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Le finisseur sur route RP355 est un mini finisseur sur chenilles d'une largeur de revêtement de 0.5 à 3,5 m, avec une carrosserie compacte et une utilisation flexible. Grâce à un entraînement hydraulique complet et à un système de commande électronique intelligent, les performances sont stables et fiables.
Finisseur RP355 principalement utilisé pour le fraisage de gorges de revêtement et le remblayage de ravin, la construction de voies de véhicules urbains non motorisés, la construction de routes insulaires et touristiques, le paysage de jardin, la construction de routes communautaires et la construction de stades, tout en répondant aux exigences d'exploitation de l'utilisateur pour la construction intérieure et limitée en hauteur dans des conditions spéciales.
Caractéristiques de performance :
1. Finisseur RP355 équipé d'un moteur diesel à commande électronique et turbocompresseur refroidi par eau, avec réserve de puissance suffisante, bonne atomisation du diesel, bonne économie, faible bruit, longue durée de vie, et large gamme d'applications.
2. Technologie de commande intégrée intelligente, avec panneau d'affichage multifonction, l'interaction homme-ordinateur est plus étroite.
3. Le générateur adopte une technologie de conduite indépendante, qui améliore le taux d'utilisation du générateur, augmente la fiabilité des composants et économise l'énergie.
4. Finisseur RP355 équipé d'un système de dissipation thermique indépendant pour réduire l'influence des fluctuations de régime moteur et obtenir le meilleur effet de dissipation thermique.
5. Conception innovante de la petite table télescopique E220, mécanisme télescopique à double conduite, technologie de limitation de torsion excentrique de suspension et excellente capacité d'anti-déformation.
6. Finisseur RP355 équipé d'un seul dispositif de compactage vibrant, qui améliore la stabilité de la construction et la qualité de la formation de la surface de la route.
| Élément | RP355 | Unité |
| Largeur de pose de base | 1.2-2.2 | m |
| Largeur de pose max | 3.5 | m |
| Épaisseur de pose max | 200 | mm |
| Vitesse de pose | 0-30 | m/min |
| Vitesse de déplacement | 0-3.6 | Km/h |
| Capacité de la trémie | 5.8 | t |
| Capacité de productivité théorique | 300 | t/h |
| Performances en côte | ≥ 20 | % |
| Chaussée evennesss | ≤3 | mm |
| Précision de nivellement transversal | ±0.2 | % |
| Rapport de couronne centrale | ≤5 | % |
| Modèle de moteur | QSF2.8 | / |
| Puissance du moteur | 53 | KW |
| Régime moteur | 2200 | r/min |
| Vitesse de vibration | 0 à 1500 | r/min |
| Déclenchement par vibration | 4 | mm |
| Réglage de la couronne | -1-3 | % |
| Poids de la machine | 11 | t |
| Qualité maximale des conditions de travail | 11.9 | t |
| Réservoir de carburant diesel | 140 | L |
| Capacité du réservoir de carburant hydraulique | 140 | L |
| Dimensions hors tout (L*L*H) | 4910*1400*1935 mm |
