Complaint
| Dimension globale | |
| L*W*H | 7794*3024*3423mm |
| Base de roue | 2920mm |
| Min. Garde au sol | 534mm |
| Dumping Hauteur Max. | 3040mm |
| Distance de dumping | 1160mm |
| Angle de dumping | 45 |
| La voie de roue | 2250mm |
| Angle de braquage | 35 |
| Rayon horizontal de croisement | 6879mm |
| Rayon de braquage min. | 5904mm |
| Les paramètres généraux | |
| Capacité Backet | 2,8 m3 |
| La charge nominale | 5000kg |
| Le poids de fonctionnement | 16600kg |
| Force de traction max. | 150 kN |
| Max. force de rupture | 190kN |
| Charge de basculement | 100kN |
| Le moteur | |
| Modèle | Deo10G220E21 |
| Type | Inline, refroidis par eau, sec, injection directe de chemise de cylindre |
| Puissance nominale | 162kW |
| Régime nominal | 2200r/min |
| La cylindrée du moteur | 9726ml |
| Couple maxi. | 860N.m |
| Norme d'émission | GB 20891-2007(Chine Phase II) |
| Min. ratio-consomment du carburant | 215g/kw.h |
| Système de transmission | |
| Convertisseur Torgue | Une seule étape quatre-element Double-turbine du convertisseur de couple hydraulique |
| Type de transmission | Changement de puissance du train planétaire |
| Les pignons | L'avant 2 AR 1 |
| système hydraulique du dispositif de travail | |
| Type | Commande mécanique |
| Temps total | 9.3S |
| Système de freinage | |
| Type de frein de service | L'air sur le type à disque hydraulique |
| Type de frein de stationnement | Manuel de l'étrier, Type de disque |
| Système de direction | |
| Type | Détection de charge pleine direction articulée hydraulique |
| La pression du système | 16 Mpa |
| Capacité de remplissage | |
| Le carburant | 260L |
| huile hydraulique | 240L |
| Le moteur | 20L |
| La transmission | 44L |
| Essieu moteur | L'avant 26L+ 26L de marche arrière |
| Système de freinage | 4L |
