédé boom grue pour le Japon. Dépanneuse SDH S.U.Z.U chariot :
Modèle de grue Max.
Poids de levage
Max.
La hauteur de levage
Max.
Rayon de levage
Remarque
SQZ32 2 7.5 4.78 Vérin de montage en rack
SQZ68 3.2 8.5 5.69
SQZ68 3.2 10 7.3
SQZ84 4 10.2 7.3
SQZ105 5 11 8 Hydraulique, rotation à 360 degrés
SQZ105 5 12.8 9,92
SQZ132 6.3 11 8
SQZ132 6.3 13 9,92
SQZ160 8 13 9.75 Hydraulique, rotation à 360 degrés, avec siège de frais généraux
 
Dépanneuse équipement spécification :
La taille de la plate-forme (mm) 5600*2300
Course d'alimentation de plate-forme( mm) 2680
Min angle de la plate-forme 7.6
Max. Capacité de levage (kg) 3000-4000
Capacité de traction de cotation de treuil (kg) 4000
Longueur de corde de fils 21m
Max. sous-palan longueur utile (mm) 1300
Sous-cotation de la capacité de levage (kg) 2750
Max. Sous-Capacité de levage (kg) 1500
La note sous-capacité de traction (kg) 8275
 

 
Plate-forme coulissante démolisseur dépanneuse pourrait distribuer deux ventilation ou des voitures endommagées à la fois. La plate-forme coulissante pourrait faire l'angle de charge de 8° pour le transport de la voiture sur le lit.

 




Il y a cinq  dépanneuse couramment utilisés dépanneuse , habituellement selon le type ou la taille de la  dépanneuse de récupération :

Premier type de  chariot de remorquage de la rampe :

- Utiliser les bras réglable et treuils pour rétracter les véhicules de fossés, talus, ou de tout véhicule qui ne peut pas arriver en toute sécurité. Certains les rampes sont fixes, parfois lourdes des racks, hydraulique de rotation de tubes télescopiques, d'autres. Dans le passé, de la rampe des camions utilisés le "Crochet" du système de la chaîne, la chaîne autour de la trame ou de l'essieu, et ensuite hissé par le treuil. Une lourde patin de caoutchouc est fixé au chariot et chariot de sorte qu'il peut être remorqué sur d'autres ponts. " Les élingues et les courroies sont une évolution, le remplacement de pièces de chaînes avec courroies en caoutchouc. élingues n'a pas utiliser trop d'aujourd'hui parce qu'ils pourraient se raser auto-tamponneuses. Mais ils sont parfois utilisés en  démolisseur accidents transporteur ou ont un ou deux roues avant ou de roues arrière manquant ou de ramassage et d'autres véhicules sont équipés de pare-chocs en acier. Équipé de toutes roues motrices, le chariot est remorqué, impossible d'utiliser la chaîne de la machine, car elle peut faire de la voiture des problèmes du système de transmission de puissance.  

Deuxième type :dépanneuse de levage de roue chariot de remorquage  

(Également appelé "Lunettes") - à partir de la chaîne technique de crochet pour générer un grand cadre métallique, peut être installé dans l'avant ou arrière sous le socle, le rendu des véhicules par palan pneumatique ou hydraulique peut faire glisser le terrain clair avant ou arrière. L'appareil capte les habituellement roue du véhicule (c.-à-, roue avant, si elle est d'entraînement de roue avant, ROUE ARRIERE, si elle est d'entraînement de roue arrière), et les contacts du pneu.  dépanneuse de levage de roue dépanneuse  sont fréquents en Chine; socles sont comme des lunettes. Les moyennes et les camions lourds utiliser variations, "Châssis underlift" ou "lift", dans lequel l'ascenseur ou le châssis de l'arbre n'est pas la roue. Un chariot élévateur à fourche peut être utilisé comme un adaptateur ou un châssis de relevage.  

Troisième type chariot de remorquage :L'intégration  (aussi connu comme " travailleurs du chargeur", "l'équipement de dépanneuse Snatcher le véhicule de remorquage", "Choix rapide dépanneuse " ou " roll back démolisseur") - le bras de levage de roue et ensemble. Utilisé de camions légers à recouvrer ou à arrêter les véhicules. La plupart des équipements de la cabine du camion est contrôlée de sorte que la camionnette ne pas quitter le chariot de relier le véhicule. Les poids lourds sont également fabriqués à l'aide intégré des ascenseurs.

Type de Forth --plaques plates démolisseur chariot  (aussi connu comme "rolling retour chariot de remorquage " ou " glissement " de dépanneuse) - la totalité du dos du chariot est équipé d'un lit qui peut être hydrauliquement incliné vers le bas sur le sol, laissant le véhicule pour être placés sous sa propre puissance ou tirée par le treuil. [9] parce qu'ils transportent, plutôt que de véhicules de traction, il peut être complètement fixe ; dans les États-Unis, ils portent de graves dommages aux accidents de voiture.

Cinquième type ---plate-forme de levage démolisseur chariot  derricks lever le véhicule verticalement et utilisez la roue de levage pour le charger sur le lit. Dans l'Europe, cette voiture peut éliminer le parallèle stationnement des véhicules.


 

 

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