| Modèle | groupe électrogène diesel de type ouvert |
| 8 KW |
| DG10000LE |
| Fréquence (Hz) | 50 /60 |
| Tension (AC) (V) | 220;230;120/240 |
| Tension (CC) (V) | 12 |
| Courant(A) | 8.3 |
| Régime moteur (tr/min) | 3000 /3600 |
| Tableau de bord de puissance(cosφ) | 1 |
| Système de démarrage | Démarrage manuel à rappel / démarrage électrique en option |
| Puissance nominale (kW) | 7.58.0 |
| Poids net (kg) | 135 |
| Modèle de moteur | ETK E110F(E) |
| Type | Moteur diesel à injection directe, vertical, simple cylindre, 4 temps, refroidi par air |
| Type de refroidissement | Refroidissement forcé par air |
| Sens du vilebrequin | Dans le sens horaire depuis l'extrémité du volant |
| Sortie continue (kW) | 9.6/10.5 |
| Puissance maximale (kW) | 10.5/11.5 |
| Alésage × course (mm) | 100*85 |
| Cylindrée (cc) | 667 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 15 |
| Dimensions de l'emballage (L×l×H)mm | 770*540*700 |
| Capacité d'huile de lubrification (L) | 1.8 |
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