U-T50e voiture à 2 postes de la plaque de levage pour le service de réparation de voiture de garage de l'atelier

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Product origin: Shanghai, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 2 12200 $US ~ 2 02100 $US

Description


U-T50E 5T vrai clairement asymétrique étage Deux colonnes

Code produit : U-T50E 5tonne deux colonnes

2 colonnes / 5T Capacité / 75,2" hauteur hors tout

Le U-T50E est une plaque de base à deux colonnes conçus pour un plafond bas garages. La hauteur de la colonne total de 1910 mm permet cette levée pour être installé dans presque tout professionnel ou home garage avec un plafond aussi faible que110 mm.

Caractéristiques de sécurité :

1. Commutateur de limite haute de  2. Protection de la porte de voiture3. Tampon de bras  4. Automatic all--dispositif de verrouillage du bras en acier

5. Dispositif de protection des pieds6. Soupape de sécurité7. Les câbles de synchronisation 8.L'interrupteur de limite de hauteur 9. Protecteur de la chaîne
10. Un accès facile Conception graisseur 11. Protection contre la poussière


2 colonnes
Produit U-T50E Deux Post Llft du véhicule  
Code de produit U-T50E
La capacité 5T
La hauteur de levage 1910 mm 75,2"
Hauteur min. 110 mm 4.3"
Max de la largeur de voiture 2617 mm 103"
L'alimentation 220/380V 50/60 Hz 3.0KW 3PH
Libération Déverrouillage électrique double
Les informations de livraison Qté de chargement : 12
Unités/20' CTNR 2881*998*612mm ( 1031 kg/unités)
 
 


1.Le changeur de pneu existant est de 220V du moteur, comment faire fonctionner si nous voulons remplacer avec 380V moteur ?

Réponse : Nous avons besoin de remplacer le moteur de 220V avec moteur de 380V, également le cordon d'alimentation(ligne) doit être remplacé. La connexion de l'interrupteur doit être ajusté, puis la connexion peut être faite conformément à la bonne méthode de connexion.

2.Pourquoi apparaît le phénomène que le cordon du disjoncteur presses lame pneu faiblement ?

Réponse : Tout d'abord, vérifiez si la pression de fonctionnement de la machine atteint 8-10bar. Si elle n'atteint pas assez de pression de valeur numérique, le cordon du disjoncteur lame s'appuyer sur le pneu faiblement. Si la pression est suffisante, vérifier si il y a une fuite dans le cordon d'air du vérin de disjoncteur.

3.Quel sur le bruit lorsque la machine est en marche ?

Réponse : premièrement, nous avons besoin de savoir où le bruit provient de la. En règle générale, il y aura de bruit de moteur et boîte de vitesses du bruit. Ensuite, vérifiez qu'il s'il y est toujours le bruit lorsque vous exécutez le moteur sans courroie, il est le bruit du moteur lui-même. Sinon, il est le bruit de boîte de vitesses.

4.Comment régler lorsque apparaissent le phénomène que la tête de démontage des rayures de la jante au cours de nous supprimons le pneu.

Réponse : premièrement, nous devrions régler l'angle de la tête de démontage pour aligner la ligne du milieu de la dépose de la queue avec le bord de jante. Si l'angle de la tête de démontage est approprié, observez si il y a une grande forme variable sur la colonne ou de la barre hex. Lorsque le pneu est sous pression. Si il n'est, nous devrions remplacer les pièces correspondantes.

5.Quoi de genre d'huile dans l'huile d'eau de la coupe du distributeur ?

Réponse : Ils sont des # 20 de l'huile de la machine, pistolet à air, d'huile d'huile de machine à coudre, huile de transformateur, etc.

6.Comment régler la pression de travail de la machine ?

Réponse : Soulever le bouton de la vanne de régulation de pression sur le régulateur pneumatique jusqu'L'Assemblée, puis tournez à droite pour augmenter la pression ou de tourner en sens antihoraire pour diminuer la pression, puis appuyez sur le bouton vers le bas pour verrouiller après le réglage de la norme la pression de fonctionnement.

7.Si la pédale ne peut pas revenir à sa position après l'intensification de la pédale, pourquoi(quelle est la raison) ?

Réponse : Généralement, il y aura quelque chose qui cloche dans le ressort de retour ou la plaque de ressort sur le pédalier. Nous pouvons démonter la pédale de la face avant pour voir si il y a de tout dommage dans l'accessoire et le remplacer pour résoudre le problème.

8.Il est possible que si nous voulons exploiter les pneus 24 pouces avec l'actuel 885une série machine ?

Réponse : Il est recommandé de mettre à niveau à un 22 pouces avec platine ronde réglable intérieure réglable à trois positions et une plage de serrage de 9-26 pouces.

9.sont là des mesures pour protéger la jante d'être rayé par les griffes de serrage ?

Réponse : Le couvercle du protecteur de la mâchoire peut être installé sur la mâchoire pour protéger la jante.

10.La lame de coupe en appuyant sur les pneus du cordon pourrait rayer la jante, est une bonne méthode de protection ?

Réponse : Nous pouvons installer le couvercle de protection sur le talon lame marteau pour protéger efficacement la jante de rayures lorsque vous appuyez sur les pneus.

11.Il y a aucun changement dans la taille du pneumatique remover après le changeur de pneu est équipé d'adaptateur de moto ?

Réponse : Si le changeur de pneu est équipé d'adaptateur de moto, il peut réduire de 2 pouces ou d'augmenter de 3 pouces sur la base de la plage de serrage externe normale. Par exemple, la plage de serrage externe normale est de 10-20 pouces, si le changeur de pneus est équipé d'adaptateur de moto, la plage de serrage est 8-23 pouces.

12.Comment connecter le moteur lors du remplacement du moteur de 220V ?

Réponse : les lignes d'alimentation Branchez les conduites de moteur with1,3; : Z1 se connecte avec 7, Z2 se connecte avec 11, U1se connecte avec 8, U2se connecte avec2

13.Comment connecter le moteur lors du remplacement du moteur de 380V ?

Réponse : les lignes d'alimentation Branchez les conduites de moteur avec 1,5,9;Se connecter avec 2,6,8.

14.Si nous voulons améliorer la vitesse de fonctionnement, il est possible de remplacer le moteur avec un moteur à vitesse double ?

Réponse : Le plan est réalisable. Toutefois, certains modèles sont limitées par la taille de la boîte et ne peut pas remplacer le moteur double vitesse.

15.Le pneu n'est pas serré fermement sur la platine et dérape lorsqu'il est de démontage et chargés.

Réponse : Tout d'abord, vérifier l'apparence de la griffe de serrage. Si la pointe sur le dos de la griffe de serrage est très usée, le pneu ne seront pas contenir jusqu'hermétiquement. En outre, petit cylindre de la canalisation ou de fuite d'air peut également entraîner l'appui du serrage.

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