Complaint
| PNC | Code article | Titre | Quantité |
| 0 | 12640382 | RAIL,DIR F/incls CARBURANT INJN(8,18,33) | 1 |
| 0 | 12640382 | RAIL,DIR F/incls CARBURANT INJN(8,18,33) | 1 |
| 1 | 55496741 | Tuyau de carburant,INCLS RTN(2,3,4) | 1 |
| 2 | 55578614 | Collier,F/flexible de carburant INJN RTN(*KIT1) | 4 |
| 3 | 55591835 | Collier,RTN flexible de carburant(PARTIE DE 1,19) | 1 |
| 4 | 55591834 | RING,F/INJR NOZ LE JOINT DU TUBE DE RET(partie 1)(*KIT1) | 4 |
| 5 | 12642024 | Tuyau INJN,F/ALIMENTATION EN CARBURANT | 1 |
| 6 | 12642022 | Tuyau INJN,F/ALIMENTATION EN CARBURANT | 1 |
| 7 | 12642025 | Tuyau INJN,F/ALIMENTATION EN CARBURANT | 1 |
| 8 | 55593778 | Connecteur, alimentation en carburant flexible de DRF(*KIT2)(3.330) | 1 |
| 9 | 12642299 | Tuyau EGR,VLV ACC(VMM#11302113F) | 1 |
| 9 | 12642298 | Tuyau EGR,VLV ACC(VMM#11302114F) | 1 |
| 10 | 12642026 | Tuyau INJN,F/ALIMENTATION EN CARBURANT | 1 |
| 11 | 12640381 | L'injecteur de carburant INCLS,(34)(*KIT1) | 1 |
| 12 | 11518861 | Le boulon,F/INJR BRKT(VMM n° 41902120F(l'extérieur)(M8X 1.25 X90.0mm)(M8X 1.25 X90.0mm)(O/B)(0,056) | 4 |
| 12 | 12625595 | Le boulon,F/INJR BRKT(M8 X M90)(0.662) | 1 |
| 13 | 12643606 | Collier,DIR F/INJR VMM#21362032HLDN(F) | 4 |
| 14 | 12625635 | Rondelle,F/VMM n° 41810577INJR(F) | 4 |
| 15 | 12643607 | La broche,F/INJR LOC(VMM#21842069F) | 4 |
| 16 | Le joint,VLV BRAS RKR CVR(voir le groupe 0.000 "moteur - Diesel ASM " pour l'illustre la vue détaillée). | ||
| 17 | 11516344 | Le boulon,INJN F/RL(8,900) de carburant | 2 |
| 18 | RAIL,PORT M/F/CARBURANT INJN(*KIT2) | ||
| 19 | 55487025 | Le flexible de carburant INJN,F/RTN(VMM n° INCLS 11302123F)(3,20) | 1 |
| 20 | 12647984 | CLIP,F/flexible de carburant INJN RTN(partie 19) | 4 |
| 21 | 12625633 | CLIP,F/INJN TUYAU ALIMENTATION DE CARBURANT(VMM n° 41612138F) | 1 |
| 22 | 12625642 | Le boulon,alimentation en carburant et le collier du tuyau de RTN BRKT(2.383) | 1 |
| 23 | 12642023 | PIPE,ALIMENTATION EN CARBURANT(VMM#21262021F) | 1 |
| 24 | 55493105 | La pompe de carburant INCLS,(27,28) | 1 |
| 25 | 55595034 | La poulie de pompe INJN,F/DRV | 1 |
| 26 | 12625631 | L'écrou,F/Pompe INJN DRVN VMM n° 41880514SPKT(F) | 1 |
| 27 | 55493549 | KIT DE DISTRIBUTEUR DE POMPE INJN,F/incls MTRG(28 (partie 24) | 1 |
| 28 | Le boulon,ELEK CONT CARBURANT DSL SOL VLV(partie de 27) | ||
| 29 | 12625642 | Le boulon,TUYAU EGR(2.383) | 2 |
| 29 | 12632979 | Le boulon,TUYAU EGR(M8 X M25)(0.662) | 2 |
| 29 | 11588724 | Le boulon,TUYAU EGR(VMM n° 41902107F(M8x30mm)(M8x30mm)(1.540) | 2 |
| 30 | 55597320 | PROTECTOR,FLEXIBLE D'ALIMENTATION DE CARBURANT | 1 |
| 31 | 12625645 | Goujon,F/Pompe INJN | 2 |
| 31 | 11519235 | Goujon,F/Pompe INJN(M8X 1.25 X50)(3.275) | 2 |
| 32 | 12625630 | Écrou,F/PMP(3.275) | 2 |
| 32 | 11546365 | Écrou,F/PMP(VMM n° 41880508F)(M8X 1,25 mm)(3.685) | 2 |
| 33 | 55593779 | KIT DE SOUPAPE,carburant LMTNG PRESSE(*KIT2) | 1 |
| 34 | 55593777 | Le joint,de la combustion F/INJR(11)(PARTIE DE LA RONDELLE EN CUIVRE)(*KIT1)(3.300) | 4 |
| 35 | DEADENER,F/INJR | 1 |
Soupape de dosage de carburant 55493549 pour pompe d'alimentation de carburant utilisé sur Humber/GMC/Chevrolet faite par Henshine
La soupape de commande d'aspiration 55493549 est généralement installé à l'entrée de la pompe à injection de carburant. C'est une électrovanne proportionnelle, contrôlée par l'unité de commande électronique (ECU), qui peut contrôler la quantité d'huile entrant dans la pompe à carburant haute pression, contrôlant ainsi l'huile de pression dans le tuyau de rampe commune. Le bon travail de ce composant ne peut pas seulement s'assurer que le véhicule peut fonctionner normalement mais aussi de permettre au moteur de fonctionner dans les plus économes en carburant pour atteindre l'état de l'effet des économies de carburant.
2022-1-3
Soupape de dosage de carburant
Modèle de distributeur auxiliaire 55493549 pour moteur diesel Chevrolett LT4 2.8L TrailBlazer Colorado 55493105
+Le système Common Rail Diesel/circuit de carburant
-Composants de pompe haute pression/pompe d'alimentation de carburant
-Le distributeur auxiliaire/vanne de régulation de pression de carburant; distributeur d'aspiration
Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd
Photo détaillée :
La Figure 1 Vue latérale du distributeur auxiliaire Chevrolett 55493549
(Gracieuseté de Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)
La figure 3 Kit de réparation Chevrolett soupape 55493105 55493549 raccord sur| Henshine machines de précision
(Gracieuseté de Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)
| Faire : | Chevrolet/GM |
| Submodel : | Pionnière (31UX - LAAM)/ S10/ Colorado |
| Type de moteur : | / |
| Famille de moteur : | / |
| La taille du moteur : | / |
| Type de carburant : | Le carburant diesel |
| L'utilisation du régulateur : | Stock |
| Remplace le numéro de pièce OEM (application) : | Chevrolett 55493549 |
Condition: Nouveau
Fabricant Numéro de référence : 55493549
D'autres numéros : 5559**80
Marque : HENSHINE
Matériau : plastique, fer à repasser
délai de livraison : 5-12jours
Couleur : Argent & Brown
La finition de surface : haute qualité
Le placement sur véhicule : Chevrolet et GMC
Nombre d'origine: Chevrolet 55493549
Type : IMPACT DU DISTRIBUTEUR SÉLECTIF
Emballage : l' ODM/sur mesure/No 3/4 boîte naturelles & Henshine Box
Garantie : 12 mois
Min l'ordre : 10 pc
capacité de production : 2300 pcs par mois
Les moyens de transport : l'océan, terre, air, Express
Paiements: Visa, Mastercard, T/T, transfert en ligne, de la trésorerie sur le ramasseur
Un régulateur de pression de carburant a également nommé une soupape de commande d'aspiration ou le distributeur auxiliaire permet de maintenir la pression de carburant dans le carburant
Système d'injection.
Si le système d'injection de carburant a besoin de plus la pression de carburant, le régulateur de pression de carburant de presse plus de carburant pour aller à l'moteur.
Cela est essentiel parce que c'est la façon dont le carburant est à l'injecteurs. En bloquant le pass-through au réservoir de carburant complètement hors tension,
La pompe à carburant va essayer de forcer trop de carburant dans les injecteurs qui va leur causer d'échouer et vous finirez nécessitant
Un autre service de réparation automatique.
Comme vous avez pu le voir, le régulateur de pression joue un rôle critique dans le système d'injection diesel common rail.
Un bon usine, un bon fournisseur avec qualité stable, et suit les règles strictement IATF16949.
Après avoir été testé par un grand nombre de nos clients en Europe et dans les Amériques, le régulateur de pression est un bon substitut
Pour oe diesel Diesel 55493549 pièces, comme la soupape de dosage.
