Description
Contacteur de débattement de la courroie est également connu comme le ruissellement de l'interrupteur. Il permet le bon fonctionnement du convoyeur et le protège des dommages-intérêts par plus de balancement qui peuvent être dus à une charge irrégulière de matériel, les roulements du rouleau de tendeur usé, etc.
| Description | Paramètre Description |
| La température ambiante | -30 ºC ~ +75 ºC |
| Humidité relative | ≥ 85 % |
| Course d'action | 12mm |
| Nombre de contacts | NO : 2 NC : 2 |
| Capacité de contact | AC380V 10A |
| Force d'action | 10(kg) |
| Méthode de réinitialisation | Automatique, Manuel |
Principe de travail de l'interrupteur de débattement de la courroie - Contacteur de débattement de la courroie a points de commutation en deux étapes : une seule étape est pour l'alarme (courroie de l'exécution, mais il faut vérifier), une autre étape est pour défaut de la courroie (stop).
- Lorsque la courroie est de l'exécution, il peut d'oscillations et touche le levier à galet. Si le rouleau le levier est poussé par le balancement de la courroie et atteint un angle de 20°, la première étape de l'alarme de l'interrupteur sera actif ; il atteint un angle de 35°, la deuxième étape de la panne de l'interrupteur sera actif. Lorsque la courroie s'exécute correctement une fois de plus, le désalignement commutateur se réinitialise automatiquement. Max. Le levier à galet peut être poussé à un angle de 75°.
- Après le défaut de compensation, de la courroie s'écarte de l'rouleau vertical et fonctionne normalement, le rouleau peut être réinitialisé automatiquement.
- Le contacteur de débattement de la courroie est construite avec microrupteurs haute fiabilité, lubrifier les roulements à billes de moins, un rouleau de contact qui est appelé à 75, et d'autres parties; ses fonctions sont conçus avec une grande marge pour assurer l'action et de longue durée de vie
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L'opération : Pour le fonctionnement normal de la courroie avec acceptable balancement, la courroie de l'interrupteur de débattement est généralement monté sur deux côtés et près du bord de la courroie du convoyeur. Un est généralement monté sur deux côtés et près du bord de la courroie du convoyeur. Un petit jeu est autorisée entre le rouleau de contact et le bord de la courroie pour permettre le fonctionnement normal de la courroie avec acceptable balancement. Lorsque le balancement dépasse la limite normale, le bord de la courroie pousse le rouleau de contact, ce qui entraîne l'interrupteur et exploite les contacts. Le commutateur se réinitialise automatiquement lorsque la courroie reprend un fonctionnement normal. Dimensions (mm) : Application :
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