Système de convoyeur à courroie pour exploitation minière/charbon/ciment/alimentation/Port

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Product origin: Rizhao, Shandong, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 99 $US

Description

Notre système de convoyeur à bande pour le transport du charbon/des mines aperçu du projet :
Le quai pour l'application du système de transport à courroie et de chariot de déchargement du projet de déplacement East Coal South dans la zone portuaire de Shijiu, le port de Rizhao est situé dans les 5 × 3-7 × 3 postes de couchettes du littoral est de la piscine à trois ports dans la zone opérationnelle sud de la zone portuaire de Shijiu, Le port de Rizhao et le chantier de stockage sont situés dans la partie est du chantier de coke, au milieu des trois jetées du sud.

Le projet prévoit de construire 21 convoyeurs à courroie pour le déchargement, l'empilage, le transfert, la récupération et le chargement du charbon, y compris 7 salles de transfert, 3 plates-formes de transfert, 6 plates-formes de tête et leurs installations auxiliaires, qui adopteront le mode de combinaison de la nouvelle construction et de la relocalisation.
(1) la capacité nominale du chariot de déchargement (XL1, XL2) du projet est de 3600 t/h et la capacité maximale est de 4000t/h.

(2) le système de convoyeur à bande du projet comprend deux types : la capacité nominale du système de convoyeur à bande de la chaîne d'empilage est de 3600 t/h, la largeur du tapis est de 1,8 m et la vitesse du tapis est de 4,0 m/s ; La capacité nominale du système de convoyeur à bande de la ligne de chargement est de 6000t/h, la largeur du tapis est de 2,2M et la vitesse du tapis est de 4,3m/s.


1, notre introduction au convoyeur à bande :
Notre entreprise s'engage à concevoir, développer, fabriquer, installer et entretenir des équipements de systèmes de transport en vrac,  des équipements de traitement de grande taille, des machines de manutention de ports et des équipements auxiliaires. Depuis 1986, plus de 30 ans, s'appuyant sur le port de Rizhao pour fournir des services de sous-traitance générale de conception, fabrication, installation et maintenance pour l'exploitation et la maintenance d'équipements portuaires, fournissant des solutions ciblées pour les clients, rendant la conception plus conforme aux besoins du propriétaire,  accumulant une expérience riche en production, installation, exploitation, et la maintenance du système de transport continu et des machines de manutention, et le maintien d'un bon partenariat avec un certain nombre d'entreprises de renommée internationale.  

Les secteurs d'activité de la société couvrent les ports, l'exploitation minière, le ciment, l'électricité, la métallurgie, papier et autres industries. Les principaux produits sont le type DTII, le convoyeur à courroie universel de type DX, le convoyeur à courroie à tuyaux de type DG, le convoyeur à courroie à coussin d'air de type DD, le convoyeur à courroie mobile de type DY, le convoyeur à courroie ondulé de type DJ et ses composants rouleau tendeur, châssis, etc., empileur et récupérateur, lampe à pôle haut, Voiture de balayage, poulie, poignée, doublure résistante à l'usure, etc., les produits sont exportés vers l'Europe. , Australie, Amérique, Asie du Sud-est et autres régions.



Paramètre technique général  
 
Vitesse du tapis (m/s) Largeur du tapis (mm)
500 650 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400
Capacité de transport (T/H)
0.80 69 127 198 324              
1.00 87 159 248 405 593 825          
1.25 108 198 310 507 742 1032          
1.60 139 254 397 649 951 1321          
2.00 174 318 496 811 1188 1652 2186 2795 3470     
2.50 217 397 620 1014 1486 2065 2733 3494 4338     
3.15     871 1278 1872 2602 3444 4403 5466 6843 8289
 4.00      1622 2377 3304 4373 5591 6941 8690 10526
 4.50        2674 3718 4920 6291 7808 9776 11842
 5.00        2971 4130 5466 6989 8676 10863 13158
  5.60            6122 7829 9717 12166 14737
  6.50              9083 11277 14120 17104


2, notre convoyeur à bande présente les caractéristiques suivantes :

1. Grande capacité de transport et plus grande distance de transport, jusqu'à 20 km ou plus
2. Peut transporter divers types de matériaux en vrac et de marchandises détaillées avec une densité en vrac de 0.5 à 2,5 t/m³
3. Peut adopter un mode de convoyage combiné du segment courbe convexe, du segment courbe concave ou du segment droit.  
4. Selon différentes demandes de transport, il peut être utilisé seul ou combiné multiple en utilisant également peut être utilisé avec d'autres équipements pour organiser un système de transport horizontal ou en déclin.  
5. Il peut être utilisé entre -25ºC~+40ºC environnement de travail, la température du matériau de transport sous 80ºC avec une grande adaptabilité.  

3, projet de convoyeur à bande


2, nos composants convoyeurs série de rouleaux :  
La gamme SPD de rouleaux de convoyeur comprend des rouleaux de transport et de retour en acier et en HDPE. Des rouleaux de retour et d'impact à disque en caoutchouc sont également disponibles. Les rouleaux et les châssis sont fabriqués selon différentes normes ou conceptions selon vos conditions de travail particulières, avec des conceptions innovantes et économiques en matière de maintenance. Nos rouleaux sont équipés de roulements à billes ZZ C3 de qualité pour une durée de vie maximale. Les largeurs de tapis de nos rouleaux SPD vont de 400 à 2000. Des tailles plus grandes sont disponibles sur demande.
La durée de vie des rouleaux peut être garantie de 30,000 à 50,000 heures dans des conditions de travail et d'entretien normales.  


3,autres séries de produits convoyeurs :

5,traitement principal des produits et installations et capacités  



6, Retour des clients sur la roue libre du convoyeur SPD





7, nos clients typiques :





8, Introduction de la société

À PROPOS de nous - Rizhao Port Shipbuilding & Machinery Industry Co., Ltd (RPIC)


RPIC est une filiale à part entière de Shandong Port Equipment Group, une grande entreprise publique complète qui combine la recherche et la fabrication de produits industriels, la fabrication de structures en acier et d'équipements, le service de passation de marchés généraux pour la construction et la maintenance de systèmes industriels et de navires et d'équipements.
Industrie recherche et fabrication de produits.  Plus de 70 concepteurs sont responsables de la recherche et du développement de systèmes professionnels de manutention de ports, de navires, de structures en acier et d'entreprises de maisons modulaires. Le système de manutention des ports implique principalement des systèmes de convoyeurs à bande et à tuyauterie, des empileurs, des rouleaux, des poulies et d'autres pièces. Les produits d'expédition comprennent les types de remorqueurs, les pétroliers, les navires d'élimination des déversements d'hydrocarbures et d'autres navires de service offshore pour champs pétrolifères, les barges de nivellement, les dragues et autres navires de génie. Nous avons également conçu et reconstruit la première plate-forme de mariculture en mer en Chine, plusieurs plates-formes récréatives et d'autres équipements de pêche maritime.

Nouvelle activité de traitement des matériaux de construction.  Les principaux produits comprennent des feuilles de couleur pour les appareils ménagers et la construction de bâtiments, des pièces d'estampage de précision. Les nouveaux matériaux de construction produits de RPIC sont le panneau sandwich PUR, le panneau sandwich laine de roche. En même temps, RPIC a conçu une variété de maisons préfabriquées, qui peuvent être largement utilisés pour les vacances et le camping, les logements de construction urbaine, le logement de marque, militaire, médical, expositions et autres champs de logements temporaires.

Fabrication de structures et d'équipements en acier.  Avec la capacité de production annuelle de la structure en acier d'environ 100,000 tonnes, les marchés d'affaires de RPIC comprennent la structure en acier de l'équipement, l'infrastructure publique, la structure en acier de pont, la structure en acier spatial, et ainsi de suite. Nous avons successivement entrepris des projets de système de convoyeur à courroie d'Ore Wharf à Rizhao Port et de l'ingénierie de convoyeur à courroie de la centrale électrique HUANENG, qui s'accumulent à plus de 200 millions de mètres carrés de construction d'atelier industriel.  

 Maintenance des navires et des équipements mécaniques et électriques.  RPIC possède plus de 30 ans d'expérience dans l'exploitation et la maintenance d'équipements portuaires. RPIC est la seule entreprise spécialisée dans les activités de maintenance des systèmes de manutention portuaire et des équipements de la ville de Rizhao et a réussi à réparer et à transformer les navires de recherche océanique, les dragues, les quais flottants secs, les remorqueurs et d'autres types de navires.




 9, Certification




10, visite des clients et salon   



11, emballage et livraison

12 FAQ

1.Q: Quels types et capacité de convoyeurs à courroie vous pourriez fournir?
Les principaux produits sont les suivants : convoyeur à courroie universel (type DTII), convoyeur  à courroie pour tuyaux (type DG), convoyeur à courroie à coussin d'air (type DD), convoyeur à courroie mobile (type DY), convoyeur à  paroi ondulée (type DJ). Largement utilisé pour les ports, l'exploitation minière, l'énergie, le ciment, la métallurgie, papier et autres industries.  Il présente les avantages d'une capacité de transport élevée, d'une longue distance de transport et d'une grande universalité.  Nos produits convoyeurs sont exportés vers l'Europe, l'Australie, l'Amérique, l'Asie du Sud-est et d'autres régions.  
2.Q: Comment est votre terme de paiement?
A : T/T OU L/C. Nous pouvons également discuter d'une autre condition de paiement.
3.Q: Pouvez-vous le personnaliser?
R: Nous prenons en charge la personnalisation selon votre demande.

4.Q: Qu'est-ce que le MOQ?
A: 1 pièce.

5.Q: Quel est votre avantage?

Nous sommes un  fournisseur de services intégré pour la conception, la fabrication, l'installation et l'entretien des convoyeurs à courroie depuis plus de 30 ans. Il présente les avantages d'une capacité de transport élevée, d'une longue distance de transport et d'une grande universalité. Nous avons également l'utilisateur de notre convoyeur à courroie pour savoir très bien comment l'améliorer que le fabricant habituel .


 

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