Complaint
Machine à châssis auto
(1)Tour de traction flexible, debout au sol de manière stable par trois points, vérin hydraulique 10T fonctionnant horizontalement, sans perte de force des composants.
(2)la piste de plate-forme rend la conduite de la voiture plus pratique.
(3)les mâchoires des colliers principaux conception réglable unique, seulement deux vis, les mâchoires de tambour, pour ancrer tout véhicule solide et améliorer l'efficacité du travail.
(4)les outils mécanique rationalisent la conception,
(5) ne prennent pas d'espace et procèdent au démontage, à la réparation, à l'installation et à l'arrêt en même temps.
(6)le fixateur de chaînes spéciales tient compte des directions de traction de toute correction de déformation des voitures sans angles morts. Vis expansées, pratique pour le démontage et l'installation.
Le VF1100 est l'un des systèmes de redressement de machine de châssis de voiture les plus classiques, bien connu dans la plupart des ateliers de réparation de collision automatique. Pour rendre ce système plus complet et adapté à l'utilisation en atelier. Le système de levage s'associe parfaitement à lui. Nous l'avons nommé modèle VF1200.
| Taille du tube à cadre rond | 6000*4000mm |
| Profondeur de fosse au sol | 300 mm |
| Hauteur de la tour principale | 1800mm |
| Largeur de la tour principale | 840 mm |
| Hauteur de la tour de l'assistant | 1505mm |
| Largeur de tour de l'assistant | 635mm |
| Alimentation en air requise | 0,8 Mpa |
| Capacité du cylindre | 10 T. |
| Gamme de tours de traction | 360° |
| taille de l'emballage | 1980*1050*700mm+4350*900*600mm 3,85CBM/2PKGS |
| Poids | 1515kg |
