Description
YY-1.5D 1, 5 souterrain de la GAC Scooptram Diesel
Fonctionnalités:
1. YY-1.5D scooptram (métro chargeur) adopte l'Allemagne Deutz F6L912 du moteur, de la conduite système adopte American DANA et du convertisseur de couple Boîte de vitesses, qui est d'un fonctionnement facile et bon fonctionnement.
2. Le système de freinage adopte tuyau hydraulique double système de travail, et équipées de disques multi-wet braker, auto-développés anti-dérapage mécanisme différentiel de NO-SPIN, effectue plutôt bien même dans de mauvaises conditions comme dures, les environnements haute saturation en eau et boueuse tunnel.
3. Les principaux composants du système hydraulique adopte le bien-fabricants connus ' produits tant à la maison et à l'étranger, manuel d'exploitation de la direction de commande de soupape de dérivation. L'aide de la soupape pilote équipé de poignée de l'ergonomie pour contrôler le levage des bras de godet et le basculement de godet.
4. Élaborer conçus et fabriqués electric scooptram a belle forme et de haute efficacité au travail. Principalement utilisé pour la mine, le chargement et de transporter le matériel desserré qui est à gauche après l'éclatement. Il peut également être utilisé pour l'ingénierie de tunnel comme chemin de fer clandestin, l'autoroute et de conservation de l'eau, particulièrement adapté pour de mauvaises conditions de travail workingplane, plate-forme de travail étroites, faible et vaseux le travail en face. <table style="width: 600.0000pt; "><tbody><tr><td style="background-color: #ffffff; ">
Moteur: </td><td style="background-color: #ffffff; ">
DEUTZ F6L912 </td></tr><tr><td style="background-color: #ffffff; ">
Système de transmission: </td><td style="background-color: #ffffff; ">
DANA RT20326 </td></tr><tr><td style="background-color: #ffffff; ">
Système de freinage: </td><td style="background-color: #ffffff; ">
Le freinage de travail, Frein de stationnement </td></tr><tr><td style="background-color: #ffffff; ">
Hauteur de levage maximale: </td><td style="background-color: #ffffff; ">
3740mm </td></tr><tr><td style="background-color: #ffffff; ">
Poids total: </td><td style="background-color: #ffffff; ">
12T </td></tr><tr><td style="background-color: #ffffff; ">
Un maximum de Traction: </td><td style="background-color: #ffffff; ">
100KN </td></tr><tr><td style="background-color: #ffffff; ">
Capacité du réservoir hydraulique: </td><td style="background-color: #ffffff; ">
156L </td></tr><tr><td style="background-color: #ffffff; ">
Angle de direction: </td><td style="background-color: #ffffff; ">
±33° </td></tr><tr><td style="background-color: #ffffff; ">
Convertisseur de couple: </td><td style="background-color: #ffffff; ">
DANA C272 </td></tr><tr><td style="background-color: #ffffff; ">
Type d'essieu moteur: </td><td style="background-color: #ffffff; ">
NO-SPIN </td></tr><tr><td style="background-color: #ffffff; ">
La Capacité du godet: </td><td style="background-color: #ffffff; ">
1, 5 M3 </td></tr><tr><td style="background-color: #ffffff; ">
Min. Garde au sol: </td><td style="background-color: #ffffff; ">
250mm </td></tr><tr><td style="background-color: #ffffff; ">
Rampe maximale: </td><td style="background-color: #ffffff; ">
16° </td></tr><tr><td style="background-color: #ffffff; ">
Max. Pelle Vigueur: </td><td style="background-color: #ffffff; ">
80KN </td></tr><tr><td style="background-color: #ffffff; ">
La vitesse de fonctionnement: </td><td style="background-color: #ffffff; ">
0-10.1km/h </td></tr><tr><td style="background-color: #ffffff; ">
Min. Rayon de braquage: </td><td style="background-color: #ffffff; ">
5200mm </td></tr><tr><td style="background-color: #ffffff; ">
Max . Hauteur de déchargement: </td><td style="background-color: #ffffff; ">
1600mm </td></tr><tr><td style="background-color: #ffffff; ">
Dimensions (longueur* Largeur*hauteur): </td><td style="background-color: #ffffff; ">
7300 * 1500 * 2050mm </td></tr></tbody></table>
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