Description
6N4-2A-4 6V4ah InondéeBatterie de moto chargée à secCaractéristiques générales
-Fonctionnement inondé/chargé à sec ;
-Conception non rechargeable ;
-Conteneurs et couvercles en ABS (UL94HB, UL94V-0) en option ;
-Installation d'une soupape de sécurité pour éviter les explosions ;
-Haute qualité et grande fiabilité ;
-Performance exceptionnelle de récupération après une décharge profonde ;
-Caractéristique de faible auto-décharge ;
-Conception flexible pour plusieurs positions d'installation. | MODÈLE | L | W | H | TENSION | CAPACITÉ | AGENCEMENT | TERMINAL | POIDS | PRIX |
| 6N4-2A-4 | 70 | 70 | 95 | 6 | 4 | -+ | CÂBLE | 0,78 | NA |
Structure et spécifications de la batterie de moto
Composant------Matière première ; Joint d'étanchéité------------Résine époxy ;
Positif-----------Dioxyde de plomb ; Soupape de sécurité------EPDR ;
Négatif----------Plomb ; Borne----------Cuivre ;
Conteneur---------ABS ; Séparateur------Fibre de verre ;
Couverture--------------ABS ; Électrolyte------Acide sulfurique.
Performance des produits
1 : Caractéristiques de stockage
Tension >= 7,2V après que la batterie a été stockée dans un environnement de 40 ± 2ºC pendant 49 jours, puis déchargée à un taux de décharge élevé pendant 30 secondes.
2 : Caractéristiques de déshydratation de l'électrolyte
Le taux de déshydratation de la batterie ≤ 0,9 g/ah après une charge complète, puis continuer à charger à 14,4V dans un environnement de 40 ± 2ºC pendant 1000 heures consécutives.
3 : Caractéristiques anti-vibrations
Tension de la batterie ≥ 12,7V, pas de fuite d'électrolyte, pas de rupture du conteneur, après vibration verticale à une accélération de 68,6 m/s, fréquence de 50 à 500 Hz pendant 2 heures.
4 : Taux d'auto-décharge ≤ 3%/mois
5 : Résistance interne ≤ 12m Ovum
6 : Performance excellente des produits
Peut être stockée pendant une longue période et n'a pas besoin d'être rechargée pendant le stockage, la capacité restante de la batterie peut atteindre 70% après un an de stockage et peut être restaurée à 85% de sa capacité totale lorsqu'elle est complètement rechargée.
Performance de décharge excessive sous basse tension : cette batterie peut être restaurée à 80% de sa capacité totale tandis que d'autres ne sont rendues inutilisables que par la cristallisation de l'acide sulfurique et son. Entretien conséquent, après une longue période de remplacement de décharge excessive due à des allumages fréquents du moteur, à l'éclairage et à une charge insuffisante de la batterie causée par une conduite à courte distance et à basse vitesse.
Performance de surcharge sous haute tension : en étant chargée par un générateur embarqué de 16V, cette batterie peut atteindre jusqu'à 90% de sa capacité totale, sans séchage de l'électrolyte dû à la faible libération de gaz et au gaz libéré absorbé par les plaques, tandis qu'une batterie au plomb scellée ordinaire, généralement chargée par un générateur embarqué de 14,8V et une batterie chargée à sec par un générateur embarqué de 16V, sera rapidement rendue inutilisable, sauf si elle est causée par le séchage de l'électrolyte si la batterie au plomb scellée est chargée par un générateur embarqué de 16V.
Acceptation de charge rapide : cette batterie peut absorber rapidement l'énergie de charge momentanée générée par le générateur de moto et les tests de freinage montrent qu'elle peut absorber 70% de l'énergie libérée tandis que d'autres n'en absorbent que 40% après avoir été chargées dans ces conditions pendant 1 heure.
Performance de démarrage à haut taux multiple : faible résistance interne et auto-décharge, le taux de décharge de démarrage à température normale peut atteindre 11c, donc cette batterie peut être utilisée pour remplacer une batterie de haute puissance.
Très longue durée de vie : la durée de vie de cette batterie est deux fois plus longue que celle d'une batterie ordinaire en raison de son faible taux d'atténuation de capacité lors de cycles de décharge profonde répétés.Production de batteries et copie de certificat
Visite d'usine/Test de qualité
Nous disposons d'une technologie très avancée, d'un savoir-faire spécial et d'équipements de test de précision qui fournissent en permanence à nos clients des batteries de la meilleure qualité et un meilleur service.
Emballage et livraison
Détails de l'emballage :
1. Toutes les batteries avec boîte en carton à couronne ou boîte en carton colorée, toutes les boîtes avec emballage en palette en bois.
2. La taille de la palette est de 1,0 m x 1,2 m, une palette en bois dur certifiée par fumigation et enveloppée de plastique rétractable, nous pouvons charger 10 ou 20 palettes en fonction du poids de la batterie.
3. Nous pouvons également utiliser un emballage en vrac pour les batteries spécialement nécessaires, mais avec un emballage en plastique rétractable à l'extérieur.
4 : Livraison dans environ 15 à 30 jours en fonction de la quantité de la commande et des spécifications requises.
BATTERIE DE MOTOCYCLETTE INONDÉE/CHARGÉE À SEC MODÈLES/AVANTAGES
Nous avons notre propre usine professionnelle de batteries de moto, nous pouvons donc produire des plaques nous-mêmes, ce qui nous permet d'avoir un bon contrôle sur le coût et le temps de production, et nous avons également une capacité d'approvisionnement complète en batteries scellées MF/inondées/chargées à sec.
Précautions d'utilisation sûre Avertissement
1. L'électrolyte à l'intérieur corrodera le métal, les produits en coton, la pierre. Utiliser correctement.
2. Ne pas placer la batterie contre le côté ou à l'envers pour éviter les fuites d'acide
3. L'hydrogène sera généré pendant le fonctionnement et la décharge de la batterie, ce qui peut provoquer une explosion en cas d'incendie. Faire attention aux points suivants
3.1. Maintenir et utiliser la batterie dans un endroit ventilé
3.2. Pas d'étincelles ni de flammes lorsque la batterie est en maintenance
3.3. Si la batterie est chargée à l'extérieur du véhicule et ne peut pas être installée immédiatement après la fin de la charge, la laisser reposer pendant au moins 10 minutes pour libérer l'hydrogène généré à l'intérieur
la batterie.
3.4. Après avoir conduit, la batterie ne peut pas être démontée immédiatement, il faut la laisser reposer pendant au moins 10 minutes
3.5. Pendant la charge, la température ambiante ne doit pas dépasser 45ºC, Sinon refroidir avec de l'eau ou en réduisant le courant de charge et la tension de charge.
4. NE PAS placer d'outil métallique ou de matière conductrice à proximité de la borne pour éviter les courts-circuits de la borne
5. NE pas frapper la borne avec un marteau lors de l'installation de la batterie
6. Être prudent lors du transport pour éviter les chocs
Installation et entretien
1. Toujours connecter d'abord la borne positive.
NE PAS inverser la polarité, sinon les équipements électriques de la moto seront endommagés.
Attention :
*Certaines ne peuvent pas être activées en raison des performances différentes de différents véhicules. Démarrer le moteur plusieurs fois ou accélérer, ce qui peut plus facilement les activer.
*L'activation manuelle est recommandée pour enregistrer la date exacte.
2. Pendant le remplissage de l'acide, porter des vêtements résistants à l'acide, des bottes en caoutchouc, des lunettes de protection et des gants en caoutchouc, etc.
Si la peau et les vêtements sont éclaboussés par de l'acide, laver abondamment à l'eau. Consulter un médecin si nécessaire.
3. NE PAS décharger excessivement la batterie, charger la batterie en temps opportun après la décharge.
4. Démonter ou déconnecter la borne négative de la batterie si la moto n'a pas été utilisée pendant une longue période.
5. NE PAS vérifier si la batterie a de l'énergie ou non en court-circuitant la borne.
6. Vérifier régulièrement la connexion de la borne et la propreté de la surface de la borne pour assurer une bonne connexion.
7. Stocker la batterie à une température de 5 à 25ºC, sec, ventilé et sans exposition directe au soleil. Garder la batterie à au moins 2 mètres de la source de chaleur. Vérifier et entretenir régulièrement la batterie.
QUESTIONS QUI VOUS CONCERNENT ET RÉPONSE DE NOTRE PART
Q : Quel est votre principal marché ?
A : Afrique, Moyen-Orient, Amérique du Sud, Asie du Sud-Est, etc....
Q : La livraison est-elle rapide ?
A : 15 à 30 jours ouvrables pour les batteries de voiture, les batteries de moto et les batteries VRLA en fonction de la quantité et des spécifications.
Q : Quelle est votre principale avantage ?
A : La garantie commencera à partir de la date à laquelle elle arrivera à notre port, et si une réclamation survient pendant la période de garantie, nous vous enverrons la photo de la batterie et le numéro de lot, et nous ajusterons ce montant à partir du paiement de la prochaine commande.
Q : Quel est votre principal avantage ?
A : 1. Performance super CCA
2. Faible auto-décharge
3. Durée de vie prolongée de la batterie
4. Résistant aux hautes températures
5. Prix d'usine
Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
A : T/T 30% comme dépôt, et 70% avant la livraison. Ou LC irrévocable à vue d'une banque réputée.
Q : Comment rendre notre relation d'affaires à long terme et bonne ?
A : 1. Toujours une bonne qualité et un prix compétitif pour préserver l'avantage final des clients ;
2. Traiter le client comme un ami, faire des affaires sincères et se faire des amis avec eux.
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