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Entraînement 2000kgs porte de poids de porte conducteur électrique moteur de porte coulissante Avec interrupteur de fin de course à ressort
Modèle
| DCK-156D | DCK-166D | DCK-166F | DCK-176D | DCK-186D | DCK196D | |
Puissance d'entrée | Monophasé c.a., 120 V/220 V~240 V. | ||||||
Poids de la porte max
| 500 KG | 800 KG | 1 200 KG | 1 600 KG | 2000KG | 2500KG | |
Max. Couple
| 18 Nm | 22 nm | 35 Nm | 50 Nm | 60 Nm | 75 Nm | |
Puissance nominale
| 370W | 450 W. | 550 W. | 750 W. | 900 W | 1 200 W. | |
Classe de protection
| IP44 | IP44 | IP44 | IP44 | IP44 | IP44 | |
Vitesse (m/min)
| 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | |
Température
| -45ºC~+65ºC | -45ºC~+65ºC | -45ºC~+65ºC | -45ºC~+65ºC | -45ºC~+65ºC | -45ºC~+65ºC | |
Bruit
| ≤56 dB | ≤56 dB | ≤56 dB | ≤56 dB | ≤56 dB | ≤56 dB | |
Certification
| CCC/CE | CCC/CE | CCC/CE | CCC/CE | CCC/CE | CCC/CE | |
Caractéristiques du produit :
1. Remot control avec technologie de code tournant
2. Puissant moteur AC avec faible bruit et protection contre la surchauffe.
3. Le déverrouillage d'urgence permet un fonctionnement manuel en cas de coupure de courant.
4 .sécurité assurée par des accessoires en option cellules photoélectriques et feu clignotant.
5. Couleur : bleu, gris.
Principe de fonctionnement et principaux composants et fonctions
L'ouvre-porte se compose principalement d'une boîte en alliage d'aluminium haute résistance, d'un moteur monophasé de haute qualité, d'un embrayage à roue libre par friction, d'un réducteur à vis sans fin, d'un embrayage à engrenages et d'un pignon de sortie. Pendant le fonctionnement, la broche du moteur entraîne le réducteur et le pignon de sortie au moyen de l'embrayage à roue libre par friction, et le pignon de sortie pousse ensuite les grilles montées sur la porte coulissante pour déplacer la porte horizontalement, de sorte que la porte puisse être ouverte et fermée à l'état sous tension.
Lorsque la clé spéciale est tournée dans le sens horaire, l'embrayage à engrenages est engagé et la puissance du moteur transmise par la vis sans fin entraîne le pignon de sortie à tourner via l'embrayage à engrenages de manière à entraîner la crémaillère montée sur la porte, en poussant la porte pour se déplacer (ou pour ouvrir et fermer) horizontalement. En raison de la fonction d'autoverrouillage de marche arrière du mécanisme à vis sans fin, la porte est également verrouillée, en se maintenant fermée contre une force externe.
Lorsque la clé spéciale est tournée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, les parties gauche et droite de l'embrayage de vitesse sont désengagées l'une de l'autre et le pignon de sortie est libéré de l'influence du moteur, ce qui permet d'ouvrir et de fermer manuellement la porte.
