TMAXCN Marque 100mwh Batterie EV Ligne de fabrication de cellules prismatiques de batterie au lithium Équipements

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Product origin: Xiamen, Fujian, China
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US$ 10 00000-500 00000 $US

Description

Ligne de fabrication de cellules prismatiques pour batteries lithium-ion de véhicules électriques de 100 MWh



Introduction de la cellule prismatique:

Le La coque de la cellule prismatique est principalement composée d'alliage d'aluminium, d'acier inoxydable et d'autres matériaux. Le processus d'enroulement ou d'empilage interne est adopté, ce qui offre un meilleurr effet protecteur sur la cellule que la batterie à film plastique en aluminium (c'est-à-dire la cellule de poche). La sécurité de la cellule a également été considérablement améliorée par rapport à la batterie cylindrique.

Le taux de popularité de la cellule prismatique est très élevé en Chine. Avec la montée en puissance de la batterie de traction automobile ces dernières années, la contradiction entre l'autonomie du véhicule et la capacité de la batterie hest devenu de plus en plus important. 

 

Flux de processus de production:

Liste d'équipement:

Équipement

1

Mélangeur de cathode

2

Mélangeur d'anode

3

Enrobeuse de fente de cathode

4

Enrobeuse de fente d'anode

5

Système de récupération de NMP

6

Cal cathodeender

7

Cal anodeender

8

Machine de découpe de cathode

9

Machine de découpe d'anode

10

Machine de découpe de cathode

11

Machine de découpe d'anode

12

Machine d'empilage automatique

13

Machine de pressage à chaud

14

Noyau de batterie ultrasonique Machine de pré-soudage

15

Machine de soudage de noyau de batterie ultrasonique

16

Machine de soudage de plaque de couverture

17

Machine de revêtement de film de noyau de batterie

18

Machine intégrée pour
Soudage de la coque

19

Machine de test primaire à l'hélium

20

Test sous vide de haut niveau Four

21

Remplissage de l'électrolyte
Machine

22

Machine de formage sous vide à pression négative

23

Machine de soudage et de soudure laser

24

Machine de tri

 

Mélange et revêtement:

Revêtement d'électrode:

Les anodes et les cathodes dans les cellules au lithium ont une forme similaire et sont fabriquées par des processus similaires sur des équipements similaires ou identiques. Les matériaux actifs des électrodes sont revêtus des deux côtés de feuilles métalliques qui servent de collecteurs de courant conduisant le courant dans et hors de la cellule. Le matériau de l'anode est une forme de carbone et la cathode est un oxyde de métal de lithium. Ces deux matériaux sont livrés à l'usine sous forme de poudre noire et à l'œil non averti, ils sont presque indiscernables les uns des autres. Étant donné que la contamination entre les matériaux de l'anode et de la cathode ruinerait la batterie, il faut prendre de grandes précautions pour éviter que ces matériaux ne rentrent en contact les uns avec les autres. C'est pourquoi les anodes et les cathodes sont généralement traitées dans des salles différentes.
Processus d'assemblage des cellules:

Système de test automatique des cellules:

Elle est composée d'un chargeur automatique, d'un robot sur rail et de 46 testeurs automatiques.

 

Caractéristiques du processus de la ligne d'assemblage PACK pour le module de cellule prismatique: 

Chargement automatique, test OCV et tri, élimination des NG, nettoyage des cellules, collage, empilage, jugement de polarité, serrage automatique, reliure manuelle, desserrage automatique, nettoyage des pôles, barre d'aluminium manuelle 

(soudé à l'extérieur de la ligne de faisceau), soudage laser, détection après soudage, détection EOL, détection DCIR, rotation de la chaîne de vitesse de l'assemblage PACK, test d'assemblage manuel.

 Le flux du processus d'assemblage est fluide, et l'efficacité de production et le taux de rendement sont élevés, ce qui convient aux exigences d'assemblage PACK des batteries de coque en aluminium carrées de grande et moyenne taille.
 

Module de batterie:

Après la fabrication de la batterie individuelle. Le regroupement et la connexion en série parallèle de ces batteries deviennent la base du système de batterie de traction des véhicules électriques - Module de batterie.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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