Système de roulage du véhicule électrique hybride Banc d'entraînement de l'équipement de formation de l'automobile
Présentation du produit : L'équipement est basée sur la Toyota Prius 1.5L essence moteur hybride électrique, et le moteur peut être démarré, accélérée, ralentie et les autres conditions de travail de la pratique l'opération, véritablement montrent la composition de l'essence à moteur hybride électrique de la structure et processus de travail. Il est adapté à moyen et supérieur de formation professionnelle et les collèges techniques, l'enseignement général des collèges et établissements de formation à l'enseignement aux besoins de l'essence moteur hybride électrique et le maintien de la formation.
Configuration principale : Ensemble moteur, Ensemble de transmission de puissance, batterie, onduleur, le moteur de voiture d'origine, de la transmission, l'ordinateur, la combinaison d'instrument, le démarrage du moteur, hybride ordinateur exécutant tous les accessoires de voiture d'origine, défaillance du système de réglage et d'éliminer, le schéma de principe du circuit de voiture d'origine et les essais de l'aérogare, de la batterie de grande capacité, cuve en acier inoxydable, le régime moteur, console, mobiliers banc, l'audience, le diagnostic de l'interrupteur de siège de l'alimentation, système de dissipation de chaleur, affichage numérique compteur, jauge de pression de carburant, jauge de vide, universal castor avec verrouillage, etc.
Caractéristiques produit : 1, la station d'entraînement est peinte du panneau de mesure avec le schéma du circuit d'impression couleur, en utilisant l'épaisseur 8 mm d'impression de feuille acrylique haute résistance, avec une grande résistance à la température, d'usure de la résistance, la preuve à l'humidité, résistance à la corrosion, pas facile de déformation, de longue durée de service, des couleurs vives, pas facile de s'estomper et autres caractéristiques.
2. Le panneau de commande de la plate-forme de formation est équipé d'instrument de l'automobile, jauge de pression de carburant et le manomètre de dépression, qui peut afficher la vitesse du moteur, Pression du carburant, pression de collecteur d'admission et d'autres paramètres en temps réel. Il est équipé avec un diagnostic siège, ce qui peut être connecté à un décodeur spécial ou général du véhicule pour lire les codes de diagnostic, effacer les codes de diagnostic, lire les flux de données et d'autres auto-diagnostic des fonctions pour le moteur, transmission et système de contrôle électrique hybride. Équipé de dispositif de contrôle de l'accélérateur, peut faciliter l'accélération et décélération du moteur.
3. Bornes de détection sont installés sur le panneau de la plate-forme de formation, ce qui peut détecter directement les signaux électriques de chaque capteur, l'actionneur et unité de contrôle de la broche sur le panneau, telles que la résistance, la tension, courant et la fréquence des signaux.
4, la plate-forme de formation est faite de la structure du châssis en acier soudé, de façon transparente la surface du métal est traitée avec en plastique haute température de la pulvérisation, la peinture est forte, avec des couleurs vives, résistance aux rayures, résistance à la corrosion, de longue durée de vie et d'autres caractéristiques, la plate-forme avec l'auto-verrouillage de périphérique de roulette, mouvement flexible, sûre et fiable, solide et durable.
Paramètres techniques : | Dimension globale : | 1500×1200×1800mm(longueur × largeur × hauteur) |
| Alimentation : | DC 12V |
| Code de carburant : | 92# |
| Le volume du réservoir : | 10L |
| Le modèle du produit : | ZC-QCG002 |
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