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Type de chemin de fer d'arrêt oreiller Voiture Voiture Outil Tampons Mine butée
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Type de chemin de fer d'arrêt oreiller Voiture Voiture Outil Tampons Mine butée

Min.Order: 1
Product origin: Jining, Shandong, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 1000 ~ 100000

Description

Introduction D'oreiller de tampons de chemin de fer d'arrêT de voiture de type mine l'outil de butéE de voiture

L' Oreiller Voiture de type Stop Est conçU comme "Normalement fermé", et la pièCe de blocage est la roue de la mine voiture;Il peut êTre installéDans la têTe de puits de l'arbre inclinéE, la pente la modification de point de la cour de triage ou le systèMe d'exploitation de l'arbre têTe de puits, et le systèMe de drainage.L' Oreiller Type de voiture Est principalement composéD'arrêT d'un boîTier de commande éLectrique, une station hydraulique, une double solution anti-carrosserie du véHicule, un capteur de position (ou un contrôLeur àDistance) et l'aime.L'appareil est alimentéPar une station hydraulique, qui est un power-l'exéCution de composant qui se rend compte de l'ouverture et fermeture du cliquet de l'expansion et de la contraction du véRin hydraulique.Zmwm02
 

Type de rail Holding MéThode de contrôLe du véHicule éLectrique


(1) L' Oreiller Voiture de type butéE Peut êTre utiliséEn combinaison avec dispositif de protection de la voiture de sport pour réAliser le contrôLe synchrone avec le treuil :Lorsque la mine voiture fonctionne normalement jusqu'àLa position déFinie par l'avant, le front du cliquet de cliquet est ouvert, et l'arrièRe le cliquet est ouvert.Lorsque la mine voiture atteint la position déFinie par l'avant, le front du cliquet de cliquet est fermé, l'arrièRe le cliquet est ouvert, et lorsque la mine voiture atteint la position déFinie par l'arrièRe, l'arrièRe du cliquet de cliquet est ferméEt l'avant le cliquet est ouvert ;Le commutateur de la séQuence de pattes sur la têTe est inversé;Lorsque la voiture est glissé, le cliquet ne pourront pas ouvrir et de la mine voiture sera bloqué.

(2) contrôLer manuellement le fonctionnement de l'arrêTer le péRiphéRique avec le bouton de commande anti-explosion
 
  1. ContrôLe àDistance :Le fonctionnement de la commande àDistance par le travailleur peut atteindre le but de bloquer et en relâChant le véHicule.

La voiture de type de piste butéE peut êTre installéàLa têTe de puits de l'enclin ou de l'arbre de la pente du point de la cour de triage, etc.Il peut en êTre ainsi parce qu'il adopte une conception normalement fermé, ce qui empêChe la roue de voiture de la mine d'atteindre la réSistance.Le but de la voiture.La piste de type appareil d'arrêT de la route est diviséEn deux types :Type de rail éLectrique de la tenue d arrêTer le péRiphéRique et le type de rampe d'arrêT pneumatique de la tenue d'appareil.
 

ParamèTres techniques d' Oreiller Type voiture voiture de chemin de fer d'arrêT Mine Outil Tampons butéE

Voie moment (mm) 600/900
Tension de commande ~127V
Tonnage de mine applicable 1/1.5/3
Tension du moteur ~380/660V
Commande àDistance Distance (m) est supéRieure à60
La puissance du moteur 1,5 kw
2 MPa de pression du systèMe hydraulique
La voiture éLectrique est composéD'arrêT d'un boîTier de commande éLectrique, une station hydraulique, une double solution anti-carrosserie du véHicule, un capteur de position (ou un contrôLeur àDistance) et l'aime.L'appareil est alimentéPar une station hydraulique, qui est un power-l'exéCution de composant qui se rend compte de l'ouverture et fermeture du cliquet de l'expansion et de la contraction du véRin hydraulique.
 

ParamèTres techniques d' Oreiller Type voiture voiture de chemin de fer d'arrêT Mine Outil Tampons butéE

ModèLe ZBD-1 (II, III)
Voie moment (mm) 600/900
Tension de commande ~127V
Tonnage de mine applicable 1/1.5/3
Tension du moteur ~380/660V
Commande àDistance Distance (m) De plus de 60
La puissance du moteur 1,5Kw
Pression du systèMe hydraulique 2MPa

Le  Type de pneumatique pneumatique oreiller voiture stop est composéE d'un boîTier de commande éLectrique ou un boîTier de commande des gaz (y compris un dispositif de filtre àAir), une double solution anti-caisse du véHicule et un capteur de position (ou un contrôLeur àDistance).L'appareil est alimentéPar une source de vent fixe, et le véRin est un composant d'exéCution d'alimentation, et l'ouverture et fermeture de l'cliquet est réAliséPar l'expansion et contraction de l'cylindre.
 

Photos d'  Oreiller Type voiture voiture de chemin de fer d'arrêT Mine Outil Tampons butéE









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