En option | |||||
Moteur K21 original en japonais | Transmission hydraulique méCanique | Filtre àAir d'éChappement éLevéE | 3m,3,5,4m,4,2 millions,4.5mmast | Dispositif de commande latéRal | Cabine |
K25 moteur original en japonais | Transmission hydraulique automatique | Double filtre àAir | 4,8M,5m,5.5m,6m,7m,mâT de 8 m | Le positionneur de fourche | Purificateur d'éChappement |
Avec l'EPA norme approuvéE | Mode duplex 2tages mâT | Rouleau de papier, de la balle, carton, le bloc, le collier de serrage du tambour | ProtéGer les pneus de l'environnement | ||
Original american PSI 4.3, 4.3 Moteur GM | Mode triplex 3ÉTapes plein libre le mâT | Push/Pull, rotateurs | Pneu solide | ||
Charges multiples des gestionnaires de la rampe de tapis | Pneu avant double |