Complaint
XCMG 50 tonne 6x4 hors route mine d'exploitation minièRe de camion àBenne5550NXG DT.
* En fonction de chaque de la courbe caractéRistique de couple du moteur, parfaitement correspondre les difféRents types de Allision Fast BoîTe de vitesses méCanique, BoîTe de vitesses automatique,
Pour protéGer les plus sortie de rationalisation de l'éNergie, le véHicule a une excellente capacitéDe déMarrage, la capacitéD'escalade.
* OptimiséL'arrangement de l'architecture du systèMe traditionnel, la réDuction de la perte de processus de transfert de l'éNergie pour assurer l'éNergie cinéTique efficace,
Transmission rapide.
* En utilisant l'unique de direction et de suiveur de direction, le méCanisme de direction.Feu de direction, le taux de déFaillance inféRieur.
* Double circuit de freinage éQuipéDe la géOgraphie volume accumulateur haute pression augmente, la pression de frein l'augmentation de 25 % à1 Mpa,
Raccourcir la distance de freinage.
| Dimensions (mm) | Taille globale (longueur x largeur x hauteur) | 8860*3275*3740 |
| La taille du corps du fret (longueur x largeur x hauteur) | 5800*2400*1650 | |
| L'éPaisseur du fret | Bas 16mm, buffet de 12mm | |
| L'empattement | 4000+1400 | |
| Poids (kg) | RéDuire la masse | 17000 |
| La capacitéDe charge nominale | 30000 | |
| Poids brut du véHicule | 47000 | |
| Les performances | La vitesse de déPlacement maxi. | 65km/h |
| Rayon de braquage min. | 18,8 m | |
| Max.Rampe maximale | 33 % | |
| SystèMe éLectrique | Tension de fonctionnement | 24V |
| L'alternateur | 70A/28V | |
| Les batteries | 6-QAW-180DMF |
