| Carrosserie |
| Châssis | Châssis en alliage d'aluminium super antirouille (garantie d'utilisation normale pendant 10 ans) |
| Carrosserie | Matériau composite résistant aux chocs et à haute résistance injecté |
| Couleur de la carrosserie | blanc, vert, rouge |
| Paramètres de la carrosserie |
| Longueur totale : | 3380 mm |
| Largeur totale | 1350 mm |
| Hauteur totale (avec toit ouvrant) | 1850 mm |
| Empattement | 1650 mm |
| Empattement avant | 870mm |
| Empattement arrière | 950 mm |
| Largeur du siège | 50 cm |
| Capacité d'assise | 4 |
| Poids à sec (avec batteries) | 550 kg |
| Capacité de charge | 360 kg |
| Rayon de braquage (m) | 2,8 m |
| Vitesse maximale | 30 km/h |
| Système de propulsion |
| Système de conduite | Entraînement par engrenage, changement de vitesse en continu, propulsion arrière électrique |
| Moteur | KDS (3,7 kW) Excité séparément en courant continu (importé) |
| Batterie | Batterie au lithium 100 Ah |
| Chargeur | Chargeur contrôlé par ordinateur 48V 25A |
| Régulateur de vitesse | Contrôleur TOYOTA 1266-5201 |
| Rapport de transmission | 12,49 |
| Capacité de montée maximale | 30% |
| Direction et suspension |
| Système de direction | Système de direction à crémaillère et pignon, fonction de compensation automatique du balancier |
| Suspension avant | Suspension indépendante Macpherson |
| Suspension arrière | Suspension à lames multiples + amortisseur hydraulique à cylindre |
| Système de freinage | Frein à tambour arrière + système de stationnement électrique |
| Système de contrôle automatique de la vitesse | Contrôleur + Moteurs à induction |
| Système de freinage automatique | Contrôleur + Moteurs à induction |
| Distance de freinage | ≤ 4 m |
| Roue et pneu |
Pneu à bande de roulement supérieure 18X8.50-8, 4 couches
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