Russi Locomotive standard de fret voiture Waong Bolster & Frame

Nos certifications et les fonctionnalitéS :
1.AméRicain ""La certification de l'AAR;

2.FéDéRation de la certification;

3.Ukrainen certification;

4.L'allemand "V"De la technologie de modéLisation ;

Le châSsis latéRal - un des principaux éLéMents structurels de l'bogie cadre du modèLe 18-100.Il est fabriquéPar moulage, avec un usinage suppléMentaire et le rivetage des plaques anti-d'usure.ChâSsis latéRal, le dessin no100.00.002-4SB, repréSente un grand morceau d'un wagon de fret bogie, qui transmet la charge sur l'essieu par l'essieu boîTe.Alliage mouléSteels 20GFL et 20GL.

Renforcer le dessin no100.00.001-6 sert comme un pont entre les deux bâTis latéRaux dans la construction d'un wagon de fret bogie.Pour assurer la fiabilitéEt durabilitéLa mitre est transtypéEn acier 20GFL ou 20GL.Un des principaux déTails du cadre d'un modèLe de cadre bogies no18-100.DéFinir la duréE de vie d'un bogie trame avant un traversin le rejet est de 30 ans.La duréE de vie déSignéJusqu'àLa premièRe réParation au déPôT est de 2 ans, avant la premièRe réVision est de 8 ans.CrééLe temps de déFaillance est au moins 2 ans.

Dimension globale :

Le châSsis latéRal:2.41m*680cm*56cm Poids:400kg

Renforcer:2.61m*39,5 cm*47cm Poids:525kg