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| Les spécifications techniques des FSP4moteur Diesel de la série T | |||
| Série | Fsp4T | ||
| Type | Quatre-temps, en ligne, l'eau-refroidissement, chambre de combustion à injection directe | Quatre-temps, en ligne, l'eau-refroidissement, chambre de combustion à injection directe | Quatre-temps, en ligne, l'eau-refroidissement, chambre de combustion à injection directe |
| Numéro de cylindre | 4 | 4 | 4 |
| L'alésage × course (mm) | 105×135 | 105×135 | 105×135 |
| Le taux de compression | 18:1 | 18:1 | 18:1 |
| Déplacement (L) | 4.67 | 4.67 | 4.67 |
| Mode d'admission d'air | Suralimenté | Suralimenté&intercooled | Suralimenté&intercooled |
| Puissance nominale nette/vitesse de rotation(kW/tr/min) | 45-67/2100-2300 | 45-74/2100-2300 | 81-83/2100-2300 |
| Réserve de couple/vitesse de rotation(N.m/tr/min) | ≥30%/1400-1600 | ≥30%/1400-1600 | ≥30%/1400-1600 |
| Le taux de consommation de carburant minimum à pleine charge(g/kW.h) | 215 | 210 | 210 |
| Taux de chute de vitesse(%) | ≤8% | ≤8% | ≤8% |
| Stade d'émission | En conformité avec l'étape 3 en GB20891-2014 | En conformité avec l'étape 3 en GB20891-2014 | En conformité avec l'étape 3 en GB20891-2014 |
| Avec/sans EGR | Avec l'EGR, externe | Sans EGR | Avec l'EGR, externe |
| Poids net (Kg) | 550 | 550 | 550 |
| Champs de soutien | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Caractéristiques et avantages du produit | |
| Le circuit de carburant | Il adopte un nouveau système de carburant de la pompe électronique unitaire avec une forte capacité d'adaptation, de carburant haute pression d'injection et un contrôle précis de quantité d'injection de carburant et le temps d'injection. Jumelé avec l'injecteur de type P sans chambre à pression, il a des caractéristiques de combustion complète, une alimentation suffisante, faible consommation de carburant et une faible émission ; le système de contrôle électronique rend la caractéristique de la courbe de rendement plus intelligents et la vitesse de rotation plus stable |
| Système d'admission | Entrée d'air optimisée permet de mieux tourbillon d'admission. Avec plus d'afflux d'air, la combustion est plus complet et le pouvoir est forte. Avec la consommation de carburant inférieur, il est plus écologique. |
| Système de refroidissement | Le bloc moteur et la culasse sont conçus avec un système de refroidissement à débit élevé qui protège les machines agricoles à partir de " haute température " au cours de tous les temps de travail de haute intensité. Manchons humides sont utilisés et facile à la réparation ; |
| Caractéristiques de conception | Avec le processus précis de la technologie et de haute qualité en fonte en alliage de bloc moteur et culasse, la machine complète dispose de fonctionnalités de haut degré d'amélioration, de petite taille, poids léger, faible et faible bruit de vibration; avec un turbocompresseur avec un by-pass, le taux de réserve de couple dépasse 30 %, ayant une forte capacité de traiter un changement soudain dans les conditions de travail et de répondre entièrement à la machinerie agricole sur la demande du couple élevé à basse vitesse ; il utilise une haute capacité du filtre à carburant à deux étages avec une forte séparation de l'eau de l'alimentation de carburant, filtre à haute efficacité et de longue période de maintenance et est plus économique; |
| La fiabilité | Il utilise une pompe électronique unitaire fourni par un fournisseur connu en Chine qui a une forte capacité d'adaptation de carburant et d'un système de carburant à deux étages, en intégrant les fonctions de séparation eau-huile et la filtration; il a une commande intelligente du système de commande électronique, d'avertissement de température abnormity dans l'eau, huile de la température et pression et température air admission, réveil automatique sur les risques de pannes, intelligent défaut auto-diagnostic et de contrôle et des stratégies de protection contre température abnormity dans l'eau, huile de la température et de température air admission et de pression qui protège le moteur mieux; la fiabilité et durée de vie de la machine complète d'atteindre le niveau plus élevé parmi ceux de produits similaires en Chine et le haut de page Période de révision est aussi long que 8000 heures; |
| L'appui de l'adaptabilité | L'arrière-fin peut adopter la plaque de jonction et voler le couvercle de la structure, applicables à diverses boîtes de vitesses ; |
| Les performances de démarrage | Il peut démarrer en douceur sans mesures de préchauffage lorsque la température de l'environnement n'est pas inférieure à -10ºC ; |
| Service de maintenance | Il a des bureaux et les stations-service dans le pays, avec capacité de maintenance de contrôle électronique matures qui peut garantir une réparation mineure en 6 heures, un moyen de réparation dans les 12 heures, et une lourde la réparation en 24 heures; |
La puissance HF Co., Ltd a été fondée en 1920. Maintenant il jouit de l'histoire de 102 ans.Il a été un des premiers fabricants de moteurs diesel en Chine et il a été honoré en tant que fabricant numéro un au nord de la rivière Yangtze à ce moment.
Commis à la recherche et développement, fabrication et vente de moteurs diesel,Composante de base et intelligent de groupes électrogènes(à partir de 8KVA-3000KVA),ainsi que des services de maintenance et de fonctionnement pour le pouvoir d'installations telles que la communication des groupes électrogènes de base.Capacité de production annuelle du moteur et pièces de rechange dépasser 120,000 400,000 ensembles et les unités respectivement.
Nous avons 5 bases de production en Chine, 6 centres d'opération dans le monde,600+ les fournisseurs de services mondiaux, 25,000+ stations de base et de gestion 5000+ employés dans le monde.
Coller à l'orientation professionnelle et le développement international, de la puissance HF Co., Ltd. a établi un modèle de développement coordonné composé de fabrication + Services. Son fonctionnement et entretien complet Département de la communication d'installations d'alimentation de station de base a mené à bien l'efficacité 7x24 heures de fonctionnement et entretien des services dans l'Inde, Myanmar et d'autres pays. L'influence du réseau est très vaste et la capacité de réplication est forte.
Comme d'un siècle-ancienne entreprise, de la puissance HF Co., Ltd. continuera de fournir des produits de première classe et de services pour plus de clients de nombreux secteurs différents tels que les camions lourds mondial, le matériel agricole, de la construction de machines, la communication mobile, à l'arrêt d'alimentation, énergie électrique et les navires.
La puissance HF Co., Ltd a été fondée en 1920. Maintenant il jouit de l'histoire de 103 ans. Le stock abréviation est "l'HWA HONG ". Le code de stock est 605100.
Les moteurs de l'Ricardo,ont été conjointement élaboré par British Ricardo Plc et de nous dans des années 1980.Aujourd'hui, les moteurs de Ricardo devenir populaire mais seulement la puissance HF peut être de qualité et de confiance.
Nos principaux clients sont notamment la dépendance Júlio de l'Inde et le plus grand du monde tracteur Fabrication à partir des USA.
Dans l'Inde, nous avons déployé 38,500 pcs de groupes électrogènes à partir de 2007 à 2008. Ils sont encore en marche bien jusqu'à maintenant sans grands de la révision.
Nous avons été alimentant des moteurs diesel à la plus importante du monde de la fabrication du tracteur pour leurs tracteurs depuis 2001 avec plus de 100,000 unités de moteurs diesel.
La puissance HF est toujours fait et je voudrais faire les entreprises à long terme avec les clients. En tant que société cotée, la puissance HF sera axé sur le moteur et le pouvoir d'affaires sincèrement.
- Nous avons de fortes et a connu des moteurs et des groupes électrogènes des équipes de R&D puisque nous sommes une compagnie de 103 ans et peut fournir et le service technique complet prend en charge,tels que la personnalisation sur les moteurs ou de groupes électrogènes, qui est impossible pour les fabricants de groupe électrogène.
- Puissance HF est conforme à l'investissement sur les produits de développement et de l'amélioration. De sorte que le client peut obtenir des produits concurrentiels.
- Nous pouvons fournir le soutien de pièces de rechange pour longtemps. Par exemple, nous sommes encore en fournissant des pièces de rechange pour RJIO pour groupes électrogènes alimentés de 16 ans auparavant.
| Spectre de FSP4moteur Diesel de la série T | ||||||||
| Type de machine et le modèle | Puissance nominale nette/vitesse de rotation(kW/tr/min) | La vitesse de rotation/couple maximum(N.m/tr/min) | Un maximum de vitesse à vide(tr/min) | Au ralenti (tr/min) | Mode d'admission d'air | Le circuit de carburant | Avec/sans EGR | L'application |
| Fsp4045Z5A | 45/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Suralimenté | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4048Z3A | 48/2000 | ≥30%/1400-1600 | ≤2160 | 800±30 | Suralimenté | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4048Z4A | 48/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Suralimenté | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4048Z5A | 48/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Suralimenté | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4048Z6A | 48/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Suralimenté | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4052Z3A | 52/2000 | ≥30%/1400-1600 | ≤2160 | 800±30 | Suralimenté | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4052Z4A | 52/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Suralimenté | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4052Z5A | 52/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Suralimenté | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4052Z6A | 52/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Suralimenté | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4056Z3A | 56/2000 | ≥30%/1400-1600 | ≤2160 | 800±30 | Suralimenté | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4056Z4A | 56/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Suralimenté | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4056Z5A | 56/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Suralimenté | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4056Z6A | 56/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Suralimenté | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4059Z3A | 59/2000 | ≥30%/1400-1600 | ≤2160 | 800±30 | Suralimenté | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4059Z4A | 59/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Suralimenté | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4059Z5A | 59/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Suralimenté | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4059Z6A | 59/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Suralimenté | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4063Z3A | 63/2000 | ≥30%/1400-1600 | ≤2160 | 800±30 | Suralimenté | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4063Z4A | 63/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Suralimenté | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4063Z5A | 63/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Suralimenté | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4063Z6A | 63/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Suralimenté | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4067Z4A | 67/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Suralimenté | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4067Z5A | 67/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Suralimenté | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4067Z6A | 67/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Suralimenté | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4052ZL3B | 52/2000 | ≥30%/1400-1600 | ≤2160 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire | Sans EGR | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4052ZL4B | 52/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire | Sans EGR | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4052ZL5B | 52/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire | Sans EGR | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4052ZL6B | 52/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire | Sans EGR | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4056ZL3B | 56/2000 | ≥30%/1400-1600 | ≤2160 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire | Sans EGR | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4056ZL4B | 56/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire | Sans EGR | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4056ZL5B | 56/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire | Sans EGR | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4056ZL6B | 56/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire | Sans EGR | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4059ZL4B | 59/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire | Sans EGR | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4059ZL5B | 59/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire | Sans EGR | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4059ZL6B | 59/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire | Sans EGR | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4063ZL3B | 63/2000 | ≥30%/1400-1600 | ≤2160 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire | Sans EGR | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4063ZL4B | 63/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire | Sans EGR | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4063ZL5B | 63/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire | Sans EGR | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4063ZL6B | 63/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire | Sans EGR | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4067ZL4B | 67/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire | Sans EGR | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4067ZL5B | 67/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire | Sans EGR | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4067ZL6B | 67/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire | Sans EGR | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4070ZL4B | 70/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire | Sans EGR | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4070ZL5B | 70/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire | Sans EGR | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4070ZL6B | 70/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire | Sans EGR | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4074ZL4B | 74/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire | Sans EGR | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4074ZL5B | 74/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire | Sans EGR | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4074ZL6B | 74/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire | Sans EGR | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4081ZL4A | 81/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4081ZL5A | 81/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
| Fsp4081ZL6A | 81/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Suralimenté&intercooled | La pompe électronique unitaire+EGR | Avec l'EGR, externe | Les tracteurs, moissonneuses-Moissonneuse-batteuse |
FAQ
1. Q : Quels sont vos conditions de paiement ?
Un: nous acceptons par virement télégraphique (banque par virement télégraphique), lettre de crédit, etc.
2. Q : Quels sont vos conditions d'emballage ?
A : digne de la mer.
3. Q : Quel est le cycle de production (délai) ?
A : généralement autour de 7-30 jours ;
4. Q : Est-il une garantie et combien de temps est la période de garantie ?
A : 1-3an à partir de la date de l' expédition,ou1000-5000 Heures de fonctionnement,selon la première éventualité.
5. Q : Vous êtes Trading Company ou de fabrication ?
A:nous sommes usine et n'OEM / ODM, etc.
Situé en usine
Zone 1 : l'usine no 78 WENSHUI ROAD, ZONE ÉCONOMIQUE ANQIU DEV, WEIFANG Ville, province de Shandong, Chine 262100
Usine de la Zone 2 : le no 7879 YINGQIAN STREET, ZONE DE HAUTE TECHNOLOGIE, WEIFANG Ville, province de Shandong, Chine 261041.
6. Q:Comment sur le contrôle de qualité dans votre usine ?
A :(1)haute classe sources de matières premières et super processus de fabrication.
(2) 100% en ligne et une inspection aléatoire d'inspection avant livraison.
(3)La troisième partie de l'inspection est acceptable.
(4)chacune de nos groupes électrogènes ou les pièces doivent être passer 100 % d'inspection et d'essai, de garantir que chaque groupe électrogène diesel en bonne condition de travail à l'arrivée et de l'installation.
7. Q:Vos produits est le plus bas prix ?
Un:puissance HF de prendre en considération avant de la qualité. Le prix est basé sur le niveau de qualité et la quantité de commande. Nous avons différents produits de niveau de qualité pour les acheteurs option et la remise est disponible à partir de us lorsque l'ordre est grande.
