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Circuit électrique | |||
Commande électronique | Inbor | Chargeur | Chargeur intelligent monté sur véhicule |
Batterie | 48 v (5 batteries Chaowei) | temps de charge | 8-10 heures |
moteur | DÉPUDA 4 KW | Tension d'entrée de charge | 220 V/110 V. |
paramètres techniques | |||
longueur*largeur*hauteur | 3100*1250*2100mm | Distance de freinage | ≤ 4 m. |
masse de l'équipement du véhicule | 570kg | Occupant nominal | 4 personnes |
charge totale du véhicule | vitesse de déplacement maximale | 30 km/h. | |
empattement avant et arrière | 2350mm | Gravité maximale | > 20 % |
empattement | 900 mm | Rayon de braquage minimum | ≤5,6 m. |
Garde au sol minimale | 290mm | Recharger le kilométrage | 80 km |
Systèmes | |||
siège | Siège (tissu cuir + pu haute résistance) | ||
carrosserie de voiture | Cadre en acier + coque métallique/moulage ABS | ||
mètre | Affichage LCD des instruments (y compris la tension, le courant, la vitesse, le kilométrage, l'éclairage, commutation avant et arrière et autres signaux) | ||
rétroviseur intérieur | Rétroviseurs extérieurs manuels | ||
Feux et signaux | Phares, clignotants, feux arrière combinés, feux de stop, avertisseurs électriques | ||
son | Lecteur MP3 de voiture, haut-parleurs professionnels. Inversion de l'image | ||
commutateurs | Interrupteur de démarrage, interrupteur combiné d'éclairage et d'essuie-glace, interrupteur de marche avant et arrière | ||
cadre de voiture | cadre de structure en acier | ||
volant | Volant de direction en mousse de polyuréthane | ||
train de roulement | |||
Système de transmission | Système de vitesse variable en continu | ||
Système de direction essieu avant | Boîtier de direction à crémaillère | ||
Pont avant et suspension | Suspension indépendante MacPherson | ||
Pont arrière et suspension | Essieu arrière intégral + ressort à lames haute résistance + cylindre amortisseur hydraulique | ||
Système de freinage | Assistance au freinage. Frein à disque avant, frein hydraulique à tambour arrière, frein de stationnement | ||
