Complaint
| PNC | Code article | Titre | Quantité |
| 0 | 12640382 | RAMPE, DIR F/INJN CARBURANT(INCL. 8,18,33) | 1 |
| 0 | 12640382 | RAMPE, DIR F/INJN CARBURANT(INCL. 8,18,33) | 1 |
| 1 | 55496741 | TUYAU,RTN DE CARBURANT(Y COMPRIS 2,3,4) | 1 |
| 2 | 55578614 | COLLIER, FLEXIBLE RTN CARBURANT F/INJN(*KIT1) | 4 |
| 3 | 55591835 | COLLIER,FLEXIBLE RTN CARBURANT (PARTIE DE 1,19) | 1 |
| 4 | 55591834 | BAGUE, F/INJR JOINT DE TUBE NOZ RET(PARTIE DE 1)(*KIT1) | 4 |
| 5 | 12642024 | TUYAU, ALIMENTATION CARBURANT AVANT/AVANT | 1 |
| 6 | 12642022 | TUYAU, ALIMENTATION CARBURANT AVANT/AVANT | 1 |
| 7 | 12642025 | TUYAU, ALIMENTATION CARBURANT AVANT/AVANT | 1 |
| 8 | 55593778 | CONNECTEUR,FLEXIBLE AVANT ALIMENTATION CARBURANT(*KIT2)(3.330) | 1 |
| 9 | 12642299 | TUYAU, VLV VAC EGR (VMM 11302113F) | 1 |
| 9 | 12642298 | TUYAU, VLV VAC EGR (VMM 11302114F) | 1 |
| 10 | 12642026 | TUYAU, ALIMENTATION CARBURANT AVANT/AVANT | 1 |
| 11 | 12640381 | INJECTEUR,CARBURANT(Y COMPRIS 34)(*KIT1) | 1 |
| 12 | 11518861 | BOULON, SUPPORT D'INJECTEUR AVANT (VMM N° 41902120F(EXTÉRIEUR) (M8X1,25X90,0MM) (M8X1,25X90,0MM)(O/B) (0.056) | 4 |
| 12 | 12625595 | BOULON, SUPPORT D'INJR (M8 X M90) (0.662) | 1 |
| 13 | 12643606 | COLLIER, DIR F/INJR HLDN (VMM#21362032F) | 4 |
| 14 | 12625635 | RONDELLE, AVANT/ARRIÈRE (VMM N° 41810577F) | 4 |
| 15 | 12643607 | BROCHE, F/INJR LOC (VMM#21842069F) | 4 |
| 16 | JOINT, VLV RKR ARM CVR (VOIR GROUPE 0.000 « MOTEUR - DIESEL » POUR UNE VUE DÉTAILLÉE ILLUSTRÉE). | ||
| 17 | 11516344 | BOULON,F/INJN CARBURANT RL(8.900) | 2 |
| 18 | RAIL, M/ORIFICE F/INJN CARBURANT(*KIT2) | ||
| 19 | 55487025 | FLEXIBLE, RETOUR DE CARBURANT AVANT/AVANT (VMM 11302123F) (INCL. 3,20) | 1 |
| 20 | 12647984 | COLLIER, FLEXIBLE DE RETOUR DE CARBURANT F/INJN (PARTIE DE 19) | 4 |
| 21 | 12625633 | COLLIER, TUYAU D'ALIMENTATION EN CARBURANT D'ENTRÉE/MARCHE AVANT (VMM N° 41612138F) | 1 |
| 22 | 12625642 | BOULON, SUPPORT DE COLLIER DE TUYAU D'ALIMENTATION EN CARBURANT ET RTN (2.383) | 1 |
| 23 | 12642023 | TUYAU,ALIMENTATION EN CARBURANT(VMM#21262021F) | 1 |
| 24 | 55493105 | POMPE,CARBURANT(INCL. 27,28) | 1 |
| 25 | 55595034 | POULIE, POMPE D'INJECTION AV/INJN DRV | 1 |
| 26 | 12625631 | ÉCROU, POMPE D'INJECTION AV/INJN, DISPOSITIF DE RÉGLAGE (VMM N° 41880514F) | 1 |
| 27 | 55493549 | KIT DE VANNES, POMPE D'INJECTION AV/INJN MTRG(INCL. 28 (FAIT PARTIE DE 24) | 1 |
| 28 | VIS, VLV SOL. DE CARBURANT DIESEL ELEK DSL (PARTIE DE 27) | ||
| 29 | 12625642 | VIS, TUYAU EGR (2.383) | 2 |
| 29 | 12632979 | VIS, TUYAU EGR(M8 X M25)(0.662) | 2 |
| 29 | 11588724 | VIS, TUYAU EGR (VMM N° 41902107F(M8X30MM)(M8X30MM)(1.540) | 2 |
| 30 | 55597320 | PROTECTEUR,FLEXIBLE D'ALIMENTATION EN CARBURANT | 1 |
| 31 | 12625645 | GOUJON, POMPE D'INJECTION | 2 |
| 31 | 11519235 | GOUJON, POMPE D'INJECTION AV/INF(M8X1.25X50)(3.275) | 2 |
| 32 | 12625630 | ÉCROU, F/PMP (3.275) | 2 |
| 32 | 11546365 | ÉCROU, AV/PMP (VMM N° 41880508F) (M8X1,25MM) (3.685) | 2 |
| 33 | 55593779 | KIT DE SOUPAPE, PRESSION DE CARBURANT LMNG(*KIT2) | 1 |
| 34 | 55593777 | JOINT,COMBUSTION F/INJR(PARTIE DE 11)(RONDELLE EN CUIVRE)(*KIT1)(3.300) | 4 |
| 35 | DEADENER, F/INJR | 1 |
55493549 soupape de dosage de carburant de la pompe d'alimentation en carburant utilisée sur Humber/GMC/Chevrolet fabriqué par Henshine
La soupape de commande d'aspiration 55493549 est généralement montée à l'entrée de la pompe d'injection. Il s'agit d'une électrovanne proportionnelle, commandée par l'unité de commande électronique (ECU), qui peut contrôler la quantité d'huile entrant dans la pompe à carburant haute pression, contrôlant ainsi la pression d'huile dans le tuyau de rampe commune. Le bon fonctionnement de ce composant permet non seulement de garantir que le véhicule peut fonctionner normalement, mais aussi de permettre au moteur de tourner dans l'état le plus économe en carburant pour réaliser l'effet d'économiser du carburant.
2022-1-3
Soupape de dosage de carburant
Sélection 55493549 distributeur auxiliaire pour moteur diesel Chevrolett LT4 2.8L Trailblazer Colorado 55493105
+système Common Rail diesel/circuit de carburant
-composants de la pompe haute pression/pompe d'alimentation en carburant
-vanne de distributeur sélectif/régulateur de pression de carburant; vanne de commande d'aspiration
Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd
Photo détaillée :
FIGURE 1 vue latérale du distributeur auxiliaire Chevrolett 55493549
(Avec l'aimable autorisation de Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)
Figure 3 raccord de soupape 55493549 du kit de révision Chevrolett sur 55493105| Machines de précision Henshine
(Avec l'aimable autorisation de Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)
| Marque : | Chevrolet et GM |
| Sous-modèle : | Trailblazer (31UX - LAAM), S10/Colorado |
| Type de moteur : | / |
| Famille de moteur : | / |
| Taille du moteur : | / |
| Type de carburant : | Diesel |
| Utilisation du régulateur : | Stock |
| Remplace la référence OEM (application) : | Chevrolett 55493549 |
Condition : TOUT NOUVEAU
Référence constructeur : 55493549
Autres numéros : 5559**80
Marque: HENSHINE
Matériau : plastique, fer
délai de livraison: 5-12jours
Couleur : argent et marron
État de surface : Haute qualité
Positionnement sur le véhicule : Chevrolet et GMC
Numéro original : Chevrolet 55493549
Type : Distributeur auxiliaire à impact
Emballage : ODM/personnalisés/No 3/4 Natural Box et Henshine Box
Garantie: 12 mois
Ordre min. : 10 pièces
capacité de production: 2,300 pcs par mois
Moyens de transport: Océan, terre, air, Express
Paiements : Visa, Mastercard, T/T, virement en ligne, espèces sur ramassage
Un régulateur de pression de carburant également appelé soupape de commande d'aspiration, ou soupape de distributeur sélectif , contribue à maintenir la pression de carburant dans le carburant
Système d'injection.
Si le système d'injection de carburant a besoin d'une pression de carburant plus importante, le régulateur de pression de carburant libère plus de carburant pour aller au moteur.
Ceci est essentiel car c'est la façon dont le carburant arrive aux injecteurs. Bloquer complètement le passage au réservoir de carburant,
la pompe à carburant tente de forcer trop de carburant dans les injecteurs, ce qui les fera tomber en panne et vous aurez besoin de
un autre service de réparation automatique.
Comme vous pouvez le constater, le régulateur de pression joue un rôle essentiel dans le système d'injection diesel à rampe commune.
Une bonne usine, un bon fournisseur de qualité stable, et suit strictement les règles de l'IATF16949.
Après avoir été testé par de nombreux clients en Europe et en Amérique, ce régulateur de pression est un bon remplacement
Pour les pièces d'origine diesel, comme la soupape de dosage diesel 55493549.
