| FG30-FG40 & l'essence GPL SPÉCIFICATION DU CHARIOT ÉLÉVATEUR |
| Modèle | | FG30 | FG35 | FG40 |
| Type d'alimentation | | & L'essence GPL | & L'essence GPL | & L'essence GPL |
| La capacité nominale | Kg | 3000 | 3500 | 4000 |
| Centre de charge | Mm | 500 | 500 | 500 |
| La hauteur de levage | Mm | 3000 | 3000 | 3000 |
| La taille de la fourche(L×W×T ) | Mm | 1070×125×45 | 1070×125×50 | 1070×125×50 |
| Angle d'inclinaison du mât(F/R) | Deg | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° |
| Porte à faux avant (centre de roue à la fourchette face) | Mm | 480 | 485 | 495 |
| Garde au sol(en bas de mât) | Mm | 140 | 140 | 140 |
| Longueur pour faire face à de la fourche(sans fourche) | Mm | 2730 | 2775 | 2890 |
| Largeur hors tout | Mm | 1225 | 1225 | 1410 |
| Hauteur de mât abaissé | Mm | 2115 | 2115 | 2195 |
| Hauteur de mât étendu(Avec dosseret) | Mm | 4150 | 4150 | 4180 |
| Hauteur du toit de protection | Mm | 2090 | 2090 | 2120 |
| Rayon de braquage (extérieur) | Mm | 2440 | 2480 | 2700 |
| Min. insecting allée | Mm | | | |
| La vitesse de déplacement(pleine charge) | Km/h | 20 | 20 | 19 |
| Vitesse de levage(pleine charge) | Mm/s | 510 | 440 | 320 |
| Max.Rampe maximale (sans charge/pleine charge) | % | 20 | 20 | 20 |
| Pneus avant | Mm | 28×9-15-12PR | 28×9-15-12PR | 250-15-16PR |
| Le pneu arrière | Mm | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR |
| L'empattement | Mm | 1700 | 1700 | 1900 |
| Poids de service | Kg | 4300 | 4500 | 5100 |
| Batterie(Tension/capacité) | V/ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 |
| Le modèle de moteur | | K25 | K25 | PSI3.0 |
| Fabrication | | GCT (NISSAN) | GCT (NISSAN) | USA PSI |
| La sortie nominale/tr/min | Kw | 35.6/2100 | 35.6/2100 | 52/2700 |
| Le couple nominal/tr/min | N·m | 176.5/1600 | 176.5/1600 | 202.3/2000 |
| No.du vérin | | 4 | 4 | 4 |
| L'alésage × course | Mm | 89×100 | 89×100 | 101,6×91.44 |
| Déplacement | Cc | 2488 | 2488 | 2967 |
| Capacité du réservoir de carburant | L | 60 | 60 | 70 |
| Type de transmission | | Groupe hydraulique | Groupe hydraulique | Groupe hydraulique |
| Étape | La traction avant/RVS | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
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