Complaint
| Nombre | Cnt | Nom | L'utilisation | Remarques | |
| 5 | Un6510701801 | 1 | La pompe haute pression | "F117 : la production en série 117" | |
| Remplacer par : un6510702601 | Ou "F156 : la production en série 156" | ||||
| Ou "F176 : modèle de série 176" | |||||
| Ou "F246 : la production en série 246" | |||||
| Ou "F091 : projet pascale" | |||||
| 5 | Un6510702601 | 1 | La pompe haute pression | "F117 : la production en série 117" | |
| Ou "F156 : la production en série 156" | |||||
| Ou "F176 : modèle de série 176" | |||||
| Ou "F246 : la production en série 246" | |||||
| Ou "F091 : projet pascale" | |||||
| 10 | Un0009050800 | 1 | Capteur de température | D'Ident 30401961 no : | |
| 20.10.2010 À : | |||||
| 10 | Un0051538328 | 1 | Capteur de température | D'Ident 30401961 no : | |
| Remplacer par : un0009050800 | 20.10.2010 À : | ||||
| 30 | Un0129970745 | 1 | Bague d'étanchéité | D'Ident 30401961 no : | |
| 20.10.2010 À : | |||||
| 40 | Un6510740084 | 1 | Le régulateur de débit | D'Ident 30401961 no : | |
| 20.10.2010 À : | |||||
| 110 | N910143008004 | 3 | Boulon HEXALOBULAR | D'Ident 30401961 no : | M8X35 |
| La pompe haute pression au carter moteur | 20.10.2010 À : | ||||
| 120 | Un6510770412 | 1 | Pignon d'entraînement | D'Ident 30401961 no : | |
| 20.10.2010 À : | |||||
| 120 | Un6510770512 | 1 | Pignon d'entraînement | D'Ident 30401961 no : | |
| 20.10.2010 À : | |||||
| 125 | Un6519810006 | 1 | Roulement à billes à contact angulaire. | D'Ident 30401961 no : | |
| 20.10.2010 À : | |||||
| 130 | N000471060000 | 1 | Anneau de retenue | ||
| 140 | Un0009904710 | 1 | La vis | M7X20.3 | |
| Pignon d'entraînement au carter moteur | |||||
| 150 | Un6510770115 | 1 | Bride d'accouplement | ||
| 160 | N910112014000 | 1 | Écrou hexagonal | ||
| Bride d'ACCOUPLEMENT DE POMPE HAUTE PRESSION | |||||
| 170 | Un6510770109 | 1 | Tambour de raccordement | ||
| 180 | Un0009828909 | 1 | Capuchon de protection | ||
| Pour la réparation de composants de l'IDC | |||||
| 180 | Un6460720004 | 1 | TS FERMETURE DU COUVERCLE | ||
| Remplacer par : un0009828909 | KIT DE PIÈCES | ||||
| 900 | Un0225452026 | 1 | Carter d'embrayage | D'Ident 30401961 no : | À 2 BROCHES MLK1.2 |
| Capteur de température | 20.10.2010 À : | ||||
| 901 | Un0009823026 | NB | La prise de contact à sertir | D'Ident 30401961 no : | MLK1.2S 0.75-1.0 MM2 |
| 20.10.2010 À : | |||||
| 901 | Un0015455080 | NB | Le joint de fil unique | D'Ident 30401961 no : | 0.22-1.0 MM2 |
| 20.10.2010 À : | |||||
| 902 | Un0525453826 | 1 | Boîtier pour fiche mâle | D'Ident 30401961 no : | À 2 BROCHES SLK2.8;M41/3 |
| La pompe haute pression | 20.10.2010 À : | ||||
| 903 | Un0005457680 | NB | Le joint | D'Ident 30401961 no : | 2.2-3.0 MM |
| 20.10.2010 À : | |||||
| 903 | Un0095458226 | NB | CONTACT femelle | D'Ident 30401961 no : | 1,5-2,5 mm2 SLK2.8 |
| 20.10.2010 À : |
Soupape de dosage de carburant 28508414 pour pompe d'alimentation de carburant utilisé sur Humber/GMC/Chevrolet faite par Henshine
La soupape de dosage d'admission de carburant 28508414 est généralement installé à l'entrée de la pompe à injection de carburant. C'est une électrovanne proportionnelle, contrôlée par l'unité de commande électronique (ECU), qui peut contrôler la quantité d'huile entrant dans la pompe à carburant haute pression, contrôlant ainsi l'huile de pression dans le tuyau de rampe commune. Le bon travail de ce composant ne peut pas seulement s'assurer que le véhicule peut fonctionner normalement mais aussi de permettre au moteur de fonctionner dans les plus économes en carburant pour atteindre l'état de l'effet des économies de carburant.
2022-10-16
Soupape de dosage de carburant
28508414 pièces de rechange de soupape de régulateur de pression de la pompe à carburant haute pression
+Le système Common Rail Diesel/circuit de carburant
-Composants de pompe haute pression/pompe d'alimentation de carburant
-IMV de test soupape/vanne de régulation de pression de carburant ; la soupape de dosage d'admission
Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd
Photo détaillée :
La Figure 1 Vue latérale de la soupape de dosage de Hyundai 28508414
(Gracieuseté de Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)
La figure 3 Révision Denso Valve du Kit de raccord 28508414 sur les machines de précision Henshine 28277574 |
(Gracieuseté de Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)
| Faire : | Hyundaii/ VW AG/ Mecede-Bnes OPEI GMc/// Chevrolett |
| Submodel : | HYUNDAI I20/ AUDI A1/ VOLKSWAGEN Polo/ Orijinal OPEI ANTARA / GM |
| Type de moteur : | / |
| Famille de moteur : | / |
| La taille du moteur : | / |
| Type de carburant : | Le carburant diesel |
| L'utilisation du régulateur : | Stock |
| Remplace le numéro de pièce OEM (application) : | 331*700/ une 6*074*84/251*91/ 282**74 |
Condition: Nouveau
Fabricant Numéro de référence : 28508414
D'autres numéros : 16756-HG00B
Marque : HENSHINE
Matériau : plastique, fer à repasser
délai de livraison : 5-12jours
Couleur : Argent & Brown
La finition de surface : haute qualité
Le placement sur véhicule : ALIDI Mercede-Bens/Volkswagen/
Nombre d'origine : 331*700/A 6*074*84/282**74
Type : régulateur de pression carburant/ IMV de test
Emballage : l' ODM/sur mesure/No 3/4 boîte naturelles & Henshine Box
Garantie : 12 mois
Min : 20 PC de commande
capacité de production : 1100 pcs par mois
Les moyens de transport : l'océan, terre, air, Express
Paiements: Visa, Mastercard, T/T, transfert en ligne, de la trésorerie sur le ramasseur
Un régulateur de pression de carburant a également nommé une soupape de commande d'aspiration ou le distributeur auxiliaire permet de maintenir la pression de carburant dans le carburant
Système d'injection.
Si le système d'injection de carburant a besoin de plus la pression de carburant, le régulateur de pression de carburant de presse plus de carburant pour aller à l'moteur.
Cela est essentiel parce que c'est la façon dont le carburant est à l'injecteurs. En bloquant le pass-through au réservoir de carburant complètement hors tension,
La pompe à carburant va essayer de forcer trop de carburant dans les injecteurs qui va leur causer d'échouer et vous finirez nécessitant
Un autre service de réparation automatique.
Comme vous avez pu le voir, le régulateur de pression joue un rôle critique dans le système d'injection diesel common rail.
Un bon usine, un bon fournisseur avec qualité stable, et suit les règles strictement IATF16949.
Après avoir été testé par un grand nombre de nos clients en Europe et dans les Amériques, le régulateur de pression est un bon substitut
Pour oe diesel Diesel 28508414 pièces, comme la soupape de dosage.
