Description
Transpalette électrique neuf 1,3 tonnes
Description de la production :
1)ce type de transpalette électrique avec de grandes performances et une grande efficacité. Facile à utiliser et gain de temps.
2)levage automatique, marche basse et rotation par système électrique. Nouvelle conception de poignée pour un fonctionnement optimal confortable et facile permet un fonctionnement avec quelques fesses.
3)conception de la structure de sécurité, en tenant compte du fonctionnement, assurer la sécurité de l'opérateur sous chaque condition, comme la pleine charge.
4)production modulaire, facile à distorer et à assembler, batterie sans entretien.
5)forme comme transpalette manuel, mais en fait transpalette électrique. Unique, beau et invonatitif, pourrait être au lieu de transpalette manuel dans presque fure.
Caractéristiques :
1. Système de commande AC éliminant les balais de moteur et les contacteurs directionnels, ce qui réduit les exigences d'entretien.
2. Affichage multifonction : état de la batterie, compteur horaire, code défaut, etc
3. La batterie latérale avec système de déploiement est très pratique pour remplacer les batteries. Le couvercle à l'envers de la batterie vous permet de remplir facilement la batterie.
4. Chargeur intégré.
5. Dispositif d'inversion de secours.
| | | | | |
| Caractéristiques | |
| 1.1 | Fabricant | | HYTMER | |
| 1.2 | Désignation du modèle | | EPT20-13/15ET | |
| 1.3 | Unité motrice | | Batterie | |
| 1.4 | Type d'opérateur | | Walkie portatif | |
| 1.5 | Capacité de charge | Q (kg) | 1500 | |
| 1.6 | Centre de charge | c (mm) | 600 | |
| 1.8 | Distance de charge (levée/descente) | x (mm) | 883/946 | |
| 1.9 | Empattement | y (mm) | 1250 | |
| Poids | |
| 2.1 | Poids en service (batterie incluse) | kg | 205 | |
| 2.2 | Charge par essieu, côté conducteur/charge | kg | 565/1140 | |
| 2.3 | Charge par essieu, côté conducteur/charge à vide | kg | 25/180 | |
| Roues, châssis | |
| 3.1 | Type de pneu | | PU/ PU | |
| 3.2 | Dimension des pneus, côté opérateur | | | |
| 3.3 | Dimension des pneus, côté charge | | 2 x 85 x 60 | |
| 3.5 | Roues, nombre de conducteurs/côté charge (x=roues motrices) | | 1x/ 4 | |
| 3.7 | Voie, côté charge | b11 (mm) | 380 | |
| Dimensions | |
| 4.4 | Hauteur de levage | h3 (mm) | 115 | |
| 4.9 | Hauteur du bras de timon en position de fonctionnement, min./max | h14 (mm) | 820/1170 | |
| 4.15 | Hauteur de fourche, abaissée | h13 (mm) | 85 | |
| 4.19 | Longueur totale | l1 (mm) | 1600 | |
| 4.20 | Longueur jusqu'à la face des fourches | l2 (mm) | 450 | |
| 4.21 | Largeur hors tout | b1/ b2(mm) | 560 685 | |
| 4.22 | Dimensions de la fourche | s/ e/ l (mm) | 55/ 150/ 1150 | |
| 4.25 | Écartement de la fourche, min./max | b5 (mm) | 560 685 | |
| 4.32 | Garde au sol, centre de l'empattement | m2 (mm) | 35 | |
| 4.33 | Largeur d'allée, palette 1000×1200 en diagonale | AST (mm) | 1779 | |
| 4.34 | Largeur d'allée, palette 800×1200 dans le sens de la longueur | AST (mm) | 1929 | |
| 4.35 | Rayon de braquage extérieur | WA (mm) | 1475 | |
| Performances | |
| 5.1 | Vitesse de déplacement, en charge/à vide | km/h | 3.5/ 4 | |
| 5.2 | Vitesse de levée, en charge/à vide | m/ s | 0.051/ 0.060 | |
| 5.3 | Vitesse de descente, en charge/à vide | m/ s | 0.052/ 0.059 | |
| 5.8 | Performances en côte maximales, en charge/à vide S25 min | % | 2/ 6 | |
| 5.10 | Frein de service | | Électromagnétique | |
| Lecteur | |
| 6.1 | Puissance nominale du moteur d'entraînement S260 min | KW | 0.65 | |
| 6.2 | Puissance nominale du moteur de levage à S315 % | KW | 0.84 | |
| 6.4 | Tension de batterie/capacité nominale (5h) | V/ Ah | 24/ 60 | |
| 6.5 | Poids de la batterie | kg | 22.5×2 | |
| | Dimensions du compartiment à piles l/ l/ h | mm | 260/168/ 218 | |
| | Type de batterie | | Batterie sans entretien | |
| Autres | |
| 8.1 | Type de commande d'entraînement | | CC | |
| | Fabricant | | CURTIS | |
| 8.4 | Niveau sonore à l'oreille de l'opérateur | DB (A) | 74 | |
| | | | | |
Complaint
