Complaint
| Taille | ET | PCD | CB | Couleur |
| 17 | 0-50 | 5X100~120 | 57.1~73.1 | Peut être de couleur personnalisée |
| 18 | 0-50 | 5X100~120 | 57.1~73.1 | Peut être de couleur personnalisée |
| 19 | 0-50 | 5X100~120 | 57.1~73.1 | Peut être de couleur personnalisée |
| 20 | 0-50 | 5X100~120 | 57.1~73.1 | Peut être de couleur personnalisée |
| 21 | 0-50 | 5X100~120 | 57.1~73.1 | Peut être de couleur personnalisée |
| 22 | 0-50 | 5X100~120 | 57.1~73.1 | Peut être de couleur personnalisée |
Q1 : Comment garantir la qualité des roues ?
R: Tous nos produits sont conformes à la norme JWL/VIA, subissent des tests rigoureux d'impact, de fatigue en virage et de fatigue radiale ; Notre usine est certifiée ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.
Q2 : Quel est votre délai de livraison ?
R: À partir de la date de réception du dépôt, nous terminerons la production dans un délai de 35 à 45 jours. Si nous devons produire un moule de roue, le délai sera de 3 à 4 semaines supplémentaires.
Q3 : Quelles informations dois-je fournir pour obtenir un devis ?
R: Habituellement, nous avons besoin de connaître : le modèle de voiture et la taille de la roue, le PCD, le CB, l'ET (déport), la couleur et la quantité de commande pour vous faire un devis correct.
Q4 : Acceptez-vous les commandes OEM ou ODM ?
R: Nous acceptons les commandes OEM, ODM avec le logo du client, le design de la roue et le design de l'emballage.
Q5 : Quelle est votre quantité minimum de commande (MOQ) ?
R: Pour notre moule existant, le MOQ est de 80 pièces/taille/ajustement, pouvant être mélangé avec 2 couleurs. Si vous souhaitez réaliser votre propre design, nous pouvons discuter du MOQ.
Q6 : Comment livrez-vous vos roues ?
R: Nous collaborons avec une compagnie maritime et un agent très fiables. Si vous n'avez pas votre propre agent, nous pouvons vous aider et vous donner des suggestions sur la manière la plus économique d'expédier par voie maritime ou par voie aérienne. Vous pouvez choisir de récupérer les roues depuis le port le plus proche ou dans votre magasin.
