Complaint
| Modèle | 4F | |
| Les numéros de l'alésage du vérin de course -& | 4-102*118 | |
| Déplacement (L) | 3.857L | |
| Le circuit de carburant | Haute Pression - Rampe commune | |
| Façon d'admission | Suralimenté et inter-refroidi | |
| /Vitesse de sortie nominale (KW/tr/min) | 85~100KW/2800 tr/min | |
| La sortie nominale /vitesse( Ps/tr/min) | 110~135/2800 | |
| Couple max. de /vitesse ( N.min/tr/min) | 320~400/1600~1800 | |
| Norme Emissison | État IV | |
4F1 moteur diesel de série est développé par QuanChai et AVL ainsi que la société ELSBETT ensemble, le déplacement est 3.8L, la puissance couvre 85~ 100KW. Cette série d'adopter le moteur diesel à technologie avancée de commande électronique à rampe commune haute pression, de turbocompresseur et intercooler, EGR refroidie par eau (EGR), double DOC (ou DOC + POC),a les avantages de l'énergie de l'enregistrement, protection environnementale, haute efficacité, de faibles émissions , est le plus adapté pour l'alimentation 4-8T chariot et 5-8M bus.
•1, avec analyse par éléments finis de certaines pièces clés et la fourniture de système d'air,système de refroidissement en CFD,CAE,ID, faible bruit, une bonne fiabilité.•5, de belles perspectives,d'adopter la structure du tendeur automatique,structure compacte,facile de faire correspondre avec le véhicule.
