Capteur radar à micro-ondes utilisé pour la barrière de stationnement et la barrière de rampe Sécurité de la porte

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Product origin: Shenzhen, Guangdong, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 5400-5900 $US

Description

Description du produit

Le capteur de mouvement de véhicule JUTAI RD24-6M utilise la technologie de micro-ondes bande K pour détecter les personnes et les véhicules en position verticale. Il offre une couverture étendue et une haute résolution pour activer tous les types de portes automatiques, de portes industrielles et de barrières de circulation.
Le RD24-6M peut être facilement installé à une hauteur maximale de 20 mètres (6 pieds). Grâce à son orientation mécanique polyvalente, le RD24-6M garantit un positionnement précis dans la zone de couverture requise. La sensibilité de détection et le sens de déplacement (approche, sortie ou les deux) sont programmés par les réglages du commutateur de réinitialisation.
 

Nom : Radar de sécurité
Fréquence de travail : 24G
Type de détection Mode de détection de voiture, mode de détection de voiture et de personnes  


Instructions d'installation

1. Choisissez une sortie d'adaptateur secteur 8-40VDC 1A.
2. Lorsque vous utilisez une grille pour l'alimentation, assurez-vous que le courant de sortie n'est pas inférieur à 200 ma.
3. Lorsqu'elle est appliquée aux voies, la meilleure hauteur entre le centre du radar et le sol est de 50 à 60 cm.
4. La distance entre le centre du radar et le poteau de clôture, la clôture octogonale n'est pas inférieure à 25 cm et la clôture à angle droit n'est pas inférieure à 30 cm.
5. La surface d'installation du radar doit être adjectiveau sol et fixée de manière fiable.
6. Le sol dans la plage de détection doit être plat sans obstacles. Lorsque l'angle entre le véhicule qui passe et le radar est supérieur à 30 degrés, veuillez installer des barrières de route pour guider le véhicule.
 

Réglage manuel

Réglage manuel du détecteur radar RD24-6M
Signification du voyant et du menu de fonction (LED rouge)

VOYANT LED indiqué (3 LED ROUGES)

Détails de la distance de détection Menu1 (le voyant était le voyant vert, le voyant a trois États : 1. SUR 2. Flash 3. Arrêt)

Détails du contenu de la sensibilité MENU2 (le voyant était le voyant vert, le voyant a trois États : 1. SUR 2. Flash 3. Arrêt)

Menu 3 Détails de la vitesse de fermeture (le témoin était le voyant vert, le voyant a trois États : 1. SUR 2. Flash 3. Arrêt)

Indique que le voyant est le voyant vert, le voyant a trois États : 1. SUR 2. Flash 3. Arrêt)

Menu5 le contenu du relais. (Le voyant d'indication était le voyant vert, le voyant d'indication a trois États : 1. SUR 2. Flash 3. Arrêt)  

Menu6 Détails de la barrière ou de la fonction (le voyant était le voyant vert, le voyant a trois États : 1. SUR 2. Flash 3. Arrêt)
Comment programmer le radar JUTAI

La première étape : entrée : appuyez sur la touche de fonction (ne relâchez pas) jusqu'à ce que le numéro de menu à régler soit sélectionné, puis relâchez la touche ; le voyant correspondant au paramètre s'allume.
La deuxième étape : modifier les paramètres : modifiez le paramètre actuel à l'aide de la touche de fonction Jog.
Troisième étape : enregistrement des paramètres : appuyez fréquemment sur la touche de fonction, puis relâchez les voyants rouges 1, 2 et 3 qui clignotent simultanément. Les paramètres seront modifiés et enregistrés.
Réglage rapide :
1. Réglages d'application de voie droite (nécessite seulement 2 étapes). Première étape : réglez la scène d'application sur le mode tige droite (Menu6). Deuxième étape : définissez la distance de détection (Menu1).
2. Réglages d'application de barrière de poteau de clôture (seulement 3 étapes). La première étape : définissez le scénario d'application sur le mode clôture (Menu6). La seconde étape : définissez la distance de détection (Menu1). La troisième étape : la vitesse de freinage est déterminée à 1 seconde (Menu3).
3. Paramètres d'application du mode de déclenchement (nécessite seulement 3 étapes). La première étape : permet de définir le scénario d'application sur le mode de déclenchement (Menu). La seconde étape : permet de définir la distance de détection (Menu1). La troisième étape : permet de définir la méthode de sortie de la réponse (menu5).
Optimiser les paramètres du détecteur radar (Sélectionner les éléments de réglage)
1. Réglage de sensibilité : le réglage recommandé pour les véhicules électriques est moyen ou bas, et le réglage de passage des piétons est moyen ou élevé. À l'occasion de la prise de vue, vous pouvez définir l'un au milieu et l'autre sur élevé ou faible.
2. Réglage de la distinction entre conducteur et véhicule : (il est fortement recommandé de définir la distinction entre homme et véhicule dans des situations non nécessaires.) Le passage de véhicule électrique ou de piéton doit être réglé sur « pas de distinction entre piétons et véhicules ». Sinon. Veuillez définir la « distinction entre le piéton et le véhicule » pour éviter les accidents causés par les non-véhicules.

Comment déboguer sur site ?
1. Mode ligne droite après que le levier de frein est relevé, la paume de la main déclenche le radar à une distance proche, et la porte se ferme automatiquement après son départ. Dans la distance de détection définie, le levier de frein rebondit lorsque le corps humain s'approche du levier de frein. Le levier de frein peut se fermer automatiquement lorsque le corps humain est éloigné du levier de frein. (Utilisé pour modifier le paramètre de vitesse de fermeture des portes à grande vitesse), la vitesse de réponse du radar peut être réglée.
2. Mode de voie de la clôture si la porte de la télécommande est ouverte et ouverte de façon répétée, la clôture ne déclenchera pas le radar. Une fois l'essai terminé, procéder de la même manière que sur la voie droite mentionnée ci-dessus. (Si le radar de l'un des liens ci-dessus est activé par la clôture elle-même, veuillez suivre la section 12 "élimination des défauts généraux règle 1").
3. Trigger modeRefer à la méthode de débogage du mode ligne droite.
Dépannage général

1. Le radar est déclenché par la clôture elle-même pendant l'ouverture ou la fermeture.1.1 vérifier si la distance entre le radar et le centre de la clôture est conforme aux exigences et si la surface d'installation du radar est perpendiculaire à la clôture. Veuillez régler la position d'installation ou ajouter une entretoise de 2-4 mm sur le côté du radar près de la clôture. 1.2 si la vitesse d'ouverture réglée est supérieure à la vitesse de fermeture réelle. 1.3 s'il n'y a pas de distinction entre les personnes et les véhicules, s'il est nécessaire de faire la distinction entre les personnes et les véhicules, la sensibilité peut être réduite d'un niveau.
2. La sortie du radar n'a pas été réinitialiséel'écart défini est supérieur à la voie ou un corps étranger est détecté au sol, ou le radar n'est pas installé verticalement. Si vous ne parvenez toujours pas à résoudre le problème après le dépannage, accédez au menu 2 (lorsque les 3 voyants verts clignotent simultanément, appuyez sur la touche de fonction et passez directement à « initialisation radar »). Une fois l'initialisation terminée, veuillez redémarrer.
3. Les trois voyants sont toujours allumés après la mise sous tension du radar. Le radar est initialisé et ne fonctionne toujours pas après des redémarrages répétés. Veuillez revenir à l'usine pour inspection.
4. Les voyants verts 1 et 3 clignotent. Lorsque le radar détermine que la porte est déclenchée. Lorsque la porte est fermée ou qu'un signal de rebond est émis au bord du faisceau X, le radar ne peut pas faire la distinction. Lorsqu'il y a une clôture ou un véhicule, et la porte sera fermée après l'ouverture de la porte ou il n'y a pas de voie après la disparition du signal. Il s'agit d'un mécanisme de sécurité pour éviter de heurter l'arrière de la voiture et il n'est pas nécessaire de le traiter.



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